林敏
- 作品数：27 被引量：113H指数：7
- 供职机构：内蒙古工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金内蒙古自治区教育厅基金内蒙古自治区高等学校科学研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学一般工业技术化学工程更多>>
- 沥青路面结构手算设计过程研究
- 2013年
- 文章依据最新沥青路面设计规范,参照最近出版的《路基路面工程》教材,结合课程教学大纲要求,考虑内蒙古工业大学目前的实际教学条件,针对沥青路面结构设计章节,编写了利用手算进行结构设计的详细授课内容,包括设计中所需资料、手算设计沥青路面结构所利用的计算公式、详细设计步骤,以及对应的设计结果。另外,以算例的形式给出了沥青路面结构手算设计过程,方便学生熟练掌握沥青路面结构设计的理论、依据方法、计算公式及设计结果等内容。
- 宋云连胡兵林敏
- 关键词：沥青路面教学大纲教学方法
- EPS板在多年冻土地区道路工程中的应用试验被引量：7
- 2003年
- 试验测试了EPS材料的材料特性,调查了301国道博克图-牙克石段的湿地多年冻土环境,勘察了湿地多年冻土路段,设计了3种铺设EPS板的加强和改良地基路基的设计方法并且实施,设计了地温、孔隙水压力、地表沉降和土层分层沉降的测试布置,测试了铺设EPS板对地温的影响。EPS板可以起到减少地表向深层的热流量、减少地下多年冻土层上限的下移、减缓多年冻土层的消融,保持道路的稳定。
- 刘文白周健郝万喜赵文祥苏跃宏林敏
- 关键词：EPS板冻土道路工程路基处理
- 真空预压法制备重塑饱和软粘土试验研究
- 2007年
- 运用真空预压原理,采用自行研制的真空预压设备制备重塑饱和软粘土试样.通过控制土样的含水量和土性指标,获得与原状土性质相仿的重塑土样.建立重塑土样含水量、排出水量和土样高度之间的量化关系.其中,含水量实测值与计算值误差小于4%;实测土样高度与计算值之间的误差小于2%.文中结论为真空预压制备重塑饱和软粘土提供理论依据.对真空预压制备重塑土样的工程实践具有指导作用.
- 李驰林敏
- 关键词：真空预压法饱和软粘土
- 早强剂对水泥稳定碎石材料干缩特性试验研究被引量：5
- 2017年
- 以研究水泥稳定碎石路用材料的干缩特性为目的,在稳定碎石材料中掺入5%的水泥,再按水泥用量的0%、8%、10%、12%、14%、16%的早强剂(ESE-1型)替换水泥,研究不同早强剂掺量的水泥稳定碎石材料的失水率、干缩应变、干缩系数、失水率与干缩应变的关系。研究结果表明:早强剂能够降低材料的失水率、干缩应变、干缩系数,其中早强剂掺量为16%的材料抗干缩能力最强。故早强剂在提高材料早期强度和加快道路施工速度的同时,能够提高水泥稳定碎石材料的抗干缩能力,改善水泥稳定碎石材料因干缩造成的早期病害。
- 林敏韩会勇董晓坡宋云连
- 关键词：道路工程干缩特性水泥稳定碎石早强剂
- 基于降粘技术的温拌沥青混合料的路用性能被引量：7
- 2015年
- 为了研究低温地区温拌沥青混合料的路用性能,选用降粘型温拌剂RH为研究对象,以马歇尔标准试件的空隙率为控制目标,在达到与热拌沥青混凝土同等压实度的前提下,确定RH温拌沥青混合料的拌和及压实温度。并通过马歇尔稳定度试验、车辙试验、劈裂试验、冻融劈裂试验和浸水马歇尔稳定度试验分别研究其对混合料的高温性能、低温性能和水稳性能的影响。研究结果表明:与普通热拌SBS沥青混合料相比,RH温拌剂的掺入降低了沥青混合料的拌和温度约15℃,高温抗车辙性能显著增强,低温性能得到提高,水稳性能有所改善,是一种适合低温地区使用的沥青混合料。
