杨丽改
- 作品数：8 被引量：6H指数：2
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：重庆市交通运输工程重点实验室开放基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 高速公路车辆安全行驶速度仿真识别系统被引量：2
- 2010年
- 对高速公路合理限速值的确定方法进行了研究,以多体动力学仿真软件ADAMS为平台,建立了车辆模型、道路模型、车-路耦合模型、车辆行驶过程仿真试验模块和车辆安全状态识别模块,并开发了高速公路车-路条件下安全速度仿真识别系统。运用该系统对车辆在弯道与下坡路段的行驶状况进行了虚拟仿真分析。试验结果表明:车辆在弯道与下坡路段的安全行驶极限速度仿真结果与标准标定的运行速度的相对误差为1.05%～3.80%,该仿真识别系统可行。
- 蒋工亮吕佳杨丽改
- 关键词：交通安全车辆行驶速度限速
- 面向预防和事故避免的交通安全协同控制系统研究
- 针对高速公路交通安全事故的特点，以实现事故预防和避免为目标，对道路、车辆、交通监控管理的智能安全保障技术的集成方法进行了研究，建立了交通安全事故预警和协同控制的集成模型;对人、车、环境安全信息的实时采集、交互传播、安全协...
- 蒋工亮唐海波杨丽改吕佳
- 关键词：交通安全安全技术高速公路交通事故
- 文献传递
- 基于ADAMS/Car的高速公路安全行驶速度仿真分析研究
- 高速公路是我国综合交通运输系统的重要组成部分。高速公路运输在带来高效、快捷、方便的同时，也带来了诸如交通事故增加等负面的影响。与发达国家相比，我国高速公路安全问题尤为突出。高速公路限速是提高高速公路安全水平的重要措施之一...
- 杨丽改
- 关键词：高速公路ADAMS/CAR驾驶员
- 文献传递
- 构建重庆高速公路交通事故紧急救援系统的若干思考被引量：3
- 2008年
- 高速公路交通事故发生后,采取及时、有效的措施来降低事故造成的人员伤亡与财产损失是十分必要的。通过对重庆高速公路交通事故紧急救助系统现状的研究,提出了改进措施,大大提高了高速公路的安全水平。
- 王菲简晓春杨丽改史海涛
- 关键词：高速公路交通事故紧急救援
- 中国中心城市交通可持续发展模式与对策研究
- 李作敏江玉林吴洪洋冯立光刘小明黄敏涂智刘蕾蕾李振宇王兆荣王永胜张勇李雪松彭唬郭谨一许飒陈徐梅张好智杨丽改杨丽改
- 该课题为交通部科技教育司组织、体改法规司主持、交通部科学研究院承担开展的交通部软课题研究项目(合同号：2006-332-221-280)。中国中心城市(4个直辖市、27个省会城市、5个计划单列市)交通发展面临的问题是国家...
- 关键词：
- 关键词：城市交通可持续发展交通管理体制
- 《城市公共交通分类标准》之适应性分析
- 2014年
- 本文首先分析了《城市公共交通分类标准》自2007年10月实施以来,我国城市客运行业,特别是公共交通行业的发展形势和特点,然后针对《城市公共交通分类标准》的主要内容,依次分析了其与现行法规政策的适应性、与行业发展现状的适用性、与低碳交通(节能减排)的适应性等。最后提出了对策建议。
- 张好智杨丽改田恒昌
- 关键词：适应性城市公共交通城市客运
- 高速公路安全行驶速度模型研究
- 超速行驶是高速公路道路交通安全的重大威胁，本文首先提炼了影响高速公路车辆安全行驶速度的八个主要因素，在此基础上建立了高速公路安全行驶速度的宏观控制数学模型，并分析了各个模型的原理、适用状况以及特点，同时给出了影响因素加权...
- 杨丽改李瑞敏蒋工亮
- 关键词：高速公路交通安全数学模型限速
- 基于ITS的城市道路交通主动安全控制系统研究被引量：1
- 2007年
- 通过城市道路交通事故的成因分析,对城市道路交通主动安全控制系统的构建进行了研究。提出了系统的结构框架、物理构造、工作流程和系统功能。运用先进的信息采集技术、网络信息传输技术、智能化信息处理技术和现代控制技术改变现有被动的交通安全管理模式,实现了交通事故事前的主动防御功能,可有效避免交通事故的发生,提高城市道路交通安全管理水平。
- 杨丽改蒋工亮王菲史海涛
- 关键词：ITS城市道路交通安全
