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周东荣

作品数：85 被引量：3H指数：1
供职机构：交通运输部更多>>
发文基金：国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学石油与天然气工程矿业工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 57篇专利
  • 28篇期刊文章

领域

  • 29篇交通运输工程
  • 16篇建筑科学
  • 9篇石油与天然气...
  • 6篇矿业工程
  • 5篇文化科学
  • 4篇天文地球
  • 4篇自动化与计算...
  • 4篇历史地理
  • 1篇经济管理
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 34篇沉船
  • 26篇沉船打捞
  • 22篇打捞
  • 21篇整体打捞
  • 14篇弧形梁
  • 9篇水下
  • 8篇海底
  • 8篇驳船
  • 7篇顶管
  • 7篇端板
  • 7篇古船
  • 6篇长江口
  • 5篇水下施工
  • 5篇曲线顶管
  • 5篇无接触
  • 5篇母船
  • 5篇感器
  • 5篇传感
  • 5篇传感器
  • 5篇大吨位

机构

  • 84篇交通运输部
  • 12篇上海隧道工程...
  • 10篇上海交通大学
  • 5篇中船第九设计...
  • 3篇中国海洋石油...
  • 3篇中海石油(中...
  • 2篇同济大学
  • 2篇新疆大学
  • 1篇杭州电子科技...
  • 1篇交通运输部救...
  • 1篇中船勘察设计...
  • 1篇上海帝可容数...

作者

  • 85篇周东荣
  • 42篇蒋哲
  • 37篇朱小东
  • 22篇陈世海
  • 13篇刘雨
  • 12篇刘春光
  • 9篇张立
  • 9篇王健
  • 8篇王旭阳
  • 5篇莫金飞
  • 5篇朱海荣
  • 5篇王磊
  • 4篇杨文
  • 4篇唐为民
  • 4篇蒋岩
  • 3篇王伟平
  • 2篇李英明
  • 2篇黄昕
  • 2篇金国龙
  • 2篇周声结

传媒

  • 20篇上海交通大学...
  • 4篇航海
  • 1篇船舶工程
  • 1篇机械与电子
  • 1篇中国水运
  • 1篇海洋工程装备...

