沈玮
- 作品数：4 被引量：37H指数：3
- 供职机构：华东师范大学心理与认知科学学院心理学系更多>>
- 相关领域：哲学宗教一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 手指反应时间与动作时间研究被引量：6
- 2000年
- 应用DFY 1型动态反应时测试仪 ,以声音为信号 ,对 3组 (打字组、钢琴组、控制组 ) 90名被试手指的简单反应时间和动作时间进行了测试。结果表明 :( 1 )非利手拇指的反应时间比其它各手指短 ;( 2 )利手拇指、食指和中指的动作时间比其它各手指短 ,且差异显著 ;( 3 )男女被试手指反应时间差异不显著 ,动作时间差异显著 ;( 4)钢琴组被试手指反应时间和动作时间均显著快于打字组和控制组被试 ,但打字组与控制组被试手指反应时间和动作时间的差异不显著 ;( 5)手指简单反应时间与动作时间的相关不显著。
- 何存道沈玮张海峰
- 关键词：动作时间钢琴演奏者
- 事故驾驶员与安全驾驶员人格特征的比较研究被引量：26
- 1994年
- 本研究采用柳井晴夫等人编制的新性格检查问卷，对６０名公交车驾驶员的人格特征进行了测量．结果表明：（１）事故组驾驶员与安全组驾驶员在五个人格特征上存在显著性差异，其中事故组驾驶员攻击性、神经质倾向较强，而持久性、协调性和同情性较差．（２）男性事故组驾驶员与安全组驾驶员在四个人格特征上存在显著性差异，其中事故组驾驶员攻击性和神经质倾向较强，但持久性和协调性较差。（３）女性事故组驾驶员与安全组驾驶员在两个人格特征上存在显著性差异，前者较后者攻击性强，但缺乏同情性．（４）性别在１２项人格特征上无显著性差异．本研究结果可为设计制定专门应用于交通领域的人格测验，以及对驾驶员的选拔、培训、教育和管理提供一定的理论依据．
- 沈玮何存道
- 关键词：交通事故驾驶员人格特征
- 安全驾驶员与事故驾驶员视觉选择性注意的比较研究被引量：3
- 1995年
- 本研究采用注意力测验量表，对１３２名公共汽车驾驶员的视觉选择性注意进行了测量。结果发现：（１）驾驶员的视觉选择性注意与交通事故关系密切，事故组驾驶员与安全组驾驶员的漏划数、完成时间和平均每秒正确删数存在显著差异，事故组驾驶员的漏划数较多，完成时间较长，平均每秒正确删数较少；（２）驾驶员视觉选择性注意的速度和准确性存在性别差异，女性驾驶员完成视觉选择性注意作业的时间较快、平均每秒正确删数较多。本研究结果为我国深入开展驾驶员的选拔、培训与安全教育提供一定的理论依据与技术手段。
- 邓岚何存道沈玮
- 关键词：视觉选择性注意测验女性驾驶员安全驾驶公共汽车
- 驾驶员注意广度研究被引量：3
- 1994年
- 本研究测试了69名公交车驾驶员的注意广度,结果表明:(1)驾驶员的注意广度与交通事故有密切关系。安全组驾驶员的注意广度大于事故组驾驶员,差异显著;(2)驾驶员注意广度有一定范围,当刺激信号在6-10个范围内,,事故组与安全组驾驶员的注意广度才有显著差异;(3)驾驶员注意广度不受性别影响。本研究结果揭示了交通事故与驾驶员注意广度的关系,为驾驶员的选拔、考核与安全教育提供了依据。
- 沈玮何存道
- 关键词：驾驶员
