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焦学键
作品数:
8
被引量:21
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山东理工大学
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王凤娟
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汪晓
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端部接触式少片端部加强型变截面主副簧复合刚度的验算方法
本发明端部接触式少片端部加强型变截面主副簧复合刚度的验算方法,属于悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据端部接触式少片端部加强型变截面主副簧的各片主簧和副簧的结构参数、弹性模量,对端部接触式少片端部加强型变截面主副簧的复合刚...
周长城
于曰伟
邵杰
赵雷雷
焦学键
汪晓
王凤娟
文献传递
基于DirectX的汽车动力学模型研究
被引量:2
2007年
介绍了一种基于DirectX技术的汽车模拟驾驶仿真操纵模型,对建模与仿真、DirectX及碰撞检测等技术在汽车模拟驾驶操纵模型方面的应用进行了探索与尝试,并重点介绍了汽车在3D环境下的实时数字仿真模型、地形检测算法、汽车转向控制策略以及换挡过程的逻辑判断。
荆旭
王龙江
柴山
焦学键
王树凤
刚宪约
关键词:
DIRECTX
仿真
模拟驾驶
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汽车
端部接触式少片端部加强型变截面主副簧复合刚度的验算方法
本发明端部接触式少片端部加强型变截面主副簧复合刚度的验算方法,属于悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据端部接触式少片端部加强型变截面主副簧的各片主簧和副簧的结构参数、弹性模量,对端部接触式少片端部加强型变截面主副簧的复合刚...
周长城
于曰伟
邵杰
赵雷雷
焦学键
汪晓
王凤娟
文献传递
基于汽车系统动力学的虚拟驾驶仿真模型研究
被引量:19
2009年
基于汽车系统动力学建立了一种包括发动机模型、传动系模型、离合器模型、制动系模型、汽车行驶速度模型、转向系模型的仿真模型。基于以上模型开发的汽车虚拟驾驶仿真系统可以准确地模拟汽车在起步、加速、转向以及制动等各种行驶工况的状态以及汽车的各种动力学响应。以上模型为汽车虚拟驾驶仿真系统提供了完整的汽车系统动力学模型,同时,该模型也可进一步应用于汽车的数字化设计,检验汽车的动力学性能。
柴山
荆旭
王龙江
王树凤
刚宪约
焦学键
关键词:
系统动力学
仿真
模拟驾驶
动力学模型
汽车
端部接触式少片抛物线型变截面副簧长度的设计方法
本发明端部接触式少片抛物线型变截面副簧长度的设计方法,属于悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片主簧的结构参数、副簧的片数和根部平直段厚度及抛物线段的厚度比、弹性模量、及主副簧复合刚度设计要求值,以副簧长度为待设计参数,...
周长城
于曰伟
邵杰
赵雷雷
焦学键
汪晓
王凤娟
端部接触式少片抛物线型变截面副簧长度的设计方法
本发明端部接触式少片抛物线型变截面副簧长度的设计方法,属于悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片主簧的结构参数、副簧的片数和根部平直段厚度及抛物线段的厚度比、弹性模量、及主副簧复合刚度设计要求值,以副簧长度为待设计参数,...
周长城
于曰伟
邵杰
赵雷雷
焦学键
汪晓
王凤娟
文献传递
非端部接触式少片端部加强型副簧根部厚度的设计方法
本发明非端部接触式少片端部加强型副簧根部厚度的设计方法,属于悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片主簧的结构参数、副簧长度和片数及副簧的抛物线段厚度比和斜线段厚度比、弹性模量及主副簧复合刚度设计要求值,对非端部接触式少片...
周长城
于曰伟
赵雷雷
焦学键
刘灿昌
王凤娟
邵明磊
文献传递
非端部接触式少片端部加强型副簧根部厚度的设计方法
本发明非端部接触式少片端部加强型副簧根部厚度的设计方法,属于悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片主簧的结构参数、副簧长度和片数及副簧的抛物线段厚度比和斜线段厚度比、弹性模量及主副簧复合刚度设计要求值,对非端部接触式少片...
周长城
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