您的位置: 专家智库 > >

侯文超

作品数:4 被引量:9H指数:2
供职机构:哈尔滨工业大学更多>>
发文基金:广东省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程理学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 4篇汽车
  • 3篇虚拟样机
  • 3篇样机
  • 3篇正交
  • 3篇正交试验
  • 2篇性能仿真
  • 2篇稳态回转
  • 1篇虚拟现实
  • 1篇正交试验研究
  • 1篇三维视景
  • 1篇三维视景仿真
  • 1篇视景仿真
  • 1篇汽车操纵
  • 1篇汽车操纵稳定...
  • 1篇稳定性
  • 1篇仿真
  • 1篇ADAMS
  • 1篇操纵稳定性

机构

  • 4篇哈尔滨工业大...
  • 2篇华南理工大学

作者

  • 4篇侯文超
  • 3篇谷方德
  • 3篇姜立标

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇北京航空航天...

年份

  • 3篇2011
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于正交试验的汽车稳态回转性能仿真被引量:4
2011年
虚拟仿真技术与正交试验设计方法的结合可为汽车产品的开发提供新思路.对汽车稳态回转性能进行研究时,可在多体动力学仿真软件ADAMS(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems)中建立汽车虚拟样机模型,利用正交试验设计方法对试验方案进行合理设计,按照设计好的试验方案在ADAMS中进行仿真,通过对试验数据进行必要的处理与分析可得最优试验方案和各试验因素的影响程度.经分析可知,对汽车稳态回转性能影响较大的4个因素按影响程度排序依次为质心前后位置、前后轮胎的侧偏刚度、质心高度、前螺旋弹簧刚度.
姜立标侯文超谷方德
关键词:正交试验虚拟样机
基于正交试验的汽车稳态回转性能仿真研究
虚拟仿真技术虽然可以取代物理样机进行相关的性能试验,但是如果不对试验方案进行深入的研究和必要的规划,其试验过程仍然是比较繁琐的,对于汽车产品来说尤为如此然而,虚拟仿真技术与正交试验设计方法的完美结合却为汽车产品的开发。提...
姜立标侯文超谷方德
关键词:正交试验虚拟样机ADAMS
汽车稳态回转性能仿真与正交试验研究被引量:5
2011年
以某汽车稳态回转试验为例,采用多体动力学仿真软件ADAMS建立了虚拟样机模型,利用正交试验设计方法设计试验方案并进行了仿真试验。通过对试验数据的处理与分析,得出了最优试验方案和各试验因素的影响程度,即对汽车稳态回转性能影响较大的因素依次为质心前后位置、轮胎的侧偏刚度、质心高度和前螺旋弹簧刚度。
姜立标侯文超谷方德
关键词:正交试验虚拟样机
汽车操纵稳定性三维视景仿真系统研究
汽车的操纵稳定性是汽车安全行驶的重要保障,在新车型的开发过程中一般都要对该性能进行考核,传统的考核方法是在汽车试验场中对物理样车进行实车试验,但这种方法的成本较高、风险较大,不利于汽车产品的快速上市。为了改善这种状况,本...
侯文超
关键词:汽车操纵稳定性虚拟现实
共1页<1>
聚类工具0