- 林敏那日苏郑学文宋云连
- 关键词：温拌沥青混合料路用性能压实度
- 掺入复合早强剂的水泥稳定碎石抗压强度研究被引量：3
- 2016年
- 为使水泥稳定碎石基层材料能够在尽可能短的时间内达到规范规定的强度,选用具有早强作用的无水硫酸钠、三乙醇胺作为添加原料,通过控制填料掺量的变化,研究复合添加时,对水泥稳定碎石材料各龄期无侧限抗压强度的影响规律。试验结果显示,复合添加条件下,可大幅度提高水泥稳定碎石的早期强度,对中期强度也有提高,无水硫酸钠掺量为2.0%和三乙醇胺为1.0%时,材料强度提升效果最为明显。与不掺早强剂的试件强度相比,12h、1d、2d、3d、7d、28d、90d、180d分别增长13.8%、66.2%、14.7%、13.9%、17.8%、15.8%、29.1%、24.6%。
- 林敏刘超马江涛宋云连
- 关键词：道路工程早强剂无侧限抗压试验水泥稳定碎石外加剂
- 基于随机摄动理论的沥青路面结构可靠度分析
- 2008年
- 考虑沥青路面结构设计参数的随机变异性,运用随机摄动理论和结构可靠度方法,研究以弯沉为控制指标的沥青路面结构可靠度.当把设计参数看作随机变量,并取不同随机波动值时,可得出路面结构可靠指标β对其的敏感程度,从而确定这些随机变量对路面结构的重要程度.计算结果表明,被换算车型的轴载P和中层厚度H2随机变量对β的影响最大,影响次之的有面层厚度H1、土基模量E0、荷载作用次数n、车道分布系数η、基层模量E2、面层模量E1等随机变量.
- 宋云连林敏李翀鹏
- 关键词：沥青路面结构可靠度敏感性
- 基于不同试验方法的温拌沥青混合料水稳定性能评价被引量：1
- 2021年
- 为研究不同试验方法下的温拌沥青混合料水稳定性能评价指标的区别,对掺入RH、Ev温拌剂的AC-13沥青混合料进行室内浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验、冻融劈裂试验,比较了6种温拌沥青混合料的不同水稳性指标。结果表明:RH、Ev温拌剂对基质沥青混合料水稳性影响不一,前者MS0减幅为6.5%,后者基本不变;两者MS′0均有不同程度增大(增幅分别为41.5%和20.4%),但只有前者MS′0满足规范要求;前者TSR增幅为4.2%,而后者TSR基本不变。RH、Ev对SBS改性沥青混合料的水稳性能的提高较为直观,分别提高水稳平均指标10.1%和19.2%。最后,结合相关性和方差分析发现,试验评价方法和两者交互作用对基质沥青混合料水稳性有显著影响,而对SBS改性沥青混合料水稳性,只有温拌剂类型有显著影响。综合所有结果,最终推荐温拌基质沥青混合料的水稳评价可用真空饱水马歇尔试验方法,温拌SBS改性沥青混合料的水稳评价可用浸水马歇尔试验或真空饱水马歇尔试验方法。
- 宋云连庞鑫林敏刘恒
- 关键词：水稳性沥青混合料方差分析
- 重交通道路水泥混凝土路面与沥青路面技术经济分析
- 2001年
- 随着公路运输的发展 ,运输车辆超载已成为十分普遍的现象 ,超载是导致沥青路面结构早期损坏的主要原因 .本文通过交通量调查 ,实测超载车辆的轴重 ,并通过技术经济对比 ,提出严重超载的路段 ,修筑水泥混凝土路面结构 。
- 苏跃宏林敏刘哲鲍玉贵
- 关键词：重交通道路超载公路运输水泥混凝土路面沥青路面交通量
- 带缓和曲线的大偏角长大曲线实用测设方法研究被引量：3
- 2000年
- 带缓和曲线的大偏角长大曲线在实际测设中 ,为了避免由于曲线过长造成的测设误差 ,通常采用双交点或多交点分段测设的方法进行测设 .本文提出了一种用双交点测设的实用、简便、快速的测设方法 ,并给出了计算示例 .
- 高利平林敏刘霖李永
- 关键词：测设
