张敏江
- 作品数：87 被引量：461H指数：12
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学一般工业技术更多>>
- 一种宽幅箱梁桥主梁顶板结构及其施工方法
- 一种宽幅箱梁桥主梁顶板结构，在主梁顶板的底面增设沿顺桥向间隔布置的顶板加厚横梁和沿横桥向间隔布置的顶纵梁，顶板加厚横梁和顶纵梁的高度按公式求得；在顶板加厚横梁中有两端锚固在主梁腹板两外侧面上的预应力钢筋，预应力钢筋的根数...
- 薛兴伟张海张敏江
- 微粘结级配碎石基层沥青路面结构分析被引量：5
- 2013年
- 目的找寻适应重、中交通等级的合理的微粘结级配碎石基层沥青路面结构．方法拟定微粘结级配碎石沥青路面结构，利用有限元软件计算各结构参数变化对弯沉、沥青层底拉应力等设计指标的影响，给出适应重、中等级交通量的合理路面结构．结果在重、中交通荷载作用下，推荐级配碎石上基层沥青路面级配碎石层厚度为12～20cm，面层厚度为5～10cm，半刚性基层厚度为15～20cm．结论在重、中交通荷载作用下，提高微粘结级配碎石模量，能很好地改善路面结构受力，合理的微粘结级配碎石基层能够在防治反射裂缝同时，较好地满足交通荷载需求．
- 于保阳张敏江李拓文
- 关键词：沥青路面结构交通等级荷载
- 一种宽幅箱梁桥主梁顶板结构
- 一种宽幅箱梁桥主梁顶板结构，在主梁顶板的底面增设沿顺桥向间隔布置的顶板加厚横梁和沿横桥向间隔布置的顶纵梁，顶板加厚横梁和顶纵梁的高度按公式求得；在顶板加厚横梁中有两端锚固在主梁腹板两外侧面上的预应力钢筋，预应力钢筋的根数...
- 薛兴伟张海张敏江
- 文献传递
- 应用线弹性疲劳损伤理论的沥青路面轴载换算被引量：9
- 2005年
- 应用疲劳损伤力学基本原理,探讨了适用于沥青路面轴载换算的新方法,并对该方法拟合的公式与规范按弯沉等效推荐的当量轴载换算公式进行了比较。计算结果表明在进行沥青路面轴载换算时,采用不同的等效换算原理,将导致非标准轴载与标准轴载当量换算系数上的不同,前者较后者大。这种差异一方面直接影响沥青路面的结构厚度设计,对设计年限内累计当量标准轴载作用次数的低估,必然导致沥青路面早期破损现象的发生;另一方面揭示弯沉等效表征的是路面结构的瞬间刚度性质,代替不了路面结构的长期疲劳强度特性。
- 邱欣张敏江何桂平吴金国杨青
- 关键词：沥青混凝土路面轴载换算
- 半刚性基层材料抗冲刷性能的研究被引量：19
- 2006年
- 目的为了研究半刚性基层材料的抗冲刷性能.方法针对半刚性基层材料常见的冲刷病害,在分析其形成机理的基础上,在室内利用冲刷试验仪研究抗冲刷性能的影响因素.结果通过冲刷试验数据表明,无机结合料稳定粗粒土抗冲刷性能要明显优于稳定细粒土,二灰比为1∶3要优于二灰比为1∶2的抗冲刷性能.结论半刚性基层抗冲刷性能主要与半刚性材料类型和配合比有关,在此基础上,提出了利用10min内材料的冲刷速率作为半刚性基层材料抗冲刷性能指标.
