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匡家喜

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:武汉理工大学物流工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金湖北省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇调度
  • 1篇调度研究
  • 1篇启发式算法
  • 1篇装箱
  • 1篇装卸
  • 1篇装卸系统
  • 1篇协同作业
  • 1篇码头
  • 1篇混合流水车间
  • 1篇集卡
  • 1篇集装
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱码头
  • 1篇岸桥
  • 1篇-B

机构

  • 2篇武汉理工大学
  • 1篇武汉科技大学

作者

  • 2篇匡家喜
  • 1篇容芷君
  • 1篇张煜
  • 1篇李文锋

传媒

  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
集装箱混合装卸系统的集卡—岸桥协同作业研究
集装箱码头是海运与陆运的连接点,它作为海陆多式联运的枢纽,在国际物流链中扮演着重要角色。为降低船舶在码头的停泊成本,提高集装箱码头的装卸效率,减少船舶在港时间就成为当前集装箱码头的首要任务。为此,一些码头开始采用一些新工...
匡家喜
关键词:集装箱码头协同作业启发式算法
非标准HFS-B问题的设备协同调度研究被引量:1
2012年
在同贝位边装边卸工艺的集装箱作业环境中,提出了一类非标准的HFS-B问题,即同时存在2种方向互逆的工件流、与紧前紧后机器相关的准备和处理时间.这类来自港口背景的非标准HFS-B问题,主要涉及空间位置决策、任务分配和设备调度等子问题的决策,目标是makespan最小.鉴于HFS-B的NP-hard特性,在分析设备顺序约束和协同关系基础上,基于Fill ratio启发式、表调度理论和设备的状态空间变换,设计了3阶段决策的启发式算法.基于阶段的下界理论和makespan的下界理论,对多个实际的大规模案例进行仿真分析,结果表明:算法的makespan与理论下界的最大偏差不大于7%,具有良好的实用性.
张煜匡家喜李文锋容芷君
关键词:混合流水车间调度
共1页<1>
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