徐宝云
- 作品数：12 被引量：36H指数：3
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：教育部“优秀青年教师资助计划”更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 基于虚拟仪器的振动实验系统研究
- 将虚拟仪器技术应用于实验室科研、实验中,可弥补传统实验室的不足、减少实验室对硬件仪器的依赖,节省经费、提高效率.本文论述了虚拟仪器技术在各个领域中的使用、发展及实现的软件平台,并将虚拟仪器技术引入振动实验,针对某些具体实...
- 韩庆徐宝云
- 关键词：振动测试虚拟仪器LABVIEW
- 文献传递
- 履带车辆平顺性动态仿真
- 利用多体动力学软件Recurdyn建立了某型履带车辆的整车非线性多体动力学模型,对该模型在标准路面(D,E,F级)上以不同车速行驶时,车体振动特性进行了动态仿真,对车辆的动态响应进行了分析,结果表明采用多体动力学模型仿真...
- 王文瑞徐宝云顾亮王东亮
- 关键词：履带车辆平顺性
- 文献传递
- 发动机扭矩与转速关系经验公式试验研究被引量：2
- 1996年
- 在对发动机外特性曲线扭矩与转速实验数据分析的基础上，对原有的经验公式进行了分析、改进，提出了新的经验公式．由这一经验公式所计算的数值，在最大扭矩与最大功率点之间，可与实验数据拟合得很好．与原经验曲线相比，新经验曲线与实验曲线的离差可下降50％以上．
- 徐宝云陈民鉴
- 关键词：发动机
- 微型轿车振动特性实验分析
- 本文基于某型轿车实验车的室内台架实验与实验场随机路面实车实验,用实验的方法研究微型轿车的振动特性,从轿车乘坐舒适性的角度研究轿车悬挂参数设计方式,最后结合实验结果与信号动态测试,处理的方法,并为微型轿车乘坐舒适性的分析提...
- 王文瑞徐宝云顾亮
- 关键词：乘坐舒适性模态频率
- 公共交通智能调度系统的研究探讨被引量：3
- 2003年
- 介绍了世界各国公共交通智能调度系统的研究现状,对我国的研究状况进行了探讨和分析.给出了公共交通智能调度系统的基本结构,指出了其中的关键理论和技术解决方案.
- 李宁徐宝云王武宏
- 关键词：公共交通调度系统智能化
- 微型轿车振动特性实验分析
- 本文基于某型轿车实验车的室内台架实验与实验场随机路面实车实验,用实验的方法研究微型轿车的振动特性,从轿车乘坐舒适性的角度研究轿车悬挂参数设计方式,最后结合实验结果与信号动态测试,提出了处理的方法,并为微型轿车乘坐舒适性的...
- 王文瑞徐宝云顾亮
- 关键词：乘坐舒适性模态频率
- 文献传递
- 电磁比例节流阀稳态特性仿真分析被引量：9
- 2005年
- 该文分别建立了某履带车辆半主动油气悬挂系统中用于实现系统阻尼可调的电磁比例节流阀的流量特性、刚度特性以及工作稳定性的数学模型,并根据电磁比例节流阀的实际工作环境,以MATLAB/SIMULINK作为仿真平台,对电磁比例节流阀的稳态特性进行了仿真,得到了电磁比例节流阀在不同开口时的流量特性曲线、刚度特性曲线和工作稳定性曲线,并对仿真结果进行了分析,分析结果对于优化电磁比例节流阀的设计参数、分析悬挂系统的阻尼特性以及改进悬挂控制系统的设计均有重要的指导意义。
- 李强徐宝云王文瑞
- 关键词：刚度特性仿真
- 微型轿车振动特性实验分析
- 本文基于某型轿车实验车的室内台架实验与实验场随机路面实车实验,用实验的方法研究微型轿车的振动特性,从轿车乘坐舒适性的角度研究轿车悬挂参数设计方式,最后结合实验结果与信号动态测试,处理的方法,并为微型轿车乘坐舒适性的分析提...
- 王文瑞徐宝云顾亮
- 关键词：乘坐舒适性模态频率
- 文献传递
- 履带车辆平顺性动态仿真
- 利用多体动力学软件Recurdyn 建立了某型履带车辆的整车非线性多体动力学模型,对该模型在标准路面(D,E,F 级)上以不同车速行驶时,车体振动特性进行了动态仿真,对车辆的动态响应进行了分析,结果表明采用多体动力学模型...
- 王文瑞徐宝云顾亮王东亮
- 关键词：履带车辆悬挂结构
- 履带车辆平顺性动态仿真
- 利用多体动力学软件Recurdyn建立了某型履带车辆的整车非线性多体动力学模型,对该模型在标准路面(D,E,F级)上以不同车速行驶时,车体振动特性进行了动态仿真,对车辆的动态响应进行了分析,结果表明采用多体动力学模型仿真...
- 王文瑞徐宝云顾亮王东亮
- 关键词：履带车辆平顺性
- 文献传递
