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滑赵杰

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:兰州理工大学石油化工学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划甘肃省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇增压
  • 3篇增压器
  • 2篇涡旋增压器
  • 2篇车用
  • 1篇端面
  • 1篇端面密封
  • 1篇压缩机
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇涡旋齿
  • 1篇涡旋压缩机
  • 1篇密封
  • 1篇密封条
  • 1篇发动机
  • 1篇齿端

机构

  • 3篇兰州理工大学

作者

  • 3篇滑赵杰
  • 2篇党启柏
  • 2篇刘振全
  • 1篇李超
  • 1篇赵嫚

传媒

  • 1篇压缩机技术
  • 1篇兰州理工大学...

年份

  • 3篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
车用双侧涡旋增压器的设计研究
车用增压器可以有效的提高发动机的效率,节约能源;同时还可以减少未充分燃烧气体的排放,改善大气环境。目前车用增压器使用最普遍的是废气涡轮增压器,但这种增压器在使用时有着它的局限性。涡旋机械由于其结构简单、效率高、体积小、噪...
滑赵杰
关键词:涡旋增压器汽车发动机
文献传递
双侧涡旋增压器齿端渐开角的确定
2008年
在渐开线起始角、基圆半径和涡旋齿深度确定的条件下,为进一步确定涡旋齿的齿形,对双侧涡旋增压器的结构特征进行分析,提出始端渐开角的确定原则.通过吸气腔和排气腔的容积计算,结合回转角与渐开角的关系,给出涡旋齿始端和终端渐开角的计算方法.结果表明:该计算方法能较准确地确定涡旋盘的结构尺寸,从而可估算出整个压气机的尺寸是否满足汽车上有限的安装空间.
刘振全滑赵杰党启柏李超
关键词:涡旋增压器
车用双涡圈涡旋增压器涡旋齿端面密封的研究被引量:6
2008年
车用双涡旋涡圈增压器在工作过程中,涡旋压缩机动、静涡盘之间的间隙存在泄漏损失。为了减少泄漏损失,提高工作腔的工作效率,在涡旋齿端面加由自润滑材料制成的密封条。通过对密封条受力及材料的分析,优化了密封条的效果,减少了轴向间隙的泄漏,降低了涡旋齿端面的摩擦损失。
党启柏滑赵杰刘振全赵嫚
关键词:涡旋压缩机增压器密封条
共1页<1>
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