宋郁民
- 作品数：82 被引量：148H指数：7
- 供职机构：上海工程技术大学城市轨道交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金博士科研启动基金上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>
- 某连续钢箱曲梁在竖向荷载作用下的试验研究
- 2020年
- 以某市跨坐式单轨交通为工程背景,抽取两跨连续钢箱曲梁进行静载试验,通过现场试验的方法对曲梁结构的竖向、横向位移进行了测试,对曲梁在竖向荷载作用下的变形进行分析。详细介绍了实验过程中测点的布置方式,利用荷载效应等效原则确定实验设计荷载,并结合连续梁结构的内力分布特点,确定了现场试验中典型截面的最不利荷载工况,通过千斤顶和反力架结合施压,完成静载试验测试。最后,将实验结果与理论计算结果进行了对比分析。结果表明:曲梁在静载荷下,竖向变形均满足各项规定的要求;横向位移较大,残余变形满足要求,曲梁外侧面有凸像变形现象产生,且发生轻微的扭转翘曲变形,结构处于弹性工作状态,各项指标满足相关要求。
- 李卓庭宋郁民
- 关键词：静载试验有限元
- 预应力混凝土桥梁悬臂施工中徐变挠度的计算被引量：7
- 2008年
- 大跨度预应力混凝土桥梁悬臂施工时,关于徐变挠度的计算,相关文献对其计算理论和方法都有阐述.依据这些计算理论和方法,对原有的计算公式加以改进和完善,给出了简洁合理、易于编程的徐变挠度计算公式.
- 宋郁民刘媛周世军
- 关键词：混凝土桥梁悬臂施工徐变挠度计算
- 圆弧曲梁振动微分方程推导及振动特性分析被引量：10
- 2012年
- 目的为研究圆弧曲线梁的振动特性.方法以振动状态下的圆弧曲线梁微段为研究对象,考虑了截面的约束扭转,建立了动内力平衡方程.在引入Timoshenko几何方程和物理方程后,推导得出了圆弧曲线梁的振动微分方程,并对得出的振动方程加以分析.结果当圆弧曲线梁半径趋于无穷大时,且截面退化为轴对称截面时,曲线梁的振动微分方程可退化为直线梁的轴向振动方程、横向振动方程和扭转振动方程.通过对振动微分方程的分析,得出了圆弧曲线梁面内振动和面外振动的特性.结论曲线梁的面内振动与面外振动互不耦合;曲梁面内的纵向振动和横向振动相互耦合;曲梁面外的竖向弯曲振动和扭转振动相互耦合.初步论证了圆弧曲线梁振动微分方程的正确性.
- 宋郁民吴定俊李奇
- 关键词：振动微分方程
- 考虑索鞍半径影响的斜拉桥索鞍锚固区应力分析
- 2021年
- 斜拉桥索鞍锚固区构造复杂,应力集中现象明显,索鞍半径对锚固区应力影响缺乏研究。本文以山东聊泰黄河特大桥(105+3×180+105)m矮塔斜拉桥为工程背景,建立索塔锚固区的空间有限元实体模型,分析索鞍半径对锚固区应力状态的影响。结果表明,不同半径索鞍在顺桥向和主应力分布规律类似,顺桥向大致呈现由圆弧段向两边递减趋势;第一主应力在圆弧段与直线段交界处应力过大,索塔倒角角隅处存在应力集中;其中大半径索鞍承担荷载较小应力分布较均匀,但会导致主梁承担荷载增加,所以合理的索鞍半径对全桥的受力至关重要,并对索鞍区施工提出了合理化建议。
- 兰鸿翔周伟王来源宋郁民
- 关键词：斜拉桥有限元局部应力分析
- 一种钢结构平台的装配结构
- 本实用新型公开了一种钢结构平台的装配结构，其包括钢立柱、支撑架和套箍，所述套箍包括圆形箍盘，在所述圆形箍盘的外周侧上呈直角固设有两组用于与支撑架相连接的连接头，在所述圆形箍盘的中心开设有用于钢立柱穿过的穿孔；在所述圆形箍...
- 刘孟龙宋郁民刘媛王成波余佳磊陈家康
- 文献传递
- 爆炸荷载作用下中阻尼刚性梁构件残余变形的求解方法
- 本发明涉及一种爆炸荷载作用下中阻尼刚性梁构件残余变形的求解方法，属于抗爆设计技术领域,具体包括中阻尼刚性梁构件指的在爆炸作用下，构件阻尼参数ξ<Sup>2</Sup>等于塑性强化系数α；且构件完成弹性最大振动y<Sub>...
- 宋郁民耿少波张启研
- 文献传递
- 曲梁振动微分方程组求解
- 从曲梁振动微分方程组数学特性出发,结合曲梁结构振动特性,提出振动微分方程组的求解思路。曲梁面内振动微分方程求解分两种情形,一是不计纵向振动,采用分离变量法求解;二是考虑纵向振动,采用Rayleigh振型假定与分离变量相结...
- 宋郁民
- 关键词：曲线梁自振频率分离变量法
- 文献传递
- 下承式连续梁拱组合体系桥施工监测技术研究
- 2023年
- 以某桥梁施工项目为依托,提出一套经济高效的施工方案,同时,基于系统化的监测技术,实现了对该桥施工过程中主梁、拱肋、吊杆等关键结构的应力和变形监测,建立有限元计算模型,对桥梁进行全施工阶段仿真模拟,将仿真计算理论值与实测值进行对比分析,结果表明:吊杆张拉结束后,结构应力符合设计要求,主梁跨中下缘中点位置承受最大拉应力16.2MPa,与之对应的上缘中点处则产生了相对较大的压应力;吊杆张拉前后,主梁左右幅高程差与理论值相差较小,主梁与拱肋制作和安装线形符合设计要求;全桥吊杆张拉完成后,索力与设计值控制在5%以内,吊杆张拉力与理论值误差均在10%以内,索力分布均匀。仿真分析和应力、施工监测结果表明,该桥的施工方案经济合理,可为同类工程提供有益借鉴。
- 张启研宋郁民
- 关键词：组合体系桥施工控制施工技术
- 曲梁几何方程推导
- 曲梁几何方程的精确描述是曲梁静力分析和动力分析时建立微分方程的关键,现有研究中关于曲梁几何方程的论述与推导,存在着坐标系、内力矢量和位移矢量正负规定不明确或混乱的现象.本文基于“剪心”与“形心”重合假定,对曲梁的几何方程...
- 李卓庭宋郁民
- 关键词：曲梁坐标系
- 小半径曲线上长大桥梁车桥耦合振动分析被引量：5
- 2013年
- 本文基于车辆-直线桥梁的耦合振动分析理论,采用模态叠加法,建立车辆-曲线桥梁的耦合振动方程。采用移动坐标系,通过坐标变换,解决车辆曲线通过时轮轨耦合的几何关系。依据赫兹弹性接触理论,考虑密贴接触和非密贴接触,求解轮轨接触力。基于车辆直线运动的Kalker线形蠕滑理论,修正后得出车辆曲线运行的蠕滑率。同时,在广义力向量中考虑了车辆曲线运动时产生的离心力和超高分力。采用分离迭代法求解运动方程,得出车桥耦合振动响应。基于这些理论分析,结合某小半径曲线上长大桥梁工程实例,进行列车-曲线桥梁的车桥耦合振动数值分析,得出了车辆通过小半径曲线上长大桥梁的一些车桥振动特性和规律。
- 宋郁民吴定俊李奇
- 关键词：曲线桥梁车桥耦合振动小半径曲线
