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李小贝

作品数：2 被引量：7H指数：1
供职机构：西北工业大学更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇飞控
  • 2篇飞控系统
  • 1篇自修复
  • 1篇自修复飞控系...
  • 1篇自修复飞行控...
  • 1篇伪逆
  • 1篇伪逆法
  • 1篇线性化
  • 1篇线性化方法
  • 1篇可重构
  • 1篇控制系统
  • 1篇滑模
  • 1篇滑模变结构
  • 1篇滑模变结构控...
  • 1篇非线性
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行控制
  • 1篇飞行控制系统
  • 1篇变结构
  • 1篇变结构控制

机构

  • 2篇西北工业大学

作者

  • 2篇李小贝
  • 1篇欧阳晋
  • 1篇翁志黔

传媒

  • 1篇飞行力学

年份

  • 1篇2001
  • 1篇1999
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
非线性反馈线性化方法在飞控系统中的应用被引量：7
1999年
应用非线性反馈精确线性化方法进行了飞机自动着陆系统设计。首先， 用非线性微分方程组表示的飞机纵向控制系统， 在经过输入输出反馈线性化以后， 可等效为线性系统； 然后，用线性的ＰＩＤ控制方法对变换后的线性系统进行了设计； 最后， 考虑风的干扰， 对所设计的飞机自动着陆控制系统进行了数字仿真。仿真结果表明，
翁志黔欧阳晋李小贝
关键词：非线性
自修复飞控系统的可重构理论研究
自修复飞行控制系统是美国空军八十年代提出的先进飞控系统，也是未来战斗机飞控系统的重要发展方向.该文对自修复飞控系统的可重构控制系统理论及其应用进行了研究.可重构控制系统设计是自修复飞控系统的一项关键技术，该文首先对可重构...
李小贝
关键词：自修复飞行控制系统伪逆法滑模变结构控制
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