李磊
- 作品数：5 被引量：15H指数：3
- 供职机构：北京交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
- 发文基金：国际科技合作与交流专项项目更多>>
- 相关领域：机械工程电子电信更多>>
- 高精度增益可调伺服放大器设计被引量：1
- 2014年
- 针对航天矢量推力伺服机构地面测试系统的需求,以高精度增益可调伺服放大器设计这一项目为背景,设计并实现了一套新的伺服放大器,通过电路设计,实现信号范围和类型的动态转换,适应环境温度剧烈变化以及0.2%的精度指标,并实现增益的可调及仪表上的显示;根据电磁兼容原则进行屏蔽结构和隔离设计;能够实现实验数据的处理、计算及报表的自动生成和打印。试验表明,该系统能够满足测试精度要求,系统工作稳定、可靠。
- 李艾桐陈倩解婷婷李磊延皓
- 关键词：伺服放大器测控系统仪表显示电磁兼容
- 喷嘴挡板伺服阀温漂电流波动研究被引量：3
- 2017年
- 为了找出伺服阀的温漂电流波动的原因,考虑到温度对主阀芯的影响,从仿真中阐述了阀芯楔形膨胀的变化规律,将阀芯轴向局部温度分布简化为一维稳态导热问题,推导了阀芯与阀套间隙的楔形变化规律表达式.在此基础上,利用滑阀间隙的流动规律,推导出了滑阀楔形变形下的库伦摩擦力表达式,得出了在库伦摩擦力下伺服阀的电流变化量.最后,通过理论分析和试验进行了对比,证明了伺服阀温漂电流的波动与温升引起的伺服阀内部非线性摩擦有关.
- 李磊李长春延皓秦嘉言王鹏
- 关键词：伺服阀
- 偏导射流阀前置级液动力试验台设计与研究被引量：1
- 2018年
- 为找到干扰偏导射流伺服阀正常工作的因素,对偏导阀前置级射流喷嘴到偏导板V形槽之间的流场进行分析.利用动量定理,建立前置级V形槽斜面受冲击时的受力模型并确定前置级液动力随偏导板位移变化的关系式.针对偏导阀前置级液动力的测量难题,设计一套高精度的前置级液动力测试平台.基于该测试平台,采用特定的液动力测试方法,最终可达到对前置级液动力进行间接测量的目的.结果表明:前置级液动力的测试值与计算值一致,即V形槽斜面受冲击时的液动力随偏导板位移的增加而逐渐增大,证明了计算方法与测试实验台的可行性.为该类伺服阀的结构设计和参数优化提供参考.
- 李竞延皓董立静李磊
- 关键词：试验台
- 温度对力矩马达气隙磁阻和极化磁动势的影响被引量：5
- 2017年
- 针对双喷嘴挡板电液伺服阀的力矩马达,将温度因素引入建模过程,提出气隙磁阻和极化磁动势的温度模型,从而得到更为准确的磁通计算方法。理论、仿真和实验相互印证后,得出气隙长度随时间呈线性变化,极化磁动势接近线性变化。
- 秦嘉言李长春延皓李磊
- 关键词：力矩马达温度磁阻
- 偏导射流阀前置级流场计算与分析被引量：7
- 2016年
- 根据射流盘处的结构和液流的实际运动情况,综合考虑射流过程中能量转化过程,提出了偏导射流放大器的二次射流模型,得到偏导射流阀前置级紊动射流的速度分布和时均动能变化,进一步研究了阀芯在中位条件下接收口的压力特性。结果表明了该模型具有合理性,为偏导射流阀的进一步研究提供了理论依据。
- 王凤聚李长春延皓康硕黄静李磊
