张宝静
- 作品数：12 被引量：71H指数：5
- 供职机构：湖南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划湖南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 华北平原地区下穿式被交道路排水技术研究
- 目前，在我国已建的高速公路中，由于预留通道太多，路基高度始终降不下来，尤其是在平原地区，高速公路宛如一条土堆的“长城”，在自然界中显著突出，不仅加大了工程投资，浪费了土地资源，还破坏了原来的地形地貌，影响着自然景观。为了...
- 张宝静
- 关键词：华北平原高速公路低路堤排水技术
- 文献传递
- 预应力CFRP板加固钢筋混凝土梁间接刚度试验被引量：13
- 2016年
- 为了较准确控制预应力CFRP板加固RC梁的挠度,以指导工程加固设计,提出了"间接刚度"的概念,并对其机理进行了试验研究。在室内共进行了6根钢筋混凝土试验梁静载试验,包括3根预应力CFRP板加固梁(其中1根有加载历史的试验梁),1根粘贴CFRP板加固梁,2根未加固梁;对比分析了不同加固方式对梁承载能力及刚度的影响;在对试验梁全过程受力阶段截面分析的基础上,推导出了预应力CFRP板加固梁间接刚度的计算公式,并进行了有限元对比分析。结果表明:相对于未加固梁,预应力CFRP板加固梁的承载能力提高了40%左右;使用预应力CFRP板加固后,梁在轴向预应力作用下会产生反拱,相对于粘贴CFRP板加固梁,其屈服荷载仅提高了8.3%,但其跨中挠度和截面曲率分别下降了31.8%和54.5%,说明使用预应力CFRP板加固技术可有效改善梁的变形能力;提出的公式概念明确,形式简便,与现行规范结合较好,且计算值与试验值吻合较好,适用于有加载历史的加固梁。
- 尚守平张宝静吕新飞
- 关键词：桥梁工程预应力CFRP板混凝土梁
- 华北平原地区高速公路下穿式被交道路排水关键技术研究
- 廖济柙郑健龙白凤怀陈君朝刘朝晖李建军尉红彬徐磊秦仁杰罗立红周科峰李万义张国栓刘冀华翟忠伟甄伟超刘海涛张勇秦志斌张宝静祁建刚素国星刘龙武谢军赵锋军宁向向
- “华北平原地区下穿式被交道路排水关键技术研究”是由河北省科技厅计划外科技项目，由河北省大广高速公路衡大段筹建处、长沙理工大学、地质矿产部河北水文工程地质勘察院联合承担。“华北平原地区高速公路下穿式被交道路排水关键技术研究...
- 关键词：
- 关键词：华北平原高速公路
- 预应力碳纤维板加固梁桥长期徐变性能的试验研究被引量：18
- 2015年
- 采用自主研发的一套预应力碳纤维板张拉和锚固机械装置,在室内12 m长的H型钢梁上对碳纤维板进行了预应力张拉和锚固试验,并运用光纤光栅传感器(FBG)对预应力碳纤维板应变进行了长达一年的观测;在室内试验研究的基础上,将该套加固技术应用到实体梁桥加固工程中(湘潭解放桥和洙津渡大桥),并对两座被加固梁桥预应力碳纤维板的长期应变进行了观测和分析。室内试验及实体加固工程应用结果表明:用该套预应力碳纤维板加固技术在长期预应力和外界荷载作用下,锚具具有良好的机械锚固性能,碳板几乎不产生滑移,其预应力损失也非常小,对桥梁长期加固效果没有影响。
- 尚守平张宝静吕新飞
- 关键词：桥梁工程碳纤维板徐变预应力
- 预应力碳纤维板加固梁桥新技术的应用被引量：19
- 2016年