年份

  • 47篇2023
  • 24篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 2篇2017
  • 3篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2009
共 85 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种海底法兰定位仪
本发明的目的在于公开一种海底法兰定位仪，它包括主控箱、底座、垂直角度标尺组件、水平角度标尺组件和长度测量装置；与现有技术相比，通过将一个法兰定位仪安装在海底法兰上，另一个法兰定位仪安装在另一个海管的法兰上，拉出绳索连接两...
周东荣蒋哲刘春光金锋孙继刚彭忠卫
用于弧形梁顶管的发射架结构及其安装方法
本发明涉及一种用于弧形梁顶管的发射架结构及其安装方法，包括：呈圆弧形的架体，该架体的内部中空形成有供弧形梁通过的连通通道；固定于架体的端部的第一耳板；固定于架体的端部且靠近第一耳板设置的套筒；对应第一耳板且供固定于水底的...
庄欠伟周东荣袁玮皓陈世海张立张弛金锋翟一欣胡建闵锐王健黄志红朱小东杨正魏良孟袁一翔金强强蒋宏亮
秦皇岛电缆铺设工程3.5米埋深技术分析
2015年
介绍一种电缆埋设施工技术,它突破传统电缆一次埋深不大于2.5m的极限,借助拖曳接触式大流量埋设机,将电缆一次埋深深度提高至3.5m以上,为海上油田管缆的安全运行提供了有力保障。
杨文周东荣彭忠卫范杰
关键词：电缆深埋拖曳
适用箱体型端板的链斗式端板辅助下沉系统
本发明公开了适用箱体型端板的链斗式端板辅助下沉系统，属于水下施工技术领域，包括链式斗式泥土搬运系统、喷冲粉碎除泥系统和监控系统，链式斗式泥土搬运系统绕沉箱箱体两侧的端板一圈设置，喷冲粉碎除泥系统设置在沉箱箱体的顶部一侧，...
刘春光吴明哲周东荣洪冲胡建朱小东莫金飞姚慧欣
古船整体打捞中端板纵梁的变形
2023年
针对古沉船整体打捞工程,利用分布式光纤传感技术替代常规的变形监测手段,在“端板-纵梁”框架整体下放过程中对纵梁和端板进行变形监测.监测结果表明:“端板-纵梁”下放全过程中,端板的变形控制在1.5 mm内,变形量可以忽略;受定位桩与“端板-纵梁”间摩擦力的影响,纵梁最大变形量为50 mm;对定位桩打磨切割可有效减小纵梁变形量,纵梁最终变形量约为35 mm.
周东荣朱小东魏良孟蒋哲庄欠伟袁一翔张弛袁玮皓
关键词：沉船整体打捞
曲线顶管底幕法施工对沉船扰动的CEL数值模拟
2023年
依托“长江口二号”沉船打捞工程,采用耦合欧拉-拉格朗日法对极小曲率半径矩形曲线顶管底幕法沉船打捞工程进行数值模拟分析,获得底幕施工过程中顶推力以及船体竖向位移的动态变化,并与模型试验结果进行了对比验证.结果表明:所提的数值模型模拟结果和模型试验结果吻合较好,能较精确地预测沉船的变位和顶管的顶推力变化;最后一根管节推进为最危险工况,需要加强施工控制;采用左右对称推进而非顺序推进能够有效降低施工对沉船和土体的扰动.
周东荣张家铭庄欠伟黄昕翟一欣朱小东朱小东张子新
关键词：曲线顶管沉船打捞数值模拟
竖向小曲率半径曲线顶管掘进管节-土体相互作用
2023年
“长江口二号”古沉船采用国际首创的曲线顶管底幕法进行打捞,其顶管机的机械设计及管节的结构设计需明确顶管管节与地层的相互作用并建立合理的顶推力计算模型.在厘清顶管掘进过程中管节-地层相互作用因素的基础上,基于极限平衡理论,推导竖向小曲率半径曲线顶管掘进顶推力计算方法.采用耦合欧拉-拉格朗日(CEL)方法对单根管节的动态掘进过程进行数值模拟分析,获得小曲率半径矩形曲线顶管掘进过程中地层应力和地表变形的动态变化规律,并通过与模型试验、现场施工监测数据和理论计算结果的对比分析,明确竖向小曲率半径曲线顶管动态掘进过程中顶推力的动态变化特征及控制因素.研究成果可为类似“长江口二号”打捞工程的实施提供重要的理论依据和技术指导.
李登庄欠伟黄昕周东荣周东荣朱小东魏良孟
关键词：沉船打捞顶推力地层变形
船坞月池段下墩木结构对船坞底板及基础的影响
2023年
为研究整体式墩木对船坞底板及基础的影响,对比计算独立式墩木使用时底板及基础的受力情况.从不同厚度的角度分析并优化调整整体式墩木的结构并计算整体式墩木使用时底板及基础的受力情况.分析了是否考虑桩土共同作用对桩基反力结果的影响.研究结果表明:独立式墩木使用时底板及基础受力不满足要求;整体式墩木能够使荷载更均匀,改善底板的受力状况,使底板内力、裂缝满足要求;当考虑桩土共同作用时,桩基反力会减小.当遇到纵向线荷载大于原船坞设计的线荷载工况时,可优先考虑整体式墩木.该结果可为以后类似的工程提供参考.
车悦李昀周竝金国龙金国龙周东荣
坞墙组合钢板桩锈蚀损伤应力分析
2023年
原上海船厂1#船坞在船厂搬迁后年久失修,组合钢板桩坞墙结构出现一定程度的锈蚀损伤,墙后减压排水设施失效.为探究锈蚀后的组合钢板桩坞墙在近期古船进坞及后续博物院建设中的承载性能,分别建立船坞与钢板桩坞墙的数值模型,得到其位移、内力,以及锈蚀区局部应力,得出以下结论:①组合钢板桩暂处于强度安全状态,短期内可承受古船进坞产生的荷载;②随着钢板桩锈蚀程度的发展,当锈坑深度达到4.6 mm时,钢板桩将难以满足承载力要求;③建议在锈蚀检测后的7年内补强修复钢板桩,重新建立防锈体系,以保证后续工程建设时船坞结构的安全.
田吟雪金国龙王勇李华梅周东荣戴青朱小东唐继蔚
关键词：锈蚀损伤应力验算
复杂条件下的特殊船舶进出坞工艺
2023年
为保护“长江口二号”古船内有机质文物和脆弱文物,拟将古船遗址整体打捞后转运至干船坞内,进行长期的考古研究和展示.打捞出水的古船整体船况差,船内文物保护要求高,利用的干船坞为废置干坞,船坞条件也较差.通过对废置船坞现状、工程河段的水文资料、进出坞时机和古船搬运方案等方面的综合分析,总结出复杂工况下特殊船型进出老旧船坞的工艺流程,也为后续相似工程提供新的工艺思路.
周东荣朱小东陈世海蒋哲魏良孟蒋志同居惠红唐勇郭殿禹
关键词：古船干船坞
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