李巧生
- 作品数：7 被引量：7H指数：2
- 供职机构：苏州市航道管理处更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程天文地球建筑科学更多>>
- 适于模拟不规则水域波浪的缓坡方程两种数值模型比较被引量：1
- 2020年
- 本文分析比较了适于不规则水域波浪模拟的椭圆型缓坡方程两种数值模型。两种数值模型均采用有限体积法离散,分别基于四叉树网格和非结构化三角形网格建立。首先结合近岸缓坡地形上波浪传播的经典物理模型实验对两种数值模型分别进行了验证,并结合计算结果对比分析了两种模型的计算精度和效率。计算结果表明,两种数值模型均可有效地模拟近岸波浪的传播变形;相对非结构化三角形网格下的模型,基于四叉树网格建立的数值模型在数值离散和求解过程中无需引入形函数、不产生复杂的交叉项,离散简单,易于程序实现,且节约计算存储空间,计算效率高。
- 李巧生唐军吕义港
- 关键词：波浪数值模拟非结构化网格
- 自适应网格下的近岸波浪缓坡方程数值模型
- 2017年
- 在近岸变水深缓坡海域,充分考虑到波浪传播过程中的折射、绕射、反射以及波浪破碎等效应,采用引入破碎项的椭圆型缓坡方程,基于自适应四叉树网格建立了近岸波浪缓坡方程的数值模型,数值模型采用有限体积法求解。该网格可根据计算节点处波长与网格尺寸间的关系自动判定是否进行网格加密划分,使之适应椭圆型缓坡方程每个波长范围内至少布置8个计算节点的特征,提高计算精度的同时又能提高计算效率。采用已有的物理模型试验和实测资料对数值模型进行了验证。结果表明,该模型可以有效地模拟近岸变水深缓坡海域波浪传播。
- 孟祥宇唐军李巧生
- 关键词：数值模拟缓坡方程四叉树有限体积法
- 内河航道发光标牌应用研究被引量：1
- 2019年
- 内河航道标牌是以形状、颜色、图案和文字向所有过往船舶提供管制、警告、指引功能的助航设施。航道标牌不仅仅是保障船舶航行安全,提高内河航道服务能级的重要组成部分,也是打造综合交通运输体系,提升城市品牌形象战略性资源的有益补充。白天阳光充足照度下,标牌都具有良好的可视距,容易被发现和阅读,而夜晚低照度下,航道标牌可视距不足,部分或全部丧失了它的作用。文章以苏州内河航道为例,基于夜间可视距调查分析了苏州苏西线五福桥段航道标志牌建设中发光标牌设置的必要性。结果表明,在内河航道上设置发光标志标牌,可大大提高夜间可视距,更容易被船舶司乘人员发现和阅读,保障了船舶航行安全。
- 李巧生何奕虹程锋石青
- 关键词：内河航道
- 基于四叉树网格下的近岸波生流数值模拟
- 考虑到近岸地形复杂及波浪演化显著的特点,基于四叉树网格建立了近岸波浪椭圆型缓坡方程数值模型和近岸流数值模型,模型采用有限体积法进行数值离散。结合已有实验结果对数值模型进行了验证,模拟结果与实测结果吻合良好。模型所采用的计...
- 唐军李巧生孟祥宇
- 关键词：波浪传播数值模拟
- 文献传递
- 四叉树网格下的椭圆型缓坡方程数值模型研究被引量：1
- 2013年
- 波浪是近岸海域关键的水动力因素之一。考虑到近岸地形复杂、波浪演化显著的特点,建立了四叉树网格体系下的椭圆型缓坡方程数值模型,采用有限体积法对模型进行数值离散,应用GPBiCG(m,n)算法求解离散后的控制方程。模型中根据波浪波长布局计算网格,生成多层次四叉树网格,对复杂计算域有较好的适应性,并且在离散和方程求解中无需引入形函数、不产生复杂的交叉项,节约了存储空间和计算时间。将模型成功应用于物理模型实验及Acapulco海湾的波浪场数值模拟,结果表明该模型能够准确、高效地模拟近岸波浪场,可为近岸波浪场的模拟提供一定的理论和技术支持。
- 唐军李巧生沈永明
- 关键词：波浪有限体积法
- 内河航道碍航桥梁顶升改造研究综述被引量：2
- 2021年
- 本文通过对我国内河航道碍航桥梁顶升改造的调查,总结了桥梁顶升改造的关键技术,然后介绍了昆山吴淞江大桥等四座碍航桥梁的顶升改造细节,最后指出桥梁顶升改造技术的优缺点和存在的问题,并为碍航桥梁的改造提出相应建议。
- 李巧生徐汉江王新明李秉南
- 关键词：通航净空桥梁顶升PLC系统
- 基于四叉树网格的近岸波浪及波生流数值模型
- 海岸地区人口密集，经济、文化、社会高度发达，多种水动力因素在这里相互作用。近岸海域波流场的分布不仅影响着海岸带的开发、利用和近海工程的建设，而且也是构成近岸复杂水环境的重要因素。为研究近岸波流场的分布规律，本文建立了基于...
- 李巧生
- 关键词：数值模拟自适应
- 文献传递
