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刘洪权

作品数:30 被引量:25H指数:3
供职机构:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术文化科学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 26篇专利
  • 4篇期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 4篇文化科学
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 8篇飞机
  • 7篇壁板
  • 6篇应力
  • 6篇试验件
  • 6篇复合材料
  • 6篇复合材
  • 5篇夹层结构
  • 5篇飞机结构
  • 4篇载荷
  • 4篇弯曲应力
  • 4篇蜂窝夹层
  • 4篇蜂窝夹层结构
  • 3篇低速冲击
  • 3篇低速冲击损伤
  • 3篇数值模拟
  • 3篇螺栓
  • 3篇机身
  • 3篇夹具
  • 3篇航空结构
  • 3篇仿真

机构

  • 30篇中国航空工业...

作者

  • 30篇刘洪权
  • 9篇杜正兴
  • 8篇薛应举
  • 6篇聂荣华
  • 4篇惠红军
  • 3篇苏雁飞
  • 3篇张引利
  • 3篇李鹏
  • 2篇张洪智
  • 2篇孙仁俊
  • 2篇刘江华
  • 2篇李志达
  • 2篇吕锦锋
  • 2篇王斌
  • 2篇高小青
  • 1篇任远春
  • 1篇肖允庚
  • 1篇梁尚清
  • 1篇谭申刚
  • 1篇刘红霞

传媒

  • 2篇强度与环境
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇航空科学技术

年份

  • 3篇2024
  • 2篇2023
  • 2篇2022
  • 7篇2021
  • 1篇2020
  • 4篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
30 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种蜂窝夹层结构面板压缩应力评估方法
本发明属于材料力学领域,涉及一种蜂窝夹层结构面板压缩应力评估方法。本发明的方法通过有限元计算结果,提取出夹层结构单元的轴力、弯矩;再根据夹层结构截面的几何参数,计算截面的惯性矩,面板截面的面积;根据轴力与截面面积的比值计...
杜正兴刘洪权殷黎
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固支条件下壁板承受均布压力中心等效应力评估方法
本发明属于航空结构设计技术领域,涉及一种固支条件下壁板承受均布压力中心等效应力评估方法,本发明的方法通过数学推导,得到固支条件下壁板中心点等效应力的解析解,避免主观因素对计算结果的影响。壁板的等效应力为弯曲应力和薄膜应力...
聂荣华张引利刘洪权
一种防弯夹具
本实用新型涉及一种防弯夹具。防弯夹具包括上夹持框、下夹持框、前中间梁、后中间梁、上夹持框垫块、下夹持框垫块、中间梁滚针、连接螺栓及垫块滚针,上夹持框、下夹持框分别固定在前、后中间梁的两端,上夹持框、下夹持框置于前中间梁和...
杜正兴苗红科薛应举刘洪权
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一种蜂窝夹层结构面板压缩应力评估方法
本发明属于材料力学领域,涉及一种蜂窝夹层结构面板压缩应力评估方法。本发明的方法通过有限元计算结果,提取出夹层结构单元的轴力、弯矩;再根据夹层结构截面的几何参数,计算截面的惯性矩,面板截面的面积;根据轴力与截面面积的比值计...
杜正兴刘洪权殷黎
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一种复合材料层压板低速冲击损伤的数值模拟方法
本发明属于航空复合材料静损伤领域,特别是涉及到一种复合材料层压板低速冲击损伤的数值模拟方法,包括建立层压板单层模型的步骤、建立层压板的层间模型的步骤、建立层压板的树脂裂纹模型的步骤、建立冲头模型的步骤、组合成层压板冲击模...
刘洪权薛应举
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一种承受反对称集中载荷的圆拱形加强框参数设计方法
本发明属于飞机结构强度设计领域,具体涉及一种承受反对称集中载荷的圆拱形加强框参数设计方法。为圆拱形机身加强框结构参数优化设计奠定理论基础,大幅提高了圆拱形机身加强框结构参数设计效率,牢牢把握了关键连接区结构设计和优化方向...
张洪智刘洪权杜鹏良
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一种复合材料层压板低速冲击损伤的数值模拟方法
本发明属于航空复合材料静损伤领域,特别是涉及到一种复合材料层压板低速冲击损伤的数值模拟方法,包括建立层压板单层模型的步骤、建立层压板的层间模型的步骤、建立层压板的树脂裂纹模型的步骤、建立冲头模型的步骤、组合成层压板冲击模...
刘洪权薛应举
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一种面向二维模型的结构预紧力模拟方法
本发明属于有限元仿真领域,具体涉及到一种面向二维模型的结构预紧力模拟方法。该方法包括:选取二维模型中需要施加预紧力的平直段拉伸截面,删除该截面处对应的板元,所删除的板元应为规则的矩形单元;针对截面处每个被删除的板元,在其...
李鹏张育宏刘红霞刘洪权惠红军
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复合材料蜂窝夹层结构轴压载荷下总体屈曲计算研究被引量:6
2015年
对两种芯层厚度的复合材料蜂窝夹层板进行轴压载荷下的稳定性试验,给出了试验件的屈曲载荷及破坏形式。分别采用四种工程方法及线性与非线性有限元方法对轴压载荷下蜂窝夹层板的屈曲破坏载荷进行计算,根据试验结果,对各类方法的计算结果进行了误差分析并给出了其使用建议。对文献[8]中的方法,因计算过程简单,易于程序化实现,推荐在型号设计中使用。
杜正兴刘洪权
关键词:蜂窝夹层结构有限元
一种承受反对称集中载荷的圆拱形加强框参数设计方法
本发明属于飞机结构强度设计领域,具体涉及一种承受反对称集中载荷的圆拱形加强框参数设计方法。为圆拱形机身加强框结构参数优化设计奠定理论基础,大幅提高了圆拱形机身加强框结构参数设计效率,牢牢把握了关键连接区结构设计和优化方向...
张洪智刘洪权杜鹏良
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