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杨一洋

作品数:14 被引量:28H指数:4
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程文化科学电气工程更多>>

文献类型

  • 8篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 5篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 9篇轮胎
  • 6篇试验台
  • 4篇台架
  • 4篇车轮
  • 3篇动力模块
  • 3篇墩台
  • 3篇悬挂式
  • 3篇轮胎力学
  • 3篇多自由度
  • 3篇侧偏
  • 2篇悬架
  • 2篇悬架运动学
  • 2篇胎面
  • 2篇胎面花纹
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车轮胎
  • 2篇组件
  • 2篇橡胶
  • 2篇橡胶轮胎
  • 2篇六自由度

机构

  • 14篇吉林大学
  • 1篇长春工业大学

作者

  • 14篇杨一洋
  • 13篇郭孔辉
  • 9篇许男
  • 5篇张玉新
  • 5篇马其贞
  • 3篇郭川
  • 3篇吴建飞
  • 3篇赵彬
  • 3篇郭耀华
  • 3篇张现超
  • 2篇赵彬
  • 2篇陈平
  • 1篇张立浩

传媒

  • 2篇吉林大学学报...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇北京理工大学...

年份

  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 5篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
轮胎力学特性试验台的运动学分析被引量:11
2013年
对国内外采用较多的A字架轮胎试验台进行运动学分析,发现该试验台在复合姿态角下,侧偏角、侧倾角、轮胎印迹中心存在偏移的现象,依据ISO轮胎坐标系的定义,采用空间解析几何方法推导出偏移量计算公式,计算结果表明:在大的复合姿态角下,各偏移量不可忽略。为有效解决该问题,提出一种新型结构6自由度轮胎试验台:采用多体动力学欧拉角旋转的方法,对新型轮胎试验台在不同姿态下的6个电缸长度进行仿真;分析6个电缸姿态角下的控制精度,并对6自由度平台的电缸进行空间上重新布置。结果表明:新型结构6自由度轮胎试验台在复合姿态角下各物理量无偏移,能任意控制轮胎的姿态,同时该新型结构中6个电缸布置的新方案提高轮胎姿态角的控制精度。
郭孔辉杨一洋
关键词:运动学分析控制精度
多自由度悬架K&C特性试验台
本发明公开了一种多自由度悬架K&C特性试验台,主要包括支撑系统,加载系统,测量系统,运动平台系统和控制系统,所述的支撑系统支撑待测车辆和加载系统,加载系统中的六个电动缸驱动运动平台系统,实现运动平台系统的六自由度运动;加...
郭孔辉张玉新郭川郭耀华吴建飞杨一洋
文献传递
一种悬挂式轮胎力学特性试验装置
本发明公开了一种悬挂式轮胎力学特性试验装置,由路面模拟模块和悬挂于其正上方的轮胎加载姿态模块(1)组成,轮胎加载姿态模块(1)主要由轮胎、轮轴电机、框架、第一直线滑动组件、第二直线滑动组件、摆动组件、弧形滑动组件以及六分...
郭孔辉杨一洋许男马其贞赵彬张现超
轮胎滑水机理在钢带式高速轮胎试验台上的应用被引量:8
2016年
将轮胎的动力滑水的机理应用在钢带式高速轮胎试验台,来实现试验台轮胎台架的水润滑止推平面轴承(简称水轴承)在高速滑移时的润滑。建立了包含Reynolds方程、膜厚方程、变形方程的线接触弹流方程,通过数值迭代计算的方法,仿真出轮胎接触的钢带与纯净水流固耦合的水膜厚度、压力分布曲线,并仿真出一定膜厚下完全滑水的临界车速与胎压的曲线。在临界速度以下,通过水轴承静压来实现水膜的形成。结果表明,与NASA轮胎滑水的速度压力曲线相比,高速轮胎试验台成功地在更低的速度下实现完全水滑。
杨一洋许男郭孔辉陈平
关键词:车辆工程弹流动力润滑流固耦合
一种悬挂式轮胎力学特性试验装置
本发明公开了一种悬挂式轮胎力学特性试验装置,由路面模拟模块和悬挂于其正上方的轮胎加载姿态模块(1)组成,轮胎加载姿态模块(1)主要由轮胎、轮轴电机、框架、第一直线滑动组件、第二直线滑动组件、摆动组件、弧形滑动组件以及六分...
许男杨一洋郭孔辉马其贞赵彬张现超
文献传递
高速轮胎试验台的钢带主动跑偏规律研究
2016年
针对钢带式高速轮胎试验台运行时轮胎侧向力等引起的钢带不利的侧向偏移,采用了一种钢带主动跑偏方法,以实现传送钢带居中的目的.分析了钢带的主、被动跑偏相关机理以及跑偏控制的重要性,根据欧拉伯努利梁模型建立了钢带主动跑偏的六阶状态空间方程,提出钢带与转鼓刚柔耦合滞后改进模型.通过仿真与试验,验证了该模型分析的正确性,并给出了相关主动跑偏的一般规律.
杨一洋许男郭孔辉马其贞赵彬
关键词:带传动轮胎
胎面橡胶摩擦机理及复杂工况下轮胎侧偏特性研究
轮胎力学特性对车辆行驶稳定性、平顺性以及安全性等均有重大影响。而轮胎-路面摩擦特性是研究轮胎力学特性的关键,复杂环境工况和行驶工况下,不同速度、路面及环境因素等条件下轮胎力学特性的变化都与摩擦特性密切相关。由于橡胶摩擦特...
杨一洋
关键词:轮胎模型
多自由度悬架运动学与弹性运动学特性试验台
本实用新型公开了一种多自由度悬架运动学与弹性运动学特性试验台,主要包括支撑系统,加载系统,测量系统,运动平台系统和控制系统,所述的支撑系统支撑待测车辆和加载系统,加载系统中的六个电动缸驱动运动平台系统,实现运动平台系统的...
郭孔辉张玉新郭川郭耀华吴建飞杨一洋
文献传递
多自由度悬架运动学与弹性运动学特性试验台
本发明公开了一种多自由度悬架K&C特性试验台,主要包括支撑系统,加载系统,测量系统,运动平台系统和控制系统,所述的支撑系统支撑待测车辆和加载系统,加载系统中的六个电动缸驱动运动平台系统,实现运动平台系统的六自由度运动;加...
郭孔辉张玉新郭川郭耀华吴建飞杨一洋
文献传递
一种带传动式橡胶摩擦特性测试系统
本发明公开了一种带传动式橡胶摩擦特性测试系统,主要由支撑框架(3)和固定在其上方的夹具模块(1)、路面动力系统(2)组成,路面动力系统(2)中的路面传送带在电机的带动下运动,夹具模块(1)中的液压加载缸对其下方待测的橡胶...
郭孔辉杨一洋许男马其贞张玉新聂文进
文献传递
共2页<12>
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