林吉生
- 作品数：5 被引量：20H指数：2
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 立体跨越式辙叉
- 一种立体跨越式辙叉，由基本轨、可动翼轨、可动心轨和拉杆等组成，拉杆与可动翼轨及可动心轨相连，并牵动它们在基本轨的两侧扳离或合拢，合拢时，可动翼轨和可动心轨在与基本轨的接触处合拢并骑在基本轨上，安全消除了固定式辙叉的有害空...
- 田吉临顾培雄林吉生
- 文献传递
- 提速道岔平面及结构设计被引量：4
- 1997年
- 沈长耀王明治许有全张桂云王菁蒋昕侯爱滨田德仓臧爱玲顾培雄顾经文林吉生史玉杰
- 关键词：铁路钢轨提速道岔
- 提速道岔动力特性的试验研究被引量：1
- 1997年
- 史玉杰林吉生赵曦周正肖俊恒李炜红王继军
- 关键词：钢轨提速道岔动力特性
- 大号码无缝道岔温度力与变形的有限元计算被引量：15
- 2005年
- 分析无缝道岔温度力传递机理,确定无缝道岔各部分在有限元模型中的合理模拟方式,并建立模型。应用模型,选取切合实际的计算参数对秦沈客运专线18号和38号无缝道岔进行温度力和变形计算。结果表明:无缝道岔的附加温度力与变形随轨温变化幅度的增大而增加;在同样的轨温变化幅度条件下,大号码无缝道岔的温度力与变形比小号码无缝道岔大,限位器承受的剪力也较大;半焊无缝道岔钢轨温度力及变形与全焊无缝道岔有较大差别,在数值上较全焊无缝道岔小,但其辙叉位置钢轨和轨枕的位移较为复杂。
- 王树国林吉生
- 关键词：无缝道岔有限元温度力
- 铁路可动心轨辙叉用特种翼轨
- 一种铁路可动心轨辙叉用特种翼轨,采用普通标准断面钢轨热加工而成。其两端为标准钢轨断面,中间部分加工成特种断面,以满足心轨转换的空间要求。特种断面面积不小于标准钢轨断面面积,对水平轴的惯性矩也不小于标准钢轨断面,提高了翼轨...
- 林吉生顾培雄
- 文献传递
