杨志勇
- 作品数：85 被引量：448H指数：15
- 供职机构：中国矿业大学（北京）更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划北京市科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 一种地铁管片偏差自动测量靶及其测量方法
- 本发明实施例提供一种地铁管片偏差自动测量靶及其测量方法，所述地铁管片偏差自动测量靶包括：外壳、棱镜、测距模块、倾角仪模块、电池组、控制电路板；外壳，所述外壳为中空腔体；棱镜，所述棱镜贯穿设置在外壳上；通过棱镜的反射作用，...
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- 盾构近距离上跨既有运营隧道施工控制技术被引量：22
- 2019年
- 为确保始发阶段盾构近距离安全上跨既有运营隧道,在分析工程重难点的基础上,首先,对盾构上跨施工控制措施进行介绍并结合施工参数控制情况对上跨措施的效果进行分析,然后,对既有运营隧道的变形规律进行分析。研究结果表明:1)通过调整始发基座与盾构隧道轴线坡度一致,并在洞门钢环处焊接导轨,确保了盾构按照设计坡度上坡始发;2)向盾壳四周注入克泥效,能够润滑盾壳,减小推力,从而减轻对既有隧道的扰动;3)盾构刀盘进入上跨段前,既有隧道产生向上和向盾构掘进方向2个方向的位移,随着盾构重心通过既有隧道,竖向变形逐渐回弹,并在盾尾脱出后逐渐趋于稳定;盾构掘进方向变形在刀盘位于隧道正上方时开始迅速增加,在盾尾脱出后迅速趋于稳定。
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- 关键词：盾构始发隧道加固
- 盾构施工出土可视化监控管理方法及出土量可视化监控管理系统
- 本发明提供一种盾构施工出土可视化监控管理方法及出土量可视化监控管理系统，该系统包括盾构PLC、皮带秤、无线通信模块和终端设备，所述皮带秤安装在盾构机皮带机上，能够采集盾构施工参数，并通过运算至少得到出土速度、推进速度或推...
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- 盾构法施工注浆新型填充双浆液配比试验及应用被引量：2
- 2022年
- 盾构施工过程中产生的开挖间隙是导致地层变形的重要原因之一,通过及时、有效地填充开挖间隙可对沉降起到有效的控制作用,然而中盾位置的开挖间隙同样不能忽视,其填充材料的配比和性能也亟待研究。鉴于此,研制了一种用于中盾开挖间隙的新型填充双液浆,通过正交试验确定浆液的最优配比,在此基础上通过室内试验对浆液的初凝时间、强度、固结压缩特性和稳定性进行评估;同时,考虑浆液与盾壳的摩擦作用,结合模型试验对浆液的应用效果进行分析;最后,以实际工程为背景对浆液材料的使用成本进行对比。结果表明:新型填充双液浆的初凝时间短、强度增长缓慢,但抗压缩性能和稳定性较好;相对于土体来说,浆液对盾壳的摩擦阻力不大;与克泥效工法的成本作对比,本浆液的经济效益可观,可考虑在盾构施工阶段大规模使用。
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- 关键词：盾构法模型试验
- 一种应用灌浆层和橡胶止水条的横向接缝的防水测试方法
- 本发明公开了一种应用灌浆层的横向接缝的防水测试方法，包括如下步骤：在下盘混凝土试件的上方分别设置两道沟槽，将两个第一橡胶密封结构设置在沟槽内；将湿度传感器设置在两个第一橡胶密封结构的两侧；将上盘试件放置在下盘混凝土试件的...
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- 一种盾构区间隧道组段划分方法
- 本发明公开了一种盾构区间隧道组段划分方法包括以下步骤：(1)对盾构掘进的影响区域进行数据分析、理论计算，根据盾构施工环境的组合安全风险因素与盾构隧道穿越的土层性质建立盾构掘进模型，并对所述盾构掘进模型进行掘进实验研究；(...
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- 北京地铁建设诱发地层环境损伤预控风险管理系统研究
- 刘波江玉生罗富荣李涛李东阳蔡永立陶龙光张成满付春青杨志勇乔国刚吴亮李岩曹波宋常军
- 该项目主要应用于地铁建设领域，主要研究内容有：1.研发地铁隧道施工沉降预测与分析STEAD系统，获国家软件著作权。系统具有地铁施工地层沉降三维预测及基于实测数据的反馈分析功能，具有针对不同建筑形式，实现了对周围建筑物沉降...
- 关键词：
- 关键词：地铁建设隧道施工城市地下工程
- 盾尾间隙实时自动测量方法及系统
- 本发明提供一种盾尾间隙实时自动测量方法及系统，标定方法包括：在管片端面上安装带有特征图形的标定装置；在距标定装置一定距离的盾壳内壁上安装数据采集装置；模拟盾构推进，数据采集装置采集若干个位置下的标定装置图像，并获取该若干...
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- 污染地层泥水平衡盾构施工关键技术被引量：1
- 2014年
- 以北京地铁7号线08标百子湾站—化工路站区间隧道穿越污染地层为工程背景,根据土层和地下水污染情况,基于泥水平衡盾构施工的特点,对现有泥水平衡盾构进行了创新性改造,采用加强型盾尾刷、卡箍式泥水管路连接方式,在隧道内布置有害气体吸附装置和监测仪,增强了盾构在污染地层中的适应性。并在施工过程中及时进行二次补浆、采用改良装置封闭洞门和加强洞内通风等施工措施,有效避免施工人员接触污染物,确保了人员安全。
- 杨志勇江玉生雷军安宏斌
- 关键词：地铁盾构泥水平衡盾构
- 大粒径卵砾石地层盾构刀盘选型及适应性评价被引量：7
- 2014年
- 大粒径卵砾石地层是北京地铁修建过程中开挖难度最大的地层之一,给土压平衡盾构施工造成了一系列的难题。刀盘是土压平衡盾构的重要构件之一,合理的刀盘结构型式是大粒径卵砾石地层土压平衡盾构高效、可靠运行的前提。为了找出适用于大粒径卵砾石地层的刀盘结构型式,以北京地铁九号线盾构工程为背景,开展大粒径卵砾石地层土压平衡盾构开挖原型试验,基于＂北京地铁盾构施工实时管理系统＂和＂北京地铁建设安全风险技术管理体系＂收集盾构关键施工参数,以现场掘进试验数据有基础,对盾构掘进效能、盾构关键参数地层适应性及刀具磨损情况进行了对比研究。研究结果表明：1）大粒径砂卵石地层辐条式刀盘适应性更好,掘进效率更高,对刀具的磨损控制更为有利;2）辐条式刀盘可适当增大开口率至55%~65%;3）大粒径卵砾石地层,辐条式刀盘比面板式土压力控制更加稳定;提高盾构掘进速度的同时,应注意盾构土压力的控制,合理的盾构推进速度应为20~60mm/min。
- 江华江玉生张晋勋杨志勇
