张庆峰
- 作品数：11 被引量：15H指数：3
- 供职机构：中国民用航空飞行学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 变体翼梢小翼的减阻机理数值模拟被引量：4
- 2014年
- 总结了对翼梢小翼减阻效果影响最大的几何参数,在此基础上采用数值模拟方法研究了这些几何参数的最佳变化范围,为变体翼梢小翼设计提供理论依据.并从气动性能、气动载荷分布和翼尖涡的角度探讨了变体翼梢小翼相对传统翼梢小翼的优缺点.结果表明:在飞机的起飞阶段,变体翼梢小翼的减阻效率比传统翼梢小翼高2.2%,同时将翼尖涡强度降低了15%,有利于提高飞机的燃油效率和机场空域安全;但也会增大机翼的翼根弯矩,因此必须权衡变体翼梢小翼带来的气动收益与结构强度不利因素.
- 张庆峰熊克李伟陈爽
- 关键词：减阻翼梢小翼气动载荷气动性能翼尖涡
- 一种机载飞机水平测量方法及系统
- 本发明涉及一种机载飞机水平测量方法，包括以下步骤：接收固定于飞机纵向水平基准点、横向水平基准点的第一定位标签发射的脉冲信号，以及固定于飞机特征点的第二定位标签发射的脉冲信号；根据第一定位标签发射的脉冲信号建立飞机水平基准...
- 陈爽张庆峰樊占鹏
- 文献传递
- 雷弹缓冲器控制参数优化组合分析
- 针对硬质聚氨酯泡沫塑料（RPUF）在入水冲击缓冲卸载机制中的应用问题,引入RPUF在冲击加载条件下的本构关系并进行相应修正,得到可以在入水冲击响应分析中应用的本构关系式。首先,理论分析了RPUF动态压缩的应力—应变承载特...
- 王永虎张庆峰
- 关键词：缓冲器RPUF控制参数
- 文献传递
- 一种机载飞机水平测量方法及系统
- 本发明涉及一种机载飞机水平测量方法，包括以下步骤：接收固定于飞机纵向水平基准点、横向水平基准点的第一定位标签发射的脉冲信号，以及固定于飞机特征点的第二定位标签发射的脉冲信号；根据第一定位标签发射的脉冲信号建立飞机水平基准...
- 陈爽张庆峰樊占鹏
- 文献传递
- 雷弹缓冲器控制参数优化组合分析
- 针对硬质聚氨酯泡沫塑料（RPUF）在入水冲击缓冲卸载机制中的应用问题,引入RPUF在冲击加载条件下的本构关系并进行相应修正,得到可以在入水冲击响应分析中应用的本构关系式。首先,理论分析了RPUF动态压缩的应力—应变承载特...
- 王永虎张庆峰
- 关键词：缓冲器RPUF控制参数
- 基于ARCN模型的轴承故障诊断被引量：4
- 2021年
- 提出注意力循环机制与胶囊网络融合的注意力循环胶囊网络(ARCN)的诊断模型。提取时序特征信息构建初级胶囊;自适应融合路由机制、注意力循环机制构建数字胶囊特征;基于西储大学轴承实验数据,验证了ARCN模型的准确率、鲁棒性、稳定性、收敛误差,其准确率相比Caps模型识别准确率提高1.2%、收敛误差达到0.2。基于实验仿真平台,采集正常、内环故障、外环故障和滚动体故障的振动信号,并通过小波基变换获取的时频图构建ARCN模型的数据集。仿真实验结果表明:ARCN模型下,每类故障被误诊的概率不超过总样本的1%。
- 梁海涛王立纲王亮张庆峰
- 关键词：轴承故障诊断小波变换准确率
- 飞行器结构热防护模拟计算
- 2009年
- 根据空天飞机的头锥部驻点的热流密度Qws以及飞机头部热流密度的分布和飞机头部热流密度的分布确定防热层结构和厚度、冷却层结构和冷却气体的压力、流速等具体参数,并计算出飞机头锥部蒙皮内部各点温度分布。
- 张庆峰
- 关键词：空天飞机高超声速气动加热
- 飞机重要铆接角材的破损安全特性分析被引量：1
- 2009年
- 本文用断裂力学和有限元方法分析了某机型零号框铆接角材的破损安全特性。通过计算角材裂纹尖端处应力强度因子,得到裂纹尖端的应力强度因子与裂纹长度、载荷的关系。裂纹越长,承受的载荷越大,材料越容易断裂。载荷—裂纹长度曲线直观的给出了材料的安全区域。该结果有助于机务人员评估飞机的可靠性,增强飞行教员和学员对飞机的操纵性。
- 陈爽张庆峰
- 关键词：有限元应力强度因子
- CESSNA 172R飞机典型结构故障与分析被引量：4
- 2014年
- 总结了CESSNA172R飞机的典型结构故障情况,进行故障原因和受力分析,并介绍了诸故障的结构修理方案;探讨了172R飞机日常维护和特技飞行后科学、快速的结构损伤评判、修理方案。
- 陈爽张庆峰龙小辉周懋瑞
- 关键词：受力分析
- 飞机结构变形测量与损伤分级的数字化测量系统及方法
- 一种飞机结构变形测量与损伤分级的数字化测量系统及方法，所述数字化测量系统的组成包括：激光跟踪仪、激光雷达、数据采集与处理系统，数据采集与处理系统与激光跟踪仪、激光雷达通讯连接，其中：激光跟踪仪用于飞机上关键点的三维坐标；...
- 张庆峰李飞陈爽
- 文献传递
