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唐学远: 作品数：68 被引量：106H指数：8; 供职机构：中国极地研究中心更多>>; 发文基金：国家自然科学基金国家科技部专项基金国家重点基础研究发展计划更多>>; 相关领域：天文地球交通运输工程理学电子电信更多>>

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南极研究科学委员会(SCAR)“南极的不稳定性和临界点(INSTANT)”2021国际学术研讨会介绍: 2021年; 由于“新冠”疫情的影响,南极研究科学委员会(SCAR)“南极的不稳定性和临界点(INSTABILITIES&THRESHOLDS IN ANTARCTICA,INSTANT)”国际学术研讨会于2021年2月15-17日通过网络在线方式举行。来自41个国家的280余位科学家注册参加了此次会议。中国极地研究中心、同济大学、武汉大学、中国科学院深海科学与工程研究所等国内科研机构的相关人员参加了此次学术活动。SCAR INSTANT 2021研讨会的主要目的是确定与“南极的不稳定性和临界点”相关的研究建议,制定研究主题和工作计划,并就厘定下述3个方面的内容展开讨论:(1)业已开展并发挥作用的高度优先研究领域有哪些;(2)聚焦优先领域的研究能力如何集成并得到提升;(3)如何促进跨主题研究的协调和整合。; 唐学远

南极冰盖研究最新进展被引量：17: 2009年; 南极冰盖是地球系统的重要组成部分,在全球气候系统中扮演着重要角色。通过对南极冰盖的研究将有助于了解其在全球气候系统中的作用,并为探讨全球气候过去、现在以及未来的演化提供支撑。总结分析了近年来南极冰盖研究的一些重要进展,并在此基础上对南极冰盖研究领域的一些主要结果、观测事实以及未来变化展开讨论,重点介绍南极物质平衡、冰芯研究、冰下水系统、冰盖数值模拟方面最近的进展,评述未来可能的研究方向和应该关注的问题。; 唐学远孙波李院生崔祥斌李鑫; 关键词：南极冰盖冰芯数值模拟

一种飞机冰道平整和暖热集成设备: 本申请涉及一种飞机冰道平整和暖热集成设备，属于机场道路施工的技术领域，其包括车体，车体上的车头前端固定有车架，车架下方由车头至车尾的方向依次设有用于将凸出于冰面的冰块进行破碎的破碎机构、将破碎后的冰块排放至车体两侧的排放...; 唐学远肖恩照

南极冰盖内部等时层研究进展综述被引量：2: 2015年; 南极冰盖内部等时层记录了不同时期冰盖表面的特征及其演变,蕴含了丰富的冰下环境信息。目前,已成为研究大空间尺度与长时间尺度上南极冰盖演化及其底部环境的重要媒介。地球物理观测和数值模拟技术的综合使用,实现了南极冰盖内部等时层在大陆尺度上的可视化。通过这些内部等时层,冰川学研究将南极冰盖内部的古冰流与千年至百万年时间尺度的地貌及冰下环境的变化细节联系起来,得到了一系列数量化的结果。针对南极冰盖,综述产生内部等时层的冰盖动力学物理机理及其在冰川学上的应用,评估在五个方面的运用:(1)深冰芯断代与选址;(2)冰盖动力学过程;(3)冰盖物质平衡;(4)冰盖稳定性;(5)冰下环境。另外,基于对内部等时层的已有认识,对未来在内部等时层研究中可能需要强化的领域进行了归纳:(1)发展更精细描述并测试内部等时层结构时空变化的数值模拟技术框架面临的挑战;(2)如何从内部等时层蕴含的信息推断鉴别以目前南极冰盖作为初始条件的冰盖质量变化;(3)为获得更高分辨率的内部等时层结构图像,得到关于冰盖内部冰体形变与演化的更多数量化信息,如何强化冰盖冰下环境的重复观测。; 唐学远孙波崔祥斌; 关键词：地球物理雷达