- 对预应力碳纤维板材的特性及预应力碳纤维板加固梁桥新技术进行了简要介绍,并对其加固设计原理进行了理论推导计算。根据检测单位出具的检测报告结果采用预应力碳纤维板加固新技术对洙津渡大桥进行加固设计,并对其加固设计方案、张拉工艺分别进行了剖析,最后简述了课题组对加固后桥梁的试验检测结果。在此基础上,通过预埋在碳纤维板表面上的光纤光栅传感器对加固后的桥梁进行长期监测试验,并对其预应力损失进行计算分析,试验结果表明:预应力碳纤维板在长期荷载作用下,预应力损失非常小,对梁桥加固效果几乎不产生影响。
- 尚守平张宝静吕新飞
- 关键词：桥梁工程预应力碳纤维板张拉工艺预应力损失
- 预应力碳纤维板加固受弯构件长期性能研究被引量：6
- 2012年
- 在国内外预应力碳纤维板加固混凝土受弯构件研究成果的基础上,对国产预应力碳纤维板的长期徐变性能进行室内试验,并对预应力张拉锚具锚固端碳纤维板的滑移进行观测。试验结果表明:国产碳纤维板在50%左右极限应力长期张拉作用下,碳纤维板徐变量及预应力张拉机具锚固端碳纤维板滑移量都很小,为国产预应力碳纤维板加固混凝土结构的长期性能研究提供了可靠的理论数据。
- 龙勇张宝静
- 关键词：预应力碳纤维板受弯构件
- 高速公路通道集水净化渗透系统及其水质分析被引量：3
- 2009年
- 结合河北省大广高速公路衡大段实体工程,针对路表径流污染物的种类及处理机理,提出了通道集水净化渗透系统的好氧兼氧消化-沉淀-人工材料吸附-土壤渗滤一元化的复合工艺,该工艺主要采用蛭石作为过滤材料,将路表径流的污染物控制在饮用水水质标准范围内,不仅有效地解决了通道积水问题,还使得地下水得到补充。
- 秦仁杰张宝静刘朝晖
- 预应力碳纤维板加固系统的预应力损失试验被引量：17
- 2012年
- 采用自主研制的一套预应力碳纤维板(CFRP Plate)张拉和锚固机械装置,在12 m长的工字形钢梁上对国产碳纤维板材进行了预应力张拉和锚固试验;检测国产碳纤维板的基本材料力学性能,研究并分析该加固系统的预应力损失情况;运用光纤光栅传感元件(FBG)对长期预应力下的国产碳纤维板徐变性能进行了近4 000 h的观测。试验结果表明碳纤维板在锚固端的滑移极小,该预应力碳纤维板加固系统具有良好的机械性能;长期预应力下国产碳纤维板徐变很小,徐变性能对加固长期效果的影响不大。
- 尚守平吴建任张毛心张宝静
- 关键词：桥梁工程预应力损失光纤光栅碳纤维板机械性能
- 河北省高速公路机电养护工程定额标准研究
- 郑利卫左海波张文斌陆群王莉董再更张宝静孙艳霞栗辉卢妍辉李胜文吴建波赵亚辉
- 调研河北省高速公路机电系统养护管理状况，确定机电系统养护工艺、划分机电系统养护施工工序，研究影响养护定额水平因素，确定定额幅度差系数，划分机电系统养护预算项目、研究机电系统养护预算项目内容，编制机电系统养护预算定额及配套...
- 关键词：
- 关键词：高速公路养护管理
- 低路堤高速公路集水净化渗滤系统排水方式研究被引量：4
- 2009年
- 为了解决华北平原地区高速公路采用低路堤时所面临的下穿道路排水问题,结合河北省大广高速公路衡大段实体工程,针对华北平原地区地下水位低、地层土壤渗透性好、雨量小且集中、饮用水井深的特征,对典型土质进行了渗透试验,研究了集水净化渗滤系统排水的设计;根据不同区域的实际情况,分别提出了集水井加横向排水管加渗透池、集水井加横向排水管加封底的沉淀池加小渗井、集水井加横向排水管加不封底的渗透池加小渗井3种设计方案,并将这3种排水净化渗滤方案实施于实体工程。结果表明:集水净化渗滤系统排水方案一方面可解决低路堤设计理念下高速公路下穿道路的排水问题,另一方面可使路基平均填土高度降低1.5 m左右,节省了造价,减少了对生态环境的影响。
- 秦仁杰刘朝晖张宝静
- 关键词：道路工程高速公路排水低路堤下穿道路
