康卫勇
- 作品数：22 被引量：202H指数：9
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：医药卫生航空宇航科学技术自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
- 飞行员的脑力负荷测量技术研究
- 本文把脑力负荷测量方法分为三类:任务操作方法、生理测量方法和主观测量方法.文章首先对脑力负荷的定义、影响因素和方法的选择标准进行了简要的概括和总结,同时对脑力负荷、操作绩效和任务关系模型作了分析.文章重点对三类脑力负荷测...
- 柳忠起袁修干刘伟王睿康卫勇
- 关键词：飞行员操作绩效
- 文献传递
- 模拟飞机着陆飞行中专家和新手眼动行为的对比被引量：26
- 2009年
- 目的对比专家和新手于模拟飞机飞行着陆中的眼动模式,为评价飞行员飞行绩效和飞行员训练提供参考。方法将模拟飞行人员根据飞行经历分为专家和新手2组人群,在飞行模拟器上完成降落任务,用眼动测量系统记录他们的眼动数据,把专家和新手的飞行绩效数据和眼动数据进行对比。结果专家和新手的飞行绩效和眼动模式存在明显的差异。专家的绩效好于新手,专家具有更短的注视时间、更多的注视点、更快的扫视速度、较大的扫视频率和较宽广的扫视范围,专家的眼动模式具有较低的心理负荷。结论眼动模式和飞行绩效相关,高效的眼动模式与好的飞行绩效相关,通过对眼动指标的分析可以评价飞行员飞行绩效,为飞行训练提供指导。
- 柳忠起袁修干樊瑜波刘伟康卫勇
- 关键词：座舱模拟飞行眼动
- 基于脑力负荷飞机座舱视觉显示界面优化设计被引量：7
- 2008年
- 在飞机座舱视觉显示界面设计阶段,利用脑力负荷的综合评价,确定最佳设计方案.综合3种脑力负荷评价方法(主任务评价法、生理测量法、主观评价法),建立了飞机座舱视觉显示界面脑力负荷综合评价模型,对设计方案进行优化选择,并进行实验例证.在某型号歼击机视觉界面的不同设计方案中,利用这套评价模型,在降落任务下,得到了不同视觉界面的脑力负荷综合评价值,其中最佳脑力负荷值的设计方案也符合国军标中关于视觉界面的设计原则.在飞机座舱视觉界面脑力负荷的设计阶段,这套评价系统在设计阶段能够给出一个满意的评价结果,对于最终设计方案的确定很有帮助.
- 康卫勇袁修干柳忠起
- 关键词：座舱视觉显示器眼动
- 飞行员扫视、操作绩效及工作负荷的实验研究被引量：12
- 2005年
- 目的通过对特定任务情境的研究,解决飞行员扫视、操作绩效及工作负荷问题。方法在借鉴前人研究的基础上,设计并进行了有关飞行员扫视、操作绩效、工作负荷的实验和调查分析评价系统,取得了大量有价值的实验数据。结果在理论研究和实验分析的基础上,初步揭示了高级飞行员和飞行学员之间的差距。结论高级飞行员比学员具有更频繁地注视和更短地注视时延(停留);对两类飞行员而言他们的工作负荷与操作绩效的关系都不是绝对一致变化的。
- 刘伟袁修干柳忠起康卫勇马锐
- 关键词：飞行员操作绩效
- 飞行员情境认知的模糊综合评判被引量：17
- 2004年
- 借用环境科学中环境质量评价的概念和方法 ,建立了飞行员情境认知的多级模糊综合评判模型 ,并用该模型对飞行员的情境认知进行了综合评判。研究表明 ,用模糊综合评判方法评价飞行员的情境认知可以提供真实、全面的飞行认知信息 ,为飞行员的训练有效性及安全性提供可靠依据。
