李文桦
- 作品数：4 被引量：9H指数：2
- 供职机构：中国建筑科学研究院更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 绩黄高速公路佛岭隧道围岩现场快速分级方法研究被引量：6
- 2012年
- 以佛岭隧道工程为背景,应用回归分析理论建立单轴抗压强度和回弹强度的关系式,同时将难以量测的体积节理数、地应力等也用经验性的计算式和方法进行判断,最后依据现行规范中的方法进行围岩分级。实践证明,此种方法不仅具有现场操作简便、快速的优点,且可与勘察设计阶段的分级结果进行比较,用来优化设计参数和调整施工方法,为隧道围岩分级提供了一种新的途径。
- 李文桦刘保国刘开云陈岩
- 关键词：公路隧道围岩分级回弹强度
- 低能级强夯与CFG桩联合处理地基的应用被引量：1
- 2014年
- 本工程因建成后地面承载力要求较高,天然地基难以满足要求,且部分地区属于回填土,因此在进行独立柱基CFG桩地基处理前,需先对整个场地进行强夯处理密实加固。经过联合处理,并结合静载试验、动力触探试验、标准贯入试验、低应变试验等原位测试数据对试验结果进行了分析总结,为工程建设中地基处理提供了新的思路和经验。
- 李文桦王艳永王庆同高洁
- 关键词：CFG桩原位测试试验分析
- 基于蠕变效应的隧道衬砌结构耐久性研究
- 2013年
- 以佛岭隧道工程为依托,通过蠕变试验得到围岩和衬砌相应的力学特性参数,并对佛岭隧道在开挖后及使用期间的应力-应变规律给出具体求解,经计算可知,佛岭隧道在使用若干年后,支护的径向力和相互作用力都趋向于0.38 MPa。结论对隧道衬砌结构耐久性的研究具有一定的参考意义。
- 李文桦刘保国
- 关键词：隧道衬砌蠕变试验
- 佛岭隧道衬砌结构耐久性研究
- 目前我国正处于基础设施建设的黄金时期,地铁、高铁、高速公路、海底隧道等地下工程正如火如荼地在全国建设,同时关于这些地下结构的耐久性问题也越来越受到学术界和工程界的重视,若没有质量保障便很难发挥其功能效益。但是,目前关于地...
- 李文桦
- 关键词：隧道衬砌结构结构耐久性可靠度蠕变模型
