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彭成坝

作品数:2 被引量:11H指数:2
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇沥青
  • 1篇道路工程
  • 1篇水稳定性
  • 1篇碎石
  • 1篇碎石混合料
  • 1篇土路
  • 1篇维数
  • 1篇沥青混凝土
  • 1篇沥青混凝土路...
  • 1篇沥青玛
  • 1篇沥青玛蹄脂
  • 1篇沥青玛蹄脂碎...
  • 1篇沥青玛蹄脂碎...
  • 1篇路工
  • 1篇路面
  • 1篇玛蹄脂
  • 1篇玛蹄脂碎石
  • 1篇空隙率
  • 1篇混合料
  • 1篇混凝土

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇彭成坝
  • 1篇刘亚敏
  • 1篇王淞
  • 1篇韩森

传媒

  • 1篇广西大学学报...

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
空隙率对SMA水稳定性的影响被引量:3
2011年
为了深入研究空隙率对沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)混合料水稳定性的影响,通过改变击实次数,成型不同空隙率的马歇尔试件,利用饱水试验和水稳定性试验,分析了饱水率与空隙率之间的关系和空隙率对SMA混合料水稳定性的影响。结果表明,随着空隙率的增大,SMA混合料的的水稳定性逐渐降低,并且前期下降趋势较为缓慢,后期较为迅速。另外,空隙率可能不是评价沥青混合料水稳定性的唯一指标,还应考虑混合料内部的空隙结构或空隙分布对混合料水稳定性的影响。
刘亚敏韩森彭成坝王淞
关键词:道路工程水稳定性空隙率沥青玛蹄脂碎石混合料
沥青混凝土路面纹理构造表征技术研究
沥青混凝土路面具有表面平整、噪音低、行车舒适和无接缝等优点,在国内外公路建设中被大量使用。随着沥青混凝土路面建设的不断发展,路面的抗滑问题日益突出。路面的纹理构造与路面的抗滑性能紧密相关,而目前路面纹理构造的表征技术存在...
彭成坝
关键词:沥青混凝土路面分形维数
共1页<1>
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