东南极冰盖Dome A的内部等时层结构: Dome A(Dome Argus)被认为是最有可能找到超过100万年深冰芯记录的理想钻探地点。冰盖内部的雷达等时层在深冰芯钻探选址及解释反演深冰芯包含的气候信息方面扮演重要角色。通过中国第21次(CHINARE 21,...; 唐学远孙波张占海

南极冰盖等时冰层特性与分布的雷达探测研究: ＜正＞南极冰盖的一个基本特征是完整保存着冰层沉积序列,从而使冰盖成为同深海沉积、黄土沉积并列的古环境信息载体。与此同时,冰盖变化（物质与动力平衡）还直接对全球海平面和温盐环流产生重要影响。其中,缘于冰盖等时冰层的分布和结...; 张向培孙波王帮兵唐学远田钢; 文献传递

一种极地冰雪跑道及冰雪跑道施工方法: 本申请涉及一种极地冰雪跑道及冰雪跑道施工方法，包括有冰层和雪层，雪层多层叠加压实于冰层上，相邻雪层中间夹设有混合层，混合层由冰雪和具有孔隙的材料混合构成，且雪层浇水形成有增暖层；雪层延伸形成有雪柱，混合层上开设形成有混合...; 肖恩照唐学远孙波; 文献传递

一种极地冰雪道路内嵌式压力检测装置: 本申请涉及极地冰雪道路检测维护的技术领域，尤其是涉及一种极地冰雪道路内嵌式压力检测装置，其包括安装座、压力传感器、支路光缆及干路光缆，所述安装座有多个且均预埋入极地机场的冰层内，安装座沿极地机场的跑道延伸方向等距分布，压...; 肖恩照唐学远; 文献传递

南极冰盖深部结构、冰下过程及其对冰盖稳定性和海平面的影响: 2021年; 冰盖结构、冰下过程对冰盖稳定性、气候环境变化和全球海平面上升的影响正成为南极科学研究的前沿与热点。然而,目前针对不同时空尺度上影响南极冰盖稳定性的关键物理过程及其效应仍缺乏系统研究,致使多年来国际极地科学界在有关南极冰盖冰下过程对全球气候变化的影响机理的议题上存在广泛的争议。利用中国自2015年以来开展的东南极冰盖伊丽莎白公主地考察及其航空地球物理探测资料,通过归纳最近南极冰盖研究的新认识,厘清南极冰盖深部结构与冰下过程涉及的关键科学问题,阐述将冰盖典型区域的强化观测和冰盖数值模拟相结合来研究南极冰盖冰下深部结构与冰下过程的物理机理可能遇到的问题和解决方式,并提炼出与冰盖稳定性变异机制及其对海平面上升影响相关的研究目标、核心内容、有效途径及科学价值。期望对定量估算南极冰盖的物质平衡及其对未来海平面上升的影响这一人类迄今认识最少的南极冰盖研究领域作出科学贡献。; 唐学远孙波马红梅赵励耘乔刚田一翔郭井学崔祥斌李霖; 关键词：东南极冰盖深部结构

南极机场冰雪跑道工程技术发展现状与展望被引量：8: 2021年; 世界强国针对南极科技前沿、地缘政治、开发利用权益的争夺趋于激烈。我国建设和运营南极航空基础设施,有利于提升我国在南极的综合影响力、扩大南极科学考察规模、满足人员和物资快速投送需求,战略发展价值突出。本文较全面地分析了南极机场建设现状,凝练了我国开展冰雪机场建设面临的技术挑战;解析了极地科考强国在南极机场冰雪跑道建设方面的工程技术体系,据此梳理我国开展南极机场冰雪跑道建设所需掌握的重点技术。研究表明,我国未来的南极大型机场跑道建设,涉及的工程技术体系应涵盖三大工程步骤(机场跑道选址、道面材料设计、道面人工处理)和1项核心技术(压实雪层技术)。结合我国南极科学考察创新发展对航空运输能力建设的顶层需求,论证提出重点研究方向:机场选址及建设的自然环境条件研究,压实雪层技术,冰雪跑道施工装备技术,机场运行指挥监测体系设计。; 孙波唐学远肖恩照时小松程绪宇李霖魏福海张体军

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