方存光
- 作品数：29 被引量：72H指数：6
- 供职机构：沈阳理工大学汽车与交通学院更多>>
- 发文基金：国家杰出青年科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>
- 基于ADAMS/Insight的轮毂电机驱动的乘用车双横臂悬架的优化
- 2024年
- 本研究聚焦于电动轮驱动乘用车的双横臂前悬架优化。通过ADAMS/Car建立多体动力学虚拟模型,进行双轮平行跳动仿真评估初始设计。利用ADAMS/Insight优化悬架参数,选取关键点坐标和车轮定位参数,联合ADAMS/Car和ADAMS/Insight进行联合仿真和多目标优化。通过灵敏度分析,获得优化坐标值,显著提升悬架性能。研究显示联合仿真和优化有效优化了悬架系统。
- 谢琪琪方存光
- 关键词：双横臂悬架车轮定位参数
- 自主飞艇浮力调节系统的建模及控制被引量：11
- 2004年
- 针对特定结构的平流层信息平台——自主飞艇,建立了多气囊浮力调节动力学方程.将气囊浮力力矩平衡关系式引入方程组,使多输入双输出耦合系统简化为多输入单输出系统.控制系统分为两级:一级控制系统中,根据非零隶属度存立原则确定模糊控制量的输出,通过调节量化因子和比例因子,弥补了控制过程中专家经验的不足,满足了系统对不同控制阶段的性能要求;二级控制系统采用简单的模糊控制.数字仿真验证了该控制方法的可行性.
- 方存光王伟
- 关键词：模糊控制
- 以三羟甲基丙烷油酸酯为基础油的汽车齿轮润滑油
- 以三羟甲基丙烷油酸酯为基油的汽车齿轮润滑油，其特征是以三羟甲基丙烷油酸酯为基础油，加入重量百分比：TDPS320：0- 0.411 %：猪油cd-1:0- 0.411 %和P120：0- 0.411 %，经加热混合均匀制...
- 陈卓君吴静董浩存方存光林赢良董志宇王飞
- 文献传递
- 高超声速飞行器及其飞行状态控制被引量：5
- 2008年
- 概述了高超声速飞行技术研究的意义及发展现状,从气动外形、推进手段及气动热效应等方面探讨了高超声速飞行器飞行状态控制面临的挑战;从空气动力学理论、仿真手段、工作环境及流场特性方面指出飞行器飞行状态描述的复杂性,在回顾并评价目前高超声速飞行器飞行状态控制策略的基础上,提出了以工作环境及飞行速率为变量的多模型建模方法描述飞行器的飞行状态,以机理建模和伪动力学建模综合应用的方法建立飞行器高超声速飞行状态模型的思路,并针对其高超声速飞行特点探讨了可能的控制策略。
- 方存光孙勇王伟
- 关键词：高超声速飞行器飞行状态
- 自主飞艇水平位移动力学建模及其控制被引量：7
- 2007年
- 根据牛顿第二定律,建立平流层信息平台——自主飞艇水平位移动力学方程．按等效控制原理设计滑模变结构控制器过程中,提出新的趋近律;将滑模开关面参数从系统允许的最小值逐渐增大到允许最大值,且当该参数达到最大值时,使其随对象参数的变化在指定区间做调整,数值仿真验证了理论分析。
- 方存光王伟
- 关键词：动力学建模准滑模
- 电控式机械自动变速器换挡策略研究被引量：1
- 2023年
- 电控式机械自动变速器(AMT)是目前乘用车自动变速器的主流配置方向,但其存在换挡震荡导致的抖振和异常滑磨情况,并且在切换挡位的过程中有动力中断存在,影响换挡平顺性。为此本文首先进行了换挡过程动力学建模,开展了换挡约束分析工作。其次在MATLAB/Simulink环境下开展了AMT的系统建模和换挡控制策略的相关研究工作,明确了换挡过程中的控制要求,制定了最佳换挡控制律,最后确定仿真条件并添加到AMT整车控制模型中,完成了AMT系统的计算机仿真,对制定好的AMT换挡策略加以验证。
- 项明亮方存光
- 关键词：换挡过程换挡策略计算机仿真
- 电动助力转向系统助力电机的匹配被引量：2
- 2016年
- 本文对电动助力转向系统助力电机的匹配进行了分析,阐述了电机扭矩、转速参数的确定方法,为我国电动助力转向系统的设计提供了一定的借鉴。
- 朱振民方存光
- 关键词：电动助力转向器助力电机
- 基于热管理的氢燃料电池控制器研究被引量：1
- 2023年
- 分析了氢燃料电池系统的整体结构与单电池输出特性,其中重点分析了氢气供给系统、空气供给系统、及电堆散热系统三大部分。对氢燃料动力电池系统的控制需求进行了分析,在此基础上,提出了以片上资源丰富、抗干扰能力强的32位STM32F103ZET6微处理器为核心的总体控制方案。最后,通过控制器热管理功能物理测试,对散热风扇的调速控制与风扇模糊PID控制进行测试。
- 王杰方存光
- 关键词：氢燃料动力电池控制器
- 自主飞艇俯仰角姿态动力学建模及控制被引量：16
- 2004年
- 针对平流层信息平台-自主飞艇动力学特性与升降舵操纵角之间的非线性关系,建立飞艇俯仰角姿态动力学模型,将离散滑模变结构控制方法应用于飞艇的俯仰角姿态控制,从理论上证明所提控制方法对控制系统的渐近稳定性,而且有效削弱了跟踪误差轨迹在滑动过程中的抖动现象,增强了控制系统的鲁棒性,计算机仿真实验不仅表明所建立的飞艇俯仰角姿态动力学模型是正确的,离散滑模变结构控制方法适于飞艇的俯仰角姿态跟踪误差的控制,而且验证了对本文提出的控制方法的理论分析.
- 方存光王伟
- 关键词：动力学建模滑模变结构控制
- 车用电子水泵国内外发展综述被引量：11
- 2017年
- 文章指出较传统车用机械水泵,电子水泵解除了泵与发动机间的结构耦合和参数解耦,具有节能环保的特点,国内目前关于电子水泵的研究主要集中在泵体的材料加工工艺、参数优化以及电子水泵整体性能的验证探索上面,对于泵体的整体性能、电子水泵与发动机、整车的标定匹配等关键技术方面的研究仍然是一个空白。
- 冯天昱方存光
- 关键词：整体性能