- 刘伟刘伟袁修干柳忠起康卫勇
- 关键词：飞行员情境认知模糊综合评判
- 飞机座舱视觉显示界面脑力负荷综合评价方法被引量：17
- 2008年
- 目的综合脑力负荷的3种评价方法,即主任务测量法、生理测量法和主观评价法,建立飞机座舱视觉显示界面脑力负荷的评价系统。方法确定每种评价方法的评价指标,通过实验和主观调查得出每个指标的大小,进行加权平均计算,得到每种评价方法的一个量化评价值,最后将3种方法得到的评价值加权计算,得出脑力负荷评价值。结果在M中不同的飞行座舱视觉显示界面的设计中,根据综合评价得到的结果,结果越小的设计则脑力负荷越小,优先选择作为最终的飞机座舱视觉显示界面的设计方案。结论这套评价系统综合目前主要的脑力负荷评价方法,利用各自的优点,并且能够把结果量化,可以在飞机座舱视觉显示界面的设计阶段进行脑力负荷的预测评价,确定最佳方案。
- 康卫勇袁修干柳忠起刘伟
- 关键词：视觉主观评价飞机座舱
- 眼动研究及其在航空工效中的应用
- 眼动和扫视模式是飞行员心理内部信息处理的表征,在训练环境中,眼动能客观地区分和描述专家和新手的视觉行为差异以及技术熟练程度,而如果用口头报告或者观察的方法是难以做到的,在现代飞机座舱中,眼动测量是一个获得飞行员工作情境的...
- 柳忠起袁修干刘伟康卫勇
- 关键词：人机工程飞机座舱飞行员人机交互
- 文献传递
- 驾驶工效综合评定座舱实验台的研制被引量：8
- 2003年
- 为了在实验室内 ,能定性 /定量的研究飞机驾驶员工作时的复杂、实时操作感觉 ,开发了一台驾驶工效综合评定座舱实验台。该实验台主要由硬件 (包括座舱外壳、驾驶杆、座椅以及两台液晶显示器 )、软件两部分 (座舱视景系统、座舱仪表显示系统、飞机动力学系统、飞机控制系统、座舱网络通讯系统 )组成 ,通过使用眼动仪、触摸屏等设备来记录驾驶员的眼动及手动数据。该实验台可通过数据处理计算机实现人机界面的作业运动和进行工效综合评定。工效评定实验台的研制 ,可以提高座舱人机交互工效设计的可信度 ,是飞机驾驶舱面板优化设计的基础和依据 ,是研究保障安全飞行和提高作战能力以及效率等重大技术性能的重要手段。
- 刘伟袁修干庄达民柳忠起康卫勇
- 关键词：人-机系统战斗机飞机
- 基于模拟飞行任务下的眼动指标分析被引量：31
- 2006年
- 分析眼动指标在定量测量飞机驾驶员的注意力分配规律和工作负荷变化中的作用。让4个被试者在飞行模拟器上完成了3个不同阶段的模拟飞行任务,同时用眼动仪器记录了注视、扫视、瞳孔尺寸方面的眼动指标,划分为座舱外景和内部仪表两个兴趣区域对数据进行了对比和认知分析。被试者在外景有更多的注视点、更多和更长的注视时间,在仪表上的平均瞳孔尺寸比外部视景要大,平均扫视幅度随任务难度增大而减小。眼动指标可以客观地反映驾驶员的注意力分配规律和工作负荷变化;视觉飞行规则下,飞行员主要从外景获取视觉信息,他的大部分注意力都集中在外景。
- 柳忠起袁修干刘伟康卫勇韩彦东马锐
- 关键词：座舱眼动
- 飞行员情境觉知的研究
- 有关情境觉知研究是目前航空工效研究领域中比较活跃的一个方向,本文通过对情境觉知的发展历史、概念定义、影响因素、定性模型、定量模型分析,并结合前人的研究成果建立了一个新的情境觉知定义和相应的情境觉知多级触发定性分析模型,为...
- 刘伟袁修干柳忠起王睿康卫勇
- 文献传递
