康仁伟
- 作品数：15 被引量：40H指数：5
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家重点实验室开放基金国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 高速铁路中轨道电路自适应动态发码方法
- 本发明提供了一种高速铁路中轨道电路自适应动态发码方法。该方法包括：由两段轨道电路组成一个闭塞分区，由多个闭塞分区组成自动闭塞轨道电路；当多辆列车在自动闭塞轨道电路上追踪运行时，列控中心根据列车运行位置变化、列车进路和各个...
- 王俊峰张慧康仁伟徐鹏
- 文献传递
- 基于机器学习的高铁ATP系统智能运维研究
- 列车自动防护系统（AutomaticTrainProtection，ATP）是保证高速列车安全运行的核心。随着高铁规模的不断扩大，ATP系统数量和运用密度逐年递增。系统既有的运维模式存在故障影响范围偏大、运维策略粗放、资...
- 康仁伟
- 关键词：高速铁路列车自动防护系统
- 一种铁路电务ATP车载设备故障闭环管理方法及系统
- 本发明公开了一种铁路电务ATP车载设备故障闭环管理方法及系统，其中，该方法包括：基层系统对发生故障的ATP车载设备进行故障类型分析，再依次进行故障记录、故障处理及故障回填操作，并实时上报至下属系统；所述下属系统对所述基层...
- 康仁伟赵显琼程剑锋李一楠贺广宇
- 文献传递
- 基于混沌的ATP车载设备故障率预测被引量：7
- 2016年
- 为科学合理配置ATP车载设备的备品备件,本文提出1种基于混沌理论的ATP车载设备运行故障率预测方法。该方法以某种类型的ATP设备运行故障真实数据作为样本,利用C-C算法确定延迟时间和嵌入维数,将ATP设备百万公里故障率一维时间序列相空间重构。通过求取最大Lyapunov指数大于0,证明ATP设备百万公里故障率时间序列具有混沌特性。在此基础上建立了基于混沌理论的ATP设备故障率预测模型,并用真实数据验证了预测结果的有效性和正确性。
- 康仁伟王俊峰程剑锋刘雅晴
- 关键词：ATP车载设备混沌
- 电务系统专项任务管理方法研究及实现
- 针对电务系统当前专项任务管理的现状和存在的弊端，本文提出铁路总公司和铁路局两级双闭环专项任务管理方法。设计了专项任务的管理流程，并对其具体实现搭建了系统架构，分析了关键技术。该方法能够对专项任务的下发、填报及统计流程进行...
- 胡裕祥赵阳康仁伟戴博
- 关键词：电务系统
- 高速铁路中轨道电路自适应动态发码方法
- 本发明提供了一种高速铁路中轨道电路自适应动态发码方法。该方法包括：由两段轨道电路组成一个闭塞分区，由多个闭塞分区组成自动闭塞轨道电路；当多辆列车在自动闭塞轨道电路上追踪运行时，列控中心根据列车运行位置变化、列车进路和各个...
- 王俊峰张慧康仁伟徐鹏
- 文献传递
- AHP在ATP车载设备维修决策中的应用被引量：2
- 2016年
- 基于以可靠性为中心的维修理念,对列车自动防护(ATP)车载设备进行功能和故障模式分析,运用层次分析法(AHP)对某种类型的ATP车载设备故障影响程度进行定量评估.结果表明:TCR天线的故障影响程度最高,BTM的故障概率最高,应适当调整这两个设备的维修策略.说明AHP方法可有效运用于ATP车载设备的维修决策,可针对性的优化既有的通用维修模式.
- 何祖涛程林芳徐乐英康仁伟庞彦知
- 关键词：层次分析法
- 一种ATP车载设备故障率预测方法
- 本发明公开了一种ATP车载设备故障率预测方法，包括：获取ATP车载设备运行故障历史数据；将获取到的ATP车载设备运行故障历史数据相空间重构至高维空间数据；基于重构后的高维空间数据并结合Lyapunov指数法判断ATP车载...
- 康仁伟程剑锋赵显琼
- 文献传递
- 电务系统专项任务管理方法研究与实现被引量：3
- 2014年
- 针对电务系统当前专项任务管理现状及存在的弊端,提出铁路总公司和铁路局(公司)两级双闭环专项任务管理方法。设计专项任务管理流程,对具体实现搭建了系统架构,并分析了关键技术。该方法能够对专项任务的下发、填报及统计流程进行全程管理和实时监控,适用于全路范围内电务系统专项任务的布置及闭环追踪。
- 胡裕祥赵阳康仁伟戴博
- 关键词：电务系统
- 基于时间自动机的CTCs-3级列控系统建模方法与验证研究
- CTCS-3级列控系统的实时性依据技术规范而实现。如果技术规范存在缺陷，则会严重危及行车安全或影响行车效率。因此，有必要对列控系统的实时性进行分析研究，以验证技术规范的正确性。 目前，验证系统实时性的途径有仿真、测试、...
- 康仁伟
- 关键词：列车控制系统时间自动机临时限速
- 文献传递
