毛建兴
- 作品数:103 被引量:15H指数:2
- 供职机构:北京航空航天大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金国家科技重大专项中国航空科学基金更多>>
- 相关领域:金属学及工艺航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 一种无冠空心单晶涡轮叶片叶尖加载方法
- 本发明涉及一种无冠空心单晶涡轮叶片叶尖加载方法,具体为:在无冠空心单晶涡轮叶片铸造前,在其蜡模上焊接一个叶冠蜡模,形成组合蜡模,然后利用所述组合蜡模铸造带冠叶片试验件,带冠叶片试验件的铸造叶冠为倒梯形体结构,其内部带有保...
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- 一种航空发动机涡轮盘榫接结构微动疲劳模拟件设计方法
- 本发明涉及一种航空发动机涡轮盘榫接结构微动疲劳模拟件设计方法,步骤为:(1)基于外场服役、试车试验或有限元仿真确定涡轮盘榫接结构危险齿,获得危险齿上的最大滑移距离和通过危险点垂直接触面的最危险路径上的等效应力分布;(2)...
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- 几何参数对涡轮榫连接微动疲劳寿命的影响:试验
- 2023年
- 针对涡轮榫连接结构微动疲劳行为及损伤表征开展了试验研究。设计了具有不同压力角、齿形角和齿距的7种榫连接结构,在高低周载荷下开展了疲劳试验,所有构型的榫头第2齿发生微动疲劳失效,并根据试验结果总结了榫连接结构几何参数对微动疲劳的影响规律:随着压力角、齿距的增大,微动疲劳寿命逐步降低;而随着齿形角增大,微动疲劳寿命先基本不变,后大幅增加。试验结果为揭示高低周复合疲劳载荷下的榫连接结构失效机理提供了重要依据,为榫连接结构微动疲劳损伤控制参量选取和模型验证提供了数据支撑。
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- 关键词:微动疲劳
- 一种基于损伤控制参量一致的裂纹萌生模拟件设计方法
- 本发明涉及一种基于损伤控制参量一致的裂纹萌生模拟件设计方法,步骤为:基于结构载荷及环境特点开展静强度分析,确定危险部位及其失效模式;依据材料级疲劳试验结果,确定考核失效模式的损伤控制参量;依据真实结构有限元计算结果,确定...
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- 一种涡轮榫接结构的高低周复合疲劳试验夹具
- 本发明涉及一种航空发动机涡轮榫接结构的高低周复合疲劳试验夹具,疲劳机夹紧榫槽夹具下端,并通过螺栓固定榫槽试验件;榫槽试验件与榫头试验件通过榫齿连接,并通过限位挡板限制其沿榫槽槽向的滑动;榫头夹具依靠双楔形面夹紧榫头试验件...
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- 一种考虑喷丸强化表层晶粒细化的裂纹扩展寿命确定方法
- 本发明涉及一种考虑喷丸强化表层晶粒细化的裂纹扩展寿命确定方法,步骤为:(1)基于J‑C模型应力应变数据进行拟合,得到材料的位错演化模型参数;(2)利用ABAQUS有限元软件的VUSDFLD子程序进行编程,基于位错演化模型...
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- 文献传递
- 一种涡轮盘冷挤压强化孔结构的高低周复合疲劳试验件及设计方法
- 一种涡轮盘冷挤压强化孔结构的高低周复合疲劳试验件设计方法,获取带孔涡轮盘的几何模型,对非关键区域进行简化;获取涡轮盘的工况条件以及各工况条件下的材料性能参数;建立带孔轮盘的有限元分析模型,计算获得孔边等效应力最大点以及应...
- 胡殿印王荣桥鄢林毛建兴
- 一种基于涡轮盘低循环疲劳裂纹扩展寿命预测方法
- 本发明涉及一种基于涡轮盘低循环疲劳裂纹扩展寿命预测方法,步骤:(1)利用扫描电镜采集涡轮盘不同采样部位微观数据,得到分布规律;(2)针对不同取样部位设计低循环疲劳试验采集宏观数据;(3)依据(1)和(2)中采集的数据,得...
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- 文献传递
- 一种变循环发动机可调机构中的拉杆轴承平动式前涵道引射器
- 一种变循环发动机可调机构中的拉杆轴承平动式前涵道引射器,包括4套驱动机构及阀体,每套驱动机构分别包括液压作动筒、连杆、双列滚珠轴承、双列滚珠轴承轴承盖、T字形转轴、滚棒轴承、阀体拉杆及杆端关节轴承、直线轴承和直线轴承U形...
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- 文献传递
- 孔挤压强化工艺参数对GH4169高温合金疲劳寿命影响分析被引量:1
- 2022年
- 为探究孔挤压强化工艺参数对镍基高温合金GH4169低周疲劳寿命的影响规律,首先建立了经试验验证的孔挤压强化后GH4169带孔平板低周疲劳寿命模型,在此基础上研究了600℃、820MPa、应力比0.1条件下挤压量、前导角、后导角、摩擦因数、芯棒材料等典型工艺参数对孔挤压强化后疲劳寿命的影响规律。结果表明:提高挤压量能明显提升疲劳寿命,但过大的挤压量会导致疲劳寿命下降;增加前导角有助于改善挤入面疲劳寿命;后导角对疲劳寿命没有影响;摩擦因数的提高会对孔挤压强化效益产生负面影响;芯棒材料的屈服强度应大于被挤压材料。
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- 关键词:孔结构镍基高温合金工艺参数