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吴健: 作品数：141 被引量：260H指数：10; 供职机构：河南科技大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金河南省科技攻关计划博士科研启动基金更多>>; 相关领域：动力工程及工程热物理环境科学与工程文化科学自动化与计算机技术更多>>

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一种喷油规律测量系统: 本实用新型涉及一种喷油规律测量系统，测量系统中，喷油孔与压电传感器对应设置，增加了一个调距装置，用于调节压电传感器与喷油孔之间的距离。本实用新型的方法比较传感器输出信号起止间隔时间与喷油持续期大小，并驱动调距装置调节传感...; 杜慧勇张紫微王站成刘建新李民徐斌吴健; 文献传递

POC、DOC对柴油机气体排放的影响被引量：11: 2013年; 在发动机台架上进行了柴油机的ESC循环测试,并利用废气分析仪对其主要的气体排放进行测量。对比了光管、单独使用POC、DOC+POC组合情况下发动机的气体排放特性,着重分析了POC在净化气体排放方面的效果和局限。试验结果表明,单独的POC以及DOC+POC组合,与光管时相比,都能显著降低CO、HC的排放,且DOC+POC组合的转化效率更高,但是,POC、DOC+POC对NOx排放几乎没有影响,NOx排放的总量基本不变。; 马志豪任源李磊钞莹许新徐斌吴健; 关键词：柴油机 POC DOC 气体排放

一种管道外对口器: 本发明涉及一种管道外对口器，包括上、下半环式压圈，上、下半环式压圈的左端铰接相连、右端通过锁紧机构连接，上、下半环式压圈上均绕周向间隔设置有至少两个用于压紧相应两个管道的压块，所述至少一个压块上与所述两个管道之间环形焊缝...; 王站成杜慧勇吴健刘建新李民徐斌张同; 文献传递

理论空燃比下废气再循环率对汽油机性能的影响被引量：1: 2015年; 为了提高某增压汽油机的性能,将其压缩比提高到11.5,并加装一套EGR循环系统。通过台架试验,在低速小负荷和中速中负荷工况下,研究了理论空燃比下废气再循环率对改造后汽油机性能的影响。结果表明:当EGR率小于20%时,采用合适的EGR率配合优化的点火时刻,可以使该发动机燃烧稳定,在保证发动机动力性的同时,指示热效率随着EGR率的增加不断升高;与无EGR时相比,EGR率为20%时,有效燃油消耗率在低速小负荷工况下降低了约4.5%,中速中负荷工况下降低了9.7%;随着EGR率的增加,THC排放增加,而NOx排放显著降低,CO排放在低速小负荷时出现上下波动的现象,而在中速中负荷工况时,随着EGR率的增加不断降低。; 吴凤英王站成康宁马志豪高定伟徐斌吴健; 关键词：增压汽油机废气再循环燃烧特性

正丁醇-柴油混合燃料喷雾特性的模拟研究: 2015年; 根据喷雾可视化试验的结果,利用三维CFD软件建立了正丁醇柴油喷雾的仿真模型,并验证了模型的准确性。利用该模型研究正丁醇柴油混合燃料的喷雾特性,模拟了喷雾的发展过程,计算了不同掺混比对喷雾贯穿距、液滴索特平均直径、速度场、密度场的影响。结果表明:模拟计算与可视化试验结果基本一致;随着正丁醇掺混比的增加,混合燃料的喷雾贯穿距和索特平均直径均降低,喷雾锥角变大,雾化特性变好。; 吴健花阳朱莉莉王站成商伟伟; 关键词：柴油机正丁醇喷雾特性数值模拟

一种污泥与煤流化床混烧反应器: 本发明涉及能源与环境、固体废弃物资源化利用领域，尤其是一种污泥与煤流化床混烧反应器。该反应器包括炉体以及设在炉体中的布风装置，布风装置包括布风板以及分布在布风板上的风帽，布风板将炉体的内腔分隔为燃烧室和布风室，布风装置的...; 王学涛徐斌屈成锐兰维娟吴凤英刘春梅吴健刘建新赵红杰; 文献传递

一种垃圾焚烧烟气预热催化脱硝反应装置: 本发明涉及一种垃圾焚烧烟气预热催化脱硝反应装置，包括壳体，壳体的下端设有烟气进口，上端设有洁净烟气出口，壳体内设有气流通道，气流通道内从上到下依次设有催化反应单元和颗粒物脱除装置，烟气入口处设有预加热单元，预加热单元包括...; 王学涛徐斌吴健屈成锐刘春梅刘建新吴凤英兰维娟赵红杰

流速和氧浓度对乙醇氧化生成醛排放的影响: 2014年; 利用发动机排气温度环境和气相色谱-氦离子化检测器（PDHID）快速检测方法,在醇类燃料流反应器中研究了流速和氧浓度对乙醇氧化生成乙醛、甲醛排放的影响。研究结果表明：温度为733~933 K时乙醇质量浓度随流速增加而增加,乙醇氧化需要有氧环境,富氧环境有利于乙醇氧化。温度低于833 K时延长乙醇氧化反应时间会导致乙醛、甲醛排放量增加,温度高于833 K时延长乙醇氧化反应时间有利于降低乙醛、甲醛排放量,温度高于933 K时流速对乙醛的生成和氧化影响较小。无氧环境下乙醛、甲醛的生成和氧化反应受到抑制,低于临界温度时富氧环境促进乙醛、甲醛生成,高于临界温度时富氧环境有利于乙醛氧化。; 刘方杰刘圣华魏衍举徐斌吴健马志豪; 关键词：乙醇流速氧浓度气相色谱仪

一种垃圾焚烧烟气除尘催化脱硝反应装置: 本发明涉及一种垃圾焚烧烟气除尘催化脱硝反应装置，包括壳体，所述壳体的下端设有烟气进口，上端设有洁净烟气出口，壳体内于其烟气进口和洁净烟气出口之间设有气流通道，所述烟气入口处设有预加热单元，所述气流通道内从上到下依次设有催...; 王学涛徐斌吴健屈成锐刘春梅刘建新吴凤英兰维娟赵红杰; 文献传递

过量空气系数与废气再循环率耦合对汽油机性能的影响被引量：7: 2014年; 为了提高汽油机部分负荷下的燃油经济性,该文通过改变废气再循环率(EGR,exhaust gas recirculation)和过量空气系数,在一台增压进气道喷射汽油机上进行试验,研究了过量空气系数与EGR耦合对发动机部分负荷下燃油经济性和排放的影响。结果表明:随着EGR率和过量空气系数α的增加,燃烧循环变动率变大,燃烧持续期变长,且EGR是影响两者的主要因素;泵气损失显著减少,有效燃油消耗率显著降低,与EGR率=0和过量空气系数α=1条件下相比,EGR率=20%和过量空气系数α=1.1条件下的有效燃油消耗率降低了8.37%;随着EGR率的增加,THC(total hydrocarbon)排放增加,但NOx排放显著降低,高达约80%。因此,将三效催化转化器和EGR技术相结合,燃烧稀混合气,可以在满足欧Ⅴ排放法规的同时,大幅提高汽油机部分负荷下的燃油经济性。; 马志豪康宁高定伟徐斌吴健贾宁宋东先; 关键词：汽油机废气进气道再循环过量空气系数燃油经济性