- 张敏江关贺梁鸿颉
- 关键词：冲刷试验半刚性基层抗冲刷性能级配
- 香港地区透水沥青路面路用性能研究被引量：9
- 2005年
- 目的为解决香港地区雨季沥青路面大量积水而导致路面早期破损严重的问题,进行了透水性沥青混合料力学性能及路用性能的试验研究.方法采用美国SHRP计划对沥青混合料路用性能研究的基本原理,评价了3种改性沥青(RM、SBS、SBR)的抗老化性能和3种透水性沥青混合料(PA10、PA14、PA20)的水稳定性、抗永久变形性及路用降噪性.结果改性沥青RM老化前后针入度和软化点的变化值均小于SBS和SBR;透水性沥青混合料PA10的水稳定性、抗永久变形性和路用降噪性明显优于PA14、PA20.结论透水性沥青混合料的集料粒径尺寸对其力学性能及路用性能的发挥有较大的影响,最大公称粒径较小的PA10具有较高的综合性能;RM改性沥青应用在透水性沥青混合料中将明显提高其抗老化性能.
- 邱欣张敏江薛亮徐晓明黄永根
- 关键词：透水沥青路面路用性能水稳定性变形性针入度RM
- 低活性粉煤灰基层材料干缩和温缩性能试验研究被引量：6
- 2007年
- 目的为了研究低活性粉煤灰基层材料的干缩和温缩性能,解决半刚性基层材料随着温度和湿度的变化容易产生开裂的问题.方法对不同配合比以及不同添加剂的低活性粉煤灰基层材料进行室内干缩和温缩试验研究,分析其干缩系数、温缩系数等参数随时间、失水率和温度的变化规律.结果在二灰材料中掺入适量碳酸钠,硫酸钠等添加剂情况下不仅保证了基层混合材料的早期强度,而且具有较好的抗裂性能;在混合料设计过程中,应兼顾混合料强度和收缩特性来确定水泥剂量和混合料的配合比;混合料的温缩系数随温度降低基本呈波动变化,特别是在0℃^-30℃的负温区变化幅度明显平缓,可见笔者采用的低活性粉煤灰的抗温缩性能明显优于符合规范的粉煤灰.结论在合理选用配合比和添加剂剂量的条件下,采用的低活性粉煤灰材料可以作为道路基层材料,具有较好的抗裂性能.
- 张敏江杜娟石岩周翔海
- 关键词：低活性粉煤灰干缩温缩配合比半刚性基层
- SBS与SBR改性沥青改性机理对比研究被引量：8
- 2009年
- 采用扫描电镜观察了常用的沥青改性剂SBS和SBR在基质沥青中的分散状态,同时比较了这两种改性沥青的差热扫描图谱。通过对比改性沥青的微观形貌,并结合热稳定性分析,深入探讨了常用沥青改性剂SBS和SBR对沥青的改性机理。
- 张书立张敏江
- 关键词：改性沥青改性剂扫描电镜
- 土木工程专业双语教学方法的探讨被引量：5
- 2005年
- 在土木工程专业开展双语教学是一种新的教学模式,重点对如何开展双语教学,保证教学质量,采用科学的教学方法进行了初步探讨。提出了适应土木工程专业双语教学的“三个结合教学法”,实践证明:该方法对保证教学质量,实现土木工程专业的培养目标起到了积极的作用。
- 张敏江韩景学林慧
- 关键词：土木工程专业双语教学教学方法多媒体
- 级配碎石上基层沥青路面合理结构参数分析被引量：9
- 2012年
- 目的推荐适应轻、中交通等级下级配碎石上基层沥青路面合理结构理论参数.方法结合辽宁省级配碎石基层沥青路面的实际工程,拟定路面结构,利用有限元软件计算各结构参数变化对弯沉、沥青层底拉应力设计指标的影响,通过弯沉反算累计当量轴次,综合分析给出适应轻、中等级交通量的合理路面结构.结果级配碎石上基层沥青路面结构对级配碎石层模量、面层厚度变化较为敏感;当级配碎石达到一定模量以上时,级配碎石层厚度对路面结构影响较小,在轻、中交通荷载作用下,推荐级配碎石上基层沥青路面级配碎石层厚度为12～15 cm,面层厚度为5～15 cm.结论在轻、中交通荷载作用下,合理的级配碎石上基层沥青路面能够在防治反射裂缝同时,较好地满足交通荷载需求.
- 张敏江宋志涛于保阳
- 关键词：交通等级级配碎石合理参数
