冯文
- 作品数：9 被引量：140H指数：6
- 供职机构：清华大学机械工程学院热能工程系更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：环境科学与工程动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 简易液柱式湿法烟气脱硫装置的试验研究被引量：14
- 2003年
- 介绍了一种简易液柱式湿法烟气脱硫装置 ,对该装置的脱硫特性进行了试验 ,研究分析了一些重要因素对系统脱硫效率的影响变化规律 .结果表明 :当塔内烟气速度小于 3 m/s,液气比为 1 2 L /m3 时 ,系统的脱硫效率在 80 %以上 .整个试验装置的阻力损失小 ,运行可靠 ,有利于装置在工业上的实际应用 .
- 万玮项光明冯文陈昌和徐旭常
- 关键词：脱硫液柱塔脱硫效率湿法烟气脱硫装置
- 氢能经济的反思
- 本文从氢的生产和利用两个方面分析了目前推广氢能系统的困难,得出了短期内不可能实现'氢能经济'的结论,同时,也指明了氢能技术研究和发展的主要方向.此外,本文提出,应针对不同时间和空间下的环境性、经济性、技术成熟度、政府行为...
- 冯文王淑娟倪维斗陈昌和
- 关键词：氢能经济氢能利用
- 文献传递
- 燃料电池汽车氢能系统评价及北京案例分析
- 氢能系统是一种极具潜力的未来的能源系统，氢能技术与氢能系统应用的发展迫切需要开展与氢能系统评价相关的研究。燃料电池汽车的出现为氢能应用于交通领域提供了技术平台，论文针对这种具体的氢能系统进行了全面的评价。论文首先从宏观角...
- 冯文
- 氢能系统的环境、经济和能源评价
- 针对燃料电池汽车氢能系统,设计了11种可行方案,对这些方案的环境性、经济性和能源利用情况进行了全面评价.研究表明,天然气蒸汽重整集中制氢厂制氢并利用高压气瓶进行输运,是环境性、经济性和能源利用情况综合指标最优的方案.
- 王淑娟冯文倪维斗
- 关键词：氢能环境评价经济评价燃料电池汽车
- 文献传递
- 炉膛辐射传热数学模型及其仿真被引量：41
- 2003年
- 为了准确计算炉膛内的辐射传热量,以辐射传热计算的假想面模型为基础,把锅炉炉膛沿高度方向分区,以炉膛内的燃烧与辐射传热过程为研究对象,建立了比较精确的炉内传热一维集总参数模型,推导出计算真实壁面和假想壁面有效辐射力的矩阵表达式, 然后通过求解介质的 能量方程,获得了炉内的一维温度分布以及各区段水冷壁的吸热量和热流密度。模型可以实现传热与燃烧子模型间的耦合求解,只需根据锅炉运行的外部参数便可实现炉内传热的自动计算。计算结果与其它文献三维模型的预测值非常一致,但由于模型采用了一维简化处理,收敛较快,可以满足电站实时仿真计算的需要。
- 张腾飞罗锐冯文任挺进
- 关键词：锅炉炉膛辐射传热数学模型仿真
- 氢能的安全性和燃料电池汽车的氢安全问题被引量：44
- 2003年
- 为了深化对氢能安全性的研究、推动氢能在我国的规模应用,通过对有关文献的调研和分析,对氢能的安全性和燃料电池汽车的氢安全问题进行了初步探讨:详细讨论了氢的泄漏、脆化、扩散、可燃性和爆炸性等特殊的安全性问题;并以汽油的安全性为参照,对燃料电池汽车的安全性进行了评价,得出了正常运行中,设计良好的燃料电池汽车具有与汽油汽车、天然气汽车及甲烷汽车同等的安全性的结论。
- 冯文王淑娟倪维斗陈昌和
- 关键词：氢氢能燃料电池汽车
- 氢能经济的反思
- 本文从氢的生产和利用两个方面分析了目前推广氢能系统的困难,得出了短期内不可能实现“氢能经济”的结论,同时,也指明了氢能技术研究和发展的主要方向。此外,本文提出,应针对不同时间和空间下的环境性、经济性、技术成熟度、政府行为...
- 冯文王淑娟倪维斗陈昌和
- 关键词：氢能经济
- 文献传递
- 燃料电池汽车氢源基础设施的生命周期评价被引量：15
- 2003年
- 为了推动生命周期评价的应用和发展并为我国制定燃料电池汽车氢源基础设施的近期规划提供参考 ,根据现有的生产、储存和输运氢的技术 ,针对燃料电池汽车氢源基础设施 ,设计了 1 0种可行方案 ,运用生命周期评价方法对这些方案的环境影响进行了全面评价 ,得到了每种方案的分类环境效应标准化指标 ,并对若干参数进行了敏感性分析 .结果表明 ,环境性最好的燃料电池汽车氢源基础设施方案是 :天然气集中制氢厂制氢 ,然后用管道将氢气输运到加注站 。
- 冯文王淑娟倪维斗陈昌和
- 关键词：燃料电池汽车氢源基础设施生命周期评价
- 燃料电池汽车氢能系统的环境、经济和能源评价被引量：17
- 2003年
- 为了推动氢能系统评价工作的深入进行并为我国在近期发展燃料电池汽车氢能系统 (包括燃料电池汽车及其氢源 )提供有价值的参考 ,根据现有的生产、储存和输运氢的技术 ,设计了 11种可行方案 ,运用生命周期评价方法对这些方案的环境性、经济性和能源利用情况进行了评价 ,得到了每种方案的分类环境效应指数、氢气总成本和总能量利用效率。结果表明 ,综合指标最优的燃料电池汽车氢能系统方案是 :天然气集中制氢厂制氢 ,然后用汽车将装有氢气的高压钢瓶输运到加氢站 ,加注给以氢气为燃料的燃料电池汽车。
- 冯文王淑娟倪维斗陈昌和郑显玉
- 关键词：燃料电池汽车环境评价经济评价
