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加瑞

作品数:4 被引量:65H指数:2
供职机构:河海大学土木工程学院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇隧道
  • 3篇土压力
  • 2篇盾构
  • 2篇盾构隧道
  • 2篇砂土
  • 2篇土拱效应
  • 2篇颗粒流
  • 2篇颗粒流模拟
  • 2篇拱效应
  • 2篇垂直土压力
  • 1篇地基
  • 1篇地基处理
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇砂土地基
  • 1篇隧道施工
  • 1篇土地基
  • 1篇力系
  • 1篇侧压力系数
  • 1篇城市隧道

机构

  • 4篇河海大学

作者

  • 4篇加瑞
  • 3篇钟小春
  • 2篇朱伟
  • 1篇韩月旺
  • 1篇寇晓强

传媒

  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇2006年深...
  • 1篇第7届全国土...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
盾构隧道垂直土压力松动效应的颗粒流模拟被引量:41
2008年
通过对比室内三轴试验和颗粒流程序双轴数值试验结果,确定了颗粒流模拟砂土的细观参数;通过对室内挡板下落试验的颗粒流数值模拟,验证了颗粒流模拟土拱效应的可行性。在此基础上对盾构隧道垂直土压力的松动效应进行了颗粒流模拟,分析了不同盾尾空隙、不同埋深、不同直径和不同围岩时作用在管片上的土压力、土体位移和土体颗粒接触力的变化情况。结果表明,土拱效应主要发生在隧道上部1~2倍隧道直径的范围内,隧道顶部土体通过土拱效应可大幅度减少作用在隧道上的土压力。
朱伟钟小春加瑞
关键词:盾构隧道垂直土压力颗粒流模拟
盾构隧道垂直土压力松动效应的研究
21世纪将迎来地下空间开发与利用的高潮。盾构隧道施工方法,作为一种环保、低扰动、高效快速的城市隧道施工方法,将得到高速发展,成为地下空间开挖的主流方法之一,在我国的发展前景非常广阔。而在盾构隧道施工中管片的投资一般占工程...
加瑞
关键词:盾构隧道垂直土压力土拱效应颗粒流模拟城市隧道施工
文献传递
砂土拱效应的挡板下落试验及机理研究
土拱效应对考虑拱效应时土压力的计算非常重要,而目前对土拱效应的形成机理认识还不深刻.本文通过自行设计的室内挡板下落试验对砂土拱效应的问题进行了试验研究.得到了不同的土体埋深情况下,随挡板下移挡板上土体重量、箱内土体的应力...
加瑞朱伟钟小春
关键词:土拱效应砂土土压力侧压力系数
文献传递
隧道砂土地基抗液化加固处理方案探讨
本文针对南京地铁隧道砂土地基,开展了抗液化措施研究.结果表明:地基抗液化处理深度是地基处理方案的关键参数.由于可液化地基深度较大,本文还从地基处理方案经济性的角度,探讨保留部分深层液化地层的地基处理方案的可能性.结果显示...
钟小春韩月旺加瑞寇晓强
关键词:砂土地基地铁隧道地基处理
文献传递
共1页<1>
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