李东洋
- 作品数：17 被引量：12H指数：2
- 供职机构：重庆大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：矿业工程自动化与计算机技术交通运输工程建筑科学更多>>
- 高压水射流割缝钻孔的布置方式对瓦斯抽采效果影响被引量：2
- 2016年
- 为了研究高压水射流割缝对煤层增透及改善瓦斯抽采的效果,设计了3种不同的割缝钻孔布置方式,并在平煤股份十矿己15-24080底位巷进行了现场试验。试验结果表明:射流割缝形成了煤层移动的补偿空间,煤层由紧压状态变为松动状态,裂(孔)隙密度增加形成良好的瓦斯运移通道,改善了煤层的透气性;割缝后钻孔平均瓦斯浓度保持在80%,为对照孔的2.44倍。
- 李东洋粟登峰严福文
- 关键词：瓦斯抽放瓦斯浓度
- 一种射流割缝辅助地下工程微震爆破方法
- 本发明公开了一种射流割缝辅助地下工程微震爆破方法，结合地下工程围岩力学性质及地质赋存条件，在炮孔两端沿开挖轮廓形状利用高压水射流在其周边眼炮孔两端切割出具有一定尺寸的似矩形缝槽，同时，在被保护岩体与炮孔之间利用高压水射流...
- 康勇粟登峰严福文王晓川李东洋
- 文献传递
- 考虑动作异步性的智能网联汽车高速公路合流决策方法
- 本发明属于智能汽车技术领域，公开了一种考虑动作异步性的智能网联汽车高速公路合流决策方法，包括：S1.对智能网联汽车ICV和人类驾驶汽车HDV进行功能定义；S2.把混合交通下智能网联汽车高速公路合流决策表征为一个基于Sta...
- 谷振宇 沈嘉玮李东洋 胥肖沄 刘仁韬 姜为
- 一种高锰酸钾和过硫酸氢钾协同氧化处理有机废水的方法
- 本发明提供一种利用高锰酸钾和过硫酸氢钾协同氧化处理有机废水的方法。该处理方法提高废水的处理效率，减少氧化剂的用量。1）选择pH≤10有机废水，或者将有机废水调节成pH≤10，并且所述有机废水中有机物含有不饱和键；2）将高...
- 毛旭辉高顺李东洋刘甜甜张海林
- 文献传递
- 一种高压水射流螺旋切槽松动爆破方法
- 本发明提供一种高压水射流螺旋切槽松动爆破方法，包括如下步骤：（1）钻孔；（2）高压水射流螺旋切槽；（3）装药；（4）封孔；(5)爆破。其优点是：相比传统松动爆破所形成的裂隙区范围更广，大大提高了煤层透气性，同时减少了控制...
- 康勇郑丹丹粟登峰王晓川颜秉源李东洋
- 文献传递
- 一种铸造工艺过程资源环境负荷的数据模型
- 本发明属于计算机辅助设计与制造领域，具体涉及一种铸造工艺过程资源环境负荷的数据模型。包括：(1)根据铸造工艺过程环境影响评价需要，选定工艺过程中的一个或多个环节，将其定义为一个工艺场景。(2)确定工艺场景的要素，包括工艺...
- 谷振宇李东洋何仪
- 文献传递
- 水射流切槽定向聚能爆破模型及数值模拟研究被引量：5
- 2015年
- 提出了基于高压水射流切槽的定向聚能护壁爆破新方法,理论上分析了护壁材料对冲击波的削弱作用并推导出其应力波传播公式,分析了射流缝附近冲击波的叠加效应,并结合热激活理论和微裂纹成核理论,得出爆炸初期微裂纹主要分布在射流缝附近及其端部,而在爆炸中后期,爆生气体的准静态压力场对裂纹的持续扩展起主导作用,并在护壁材料、炸药聚能槽和射流缝的激励机制作用下,根据裂纹扩展模型得出射流缝附近及其端部的裂纹扩展最长;最后,应用ANSYS/LS-DYNA软件并采用ALE算法对其进行数值模拟,其效果与理论模型基本相符:损伤区域在射流缝方向上明显大于护壁材料保护方向,裂纹在聚能和射流缝方向发育最长。
- 康勇郑丹丹粟登峰颜秉源李东洋王晓川
- 关键词：水射流定向爆破聚能数值模拟
- 高压水射流割缝诱导钻孔喷孔机理及防治措施被引量：5
- 2016年
- 针对高压水射流割缝技术在煤层增透的运用中极易发生喷孔的动力现象,对其喷孔机理进行了理论分析,并提出了相应的喷孔防治措施。最后在中国平煤神马集团十矿己15-24080工作面中间底位巷进行现场应用,结果表明:喷孔防治措施具有良好的适用性,能有效地防治高压水射流割缝过程中出现的喷孔等动力现象,使钻孔喷孔次数比例由64.7%降为15.0%,抱钻孔数由35.3%降低为1.7%,正常孔数比例由35.3%增加到85.0%,保证了现场施工的安全有序进行。
- 孙矩正李东洋粟登峰郑丹丹严福文
- 关键词：高压水射流割缝瓦斯压力
- 一种低损伤定向聚能护壁爆破方法
- 一种低损伤定向聚能护壁爆破方法，包括如下步骤：⑴钻孔；⑵高压水射流切槽；⑶装药；⑷封孔；⑸爆破。其优点是：能合理地将切槽爆破、聚能药包爆破以及切缝药包爆破结合起来，实现优势互补。本方法中所使用水射流切槽方式克服了传统机械...
- 康勇王晓川郑丹丹粟登峰颜秉源李东洋
- 文献传递
- 一种基于多视图图卷积的车辆动态交互特征表征方法
- 本发明公开了一种基于多视图图卷积的车辆动态交互特征表征方法，包括：S1.定义车辆运行状态矩阵；S2.构建车辆动作逻辑图；S3.根据车辆的运行状态挖掘车辆间的通信逻辑相关性，构建车辆感知通信图；S4.构建车辆节点中心性图；...
- 谷振宇李东洋沈嘉玮胥肖沄刘仁韬姜为
