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作者

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年份

  • 1篇2006
  • 3篇2005
  • 2篇2004
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
铝-镁合金5A06在瞬态热冲击条件下的力学性能研究
本文通过热强度试验,测试并确定航空航天材料在复杂高速热冲击条件下的强度极限等关键参数,对于航空航天材料和结构的可靠性评定、寿命预测以及高速飞行器的安全设计具有重要的意义,为研究分析航空航天材料和结构在高速热冲击环境下的承...
吴大方宋昊李永亭
关键词:气动热力学性能航空航天材料
铝-镁合金5A06在瞬态热冲击条件下的力学性能研究被引量:9
2006年
通过热强度试验,测试并确定航空航天材料在复杂高速热冲击条件下的强度极限等关键参数,对于航空航天材料和结构的可靠性评定、寿命预测以及高速飞行器的安全设计具有重要的意义。针对强度设计手册中没有航空航天材料在高速热冲击环境下的强度极限等表征参数的现状,使用自行研制的高速飞行器瞬态气动热试验模拟系统,对铝-镁合金材料5A06在多种不同的瞬态热冲击条件下,进行气动加热模拟与热载联合试验研究,得到在瞬态热、力学环境的共同作用下铝-镁合金5A06材料的强度极限、承载时间等力学性能变化状况。为研究分析航空航天材料和结构在高速热冲击环境下的承载能力和结构减重提供了可靠依据。
吴大方宋昊李永亭晏震乾
关键词:气动热
起落架落震试验机轮瞬态冲击转速的测试方法
飞机起落架落震试验中,机轮触台时的瞬态转速变化的测试数据对起落架安全设计和强度研究有着重要的意义.本文针对机轮在高速旋转冲击下,震动强烈并且瞬态转速变化范围大的特点,设计了非接触式机轮转速测试系统.采用M/T转速测量方法...
吴大方李永亭王永海宋昊
关键词:起落架落震试验
文献传递
神经网络解耦控制方法在协调加载中的应用研究被引量:2
2005年
在飞行器结构强度试验中,电液协调加载系统能否准确模拟实际结构上的载荷历程对于试验数据的可靠性及飞行器结构的安全设计有着重要的意义。本文针对电液协调加载系统各通道间具有强耦合、非线性、时变等特点,应用神经网络解耦控制技术实现载荷解耦,并进行了两通道的协调加载试验。系统运行结果表明,该方法动态控制效果良好,能够准确地实现各通道间的协调加载控制。
吴大方李永亭宋昊彭铁欣
关键词:协调加载解耦控制神经网络
柔性悬臂梁振动主动控制实验研究被引量:7
2004年
以压电陶瓷为作动器,并采用独立模态控制法,对冲击载荷作用下的大柔度悬臂梁前三阶模态进行了振动主动控制研究。实验结果表明,使用独立模态控制方法,能有效地抑制悬臂梁的振动,控制效果非常明显。采用模态滤波和相移控制器进行模态分离和相位调节,可获得最大结构阻尼,取得良好的动态控制效果。
房元鹏吴大方李永亭宋昊彭铁欣
关键词:立模柔度悬臂梁振动主动控制模态动态控制
起落架落震试验机轮瞬态冲击转速的测试方法被引量:1
2005年
飞机起落架落震试验中,机轮触台时的瞬态转速变化的测试数据对起落架安全设计和强度研究有着重要的意义。本文针对机轮在高速旋转冲击下,震动强烈并且瞬态转速变化范围大的特点,设计了非接触式机轮转速测试系统。采用M/T转速测量方法,实现了机轮在触台全过程中瞬态转速的准确测量。
吴大方李永亭王永海宋昊
关键词:起落架落震试验
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