吴敏敏
- 作品数：7 被引量：36H指数：4
- 供职机构：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
- 发文基金：国家科技部专项基金铁道部科技研究开发计划科技部科研院所技术开发研究专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 铁路路堤边坡的可靠度设计方法研究被引量：11
- 2013年
- 研究目的:铁路工程结构正进行由安全系数向基于概率的极限状态设计的转变,铁路路堤也是其中重要结构之一,必须研究建立基于可靠度理论的设计方法。研究结论:导出功能函数。采用蒙特卡罗法和校准法对普通铁路路堤边坡标准断面进行分析计算,确定其目标可靠指标为2.3,探讨铁路路基目标可靠度的变化。计算分析出一套路堤分项系数以及设计表达式,进行边坡参数及其变异系数对分项系数影响的研究,分项系数变化大,在设计中解决这一问题有三种方法:根据变量参数,直接计算可靠度;采用分项系数的调整式对分项系数进行调整;考虑主要变量参数以及变异系数变化组合分区,采用不同分项系数。
- 王仲锦吴敏敏程爱君骆文海
- 关键词：重力式挡土墙可靠度蒙特卡罗法可靠度指标
- 高速铁路隧道气动效应研究存在的问题及展望被引量：14
- 2013年
- 论述近年来我国高速铁路隧道气动效应的研究历程,对研究中存在的问题进行初步探讨,包括隧道内乘车舒适度标准、洞口微气压波控制标准、隧道净空断面积设计标准、隧道微气压波减缓措施等,并从设计角度对我国高速铁路隧道气动效应研究的发展趋势提出了展望。
- 马伟斌程爱君郭小雄吴敏敏张千里
- 关键词：高速铁路隧道工程气动效应
- 铁路边坡状态信息管理系统的探讨
- 2012年
- 基于铁路边坡和计算机数据库的特点,研究了铁路边坡状态监测信息管理系统的功能、架构和实现方案,提出了采用数据库和面向对象可视化编程等技术的二次开发模式,为构建铁路边坡状态信息数据动态、高效、完备的信息化管理系统奠定基础。信息管理系统的实现,将为铁路系统养护维修和运营管理提供技术支持,同时,对提高铁路系统的安全预警能力和降低系统运行的安全风险具有重要的现实意义。
- 吴敏敏吕宾林陈汇远李中国蔡德钩张千里
- 关键词：铁路边坡数据库
- 一种远程控制车载地质雷达数据采集装置
- 一种远程控制车载探地雷达数据采集的装置，尤其涉及长大铁路以及环境恶劣地区铁路路基检测和评估时自动控制车载地质雷达数据采集的装置。包括列车端信息收发设备、控制端信息收发设备、车载地质雷达、继电控制单元和供电设备，其中列车端...
- 刘杰张千里朱忠林史存林马伟斌蔡德钩王立军程远水吴敏敏姚建平付兵先程爱君陈锋闫宏业
- 文献传递
- 铁路边坡车载扫描检测系统
- 本实用新型提供一种铁路边坡车载扫描检测系统，它主要由激光扫描装置、车载移动装置、定位装置、供电装置以及计算机五部分组成。激光扫描装置与定位装置安装在车载移动装置上，并分别通过数据线与计算机相连接；供电装置分别与激光扫描装...
- 张千里叶阳升史存林韩自力蔡德钩马伟斌朱忠林刘杰程爱君王立军付兵先闫宏业姚建平程远水陈峰吴敏敏郭小雄
- 文献传递
- 边坡变形阵列位移传感监测技术被引量：6
- 2012年
- 我国铁路线路里程长,边坡数量多,分布广,随着高速客运和重载货运列车的开行,影响边坡稳定的因素也较以往更为复杂。边坡变形作为边坡稳定直接判定条件,是边坡安全监测的重点。本文介绍了一种基于微电子机械系统的阵列位移传感器测试边坡变形新方法,变形监测传感器可以被放置在一个钻孔或嵌入结构内,具有精度高、功耗低、自动实时采集及无线传输数据等优点,可应用于铁路边坡的变形监测与稳定性分析,对维护铁路系统的安全运行具有重要的意义。
- 吕宾林吴敏敏王金文蔡德钩闫宏业姚建平
- 关键词：铁路边坡
- 铁路重力式挡土墙可靠度设计方法的研究被引量：5
- 2013年
- 传统的安全系数法广泛应用于土木工程的稳定性分析,通过长期应用实践证明该方法有效,但该方法没有考虑设计参数的不确定性,而可靠度方法将设计参数视为随机变量则更为科学合理。本文介绍了铁路重力式挡土墙的安全系数设计方法,在此基础上建立挡土墙抗滑动和抗倾覆的功能函数;采用蒙特卡罗法计算结构的可靠度指标β,确定目标可靠指标,并进行了参数敏感性分析。最后,提出了一组反映目标可靠度指标的分项系数,分析了挡土墙参数及其变异系数对分项系数的影响,提出了分项系数的调整方法,并建议根据不同参数及其变异性组合分区选用分项系数。
- 吴敏敏王仲锦骆文海
- 关键词：可靠度蒙特卡罗法可靠度指标
