王年香
- 作品数：82 被引量：640H指数：16
- 供职机构：南京水利科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程天文地球更多>>
- 被动桩与土体相互作用研究综述被引量：56
- 2000年
- 根据国内外的文献资料 ,着重讨论了承受土体水平位移桩基的现场观测、室内试验资料以及各种计算方法 ;介绍了抗滑桩及桩基码头与岸坡相互作用的试验和计算方面的研究成果 ;
- 王年香
- 关键词：岸坡桩基土堤土体
- NS-2型水平单向离心机振动台研制及性能验证
- 2020年
- 基于土工离心机振动台系统的动力离心模型试验技术是公认的研究岩土工程地震问题最为有效、最为先进的研究方法和试验技术,其原理在于通过土工离心机的高速旋转,恢复与原型相同的自重应力水平,然后借助于离心机振动台系统再现原型在实际应力条件下的真实动力反应。为此,主要介绍了南京水利科学研究院研制成功的NS-2型离心机振动台系统设计关键技术和性能指标,可在80g重力加速度下开展有效负重小于500 kg水平单向地震动响应模拟。通过某沥青混凝土心墙砂砾石坝动态离心模型试验,初步验证了离心机振动台系统性能指标,完全满足工程实际需要。
- 顾行文任国峰王年香徐光明
- 关键词：离心机振动台性能评价模型试验
- 特大型桥梁基础承载特性离心模型试验研究
- 采用离心模型试验技术,进行了苏通大桥主桥索塔群桩基础竖向承载特性试验,研究了5种工况条件下群桩基础在承台竣工、裸塔竣工、成桥阶段的沉降、桩顶荷载分布等,分析了群桩各桩的安全贮备、桩顶荷载分布规律等,验证了设计方案。
- 王年香章为民
- 关键词：桩端注浆离心模型试验
- 文献传递
- 长河坝动力离心模型试验研究被引量：17
- 2009年
- 采用离心机振动台模型试验研究了长河坝在不同地震加速度下的地震加速度反应、坝顶沉降和破坏模式,分析了大坝的极限抗震能力。结果表明:坝体加速度反应随坝高的变化可以分成两个线性变化段,1/2～2/3坝高以下,坝体加速度反应较小;1/2～2/3坝高以上,坝体加速度反应明显增大,越往坝顶加速度放大系数就越大;在100年超越概率1%(峰值加速度4.30 m/s2)地震条件下,地震引起的坝顶沉降约为165～178 cm;地震破坏模式为坝顶局部滑动破坏;地震极限抗震能力5.32 m/s2。试验验证了长河坝的抗震措施是合理、可行的。
- 王年香章为民顾行文伍小玉
- 关键词：水工结构动力离心模型试验地震反应破坏模式
- 桩基模型试验研究现状被引量：44
- 2003年
- 简要地介绍了桩基现场模型试验、桩基渗水力模型试验、桩基室内普通模型试验的研究成果及其模拟桩基特性的局限性,并着重分析了桩基离心模型试验的研究成果及其模拟桩基特性时的优点和局限性。
- 曾友金章为民王年香郑澄锋
- 关键词：模型试验桩基离心模型群桩
- 充填土沉积特性试验研究被引量：1
- 2015年
- 疏浚土及吹填泥能否作为充填料是土工织物充填袋筑堤技术关键问题。针对连云港疏浚土,开展泥水混合物沉积模拟试验,研究了黏粒含量和初始含水率对泥水混合物自重沉积特性的影响,以及作为充填材料的适用性。试验结果表明:充填土沉积过程可分为沉淀阶段和自重固结阶段。沉淀阶段时间较短,土性指标很快趋于稳定。自重固结阶段土性指标几乎没有变化,表明充填土自重固结是相当缓慢的;充填土初始含水率越大,或黏粒含量越小,最大沉淀速率越大,沉淀越快。初始含水率越大,或黏粒含量越大,沉淀结束时充填土含水率和孔隙比越大,密度越小;当充填土黏粒含量大于10%时,在确保充填土的流动性和可灌性前提下,应尽量减小初始含水率,从而降低充填土沉淀结束时的含水率和孔隙比,提高密度;当充填土料的黏粒含量大于30%时,最大沉淀速率很小,沉淀的持续时间将会比较长,不利于工程施工。因此,充填土料的黏粒含量应小于30%。
- 王年香何宁章为民顾行文任国峰
- 关键词：初始含水率
- 充填泥袋筑堤关键技术的离心模型试验研究被引量：2
- 2014年
- 以连云港30万吨级航道建设工程为依托,对以疏浚淤泥为充填材料的充填泥袋筑堤的关键技术问题进行了离心模型试验研究.试验的结果表明:(1)充填泥袋的沉降主要发生在施工期,竣工后变化很小,从沉降安全上考虑,黏粒含量不宜大于22%;(2)泥袋的沉降随黏粒含量的增加而增大,不排水强度随黏粒含量的增加而减小;(3)泥袋堤体的沉降在堤体范围内呈现中间大两边小的分布,在筑堤的过程中,堤身发生比较大的压缩;(4)泥袋堤体失稳时,变形主要表现为沉降,水平变形较小,表现为圆弧滑动破坏型式.
- 王雪奎王年香顾行文朱群峰
- 关键词：离心试验
- 基桩有效桩长几个问题的探讨
- 从离心模型试验成果、超长单桩静载试验成果、工程实践及其他学者研究成果中，论证了普通单桩存在有效桩长。深入解释了有效桩长的含义，指出了与临界桩长概念有区别。在分析目前有效桩长定义基础上，提出了合理的有效桩长定义。明确了研究...
- 曾友金章为民王年香徐光明
- 关键词：有效桩长临界桩长超长桩桩基设计
- 文献传递
- 充填土袋堤变形与稳定离心模型试验研究被引量：2
- 2014年
- 利用疏浚土及吹填泥作为充填料的土工织物充填袋筑堤技术得到极大关注。本文针对连云港疏浚土,采用土工离心模型试验技术,研究充填土袋堤体与地基的变形和整体稳定性。试验结果表明:充填土袋堤沉降主要发生在施工期,竣工后沉降变化很小,在堤体范围内沉降呈堤中心大、两边小的锅形分布。充填土黏粒含量对堤身的压缩变形影响较大,充填黏性土与充填砂性土相比,竣工期堤身压缩变形约高11%,竣工一个月后堤身压缩变形约高13%。堤体与地基失稳破坏为圆弧滑动破坏型式,充填黏性土堤稳定安全系数为1.19,充填砂性土堤的稳定安全系数为1.41,表明充填黏粒含量高达32.5%的黏性土筑堤能满足整体稳定要求。
- 王年香顾行文任国峰高长胜朱群峰
- 关键词：离心模型试验
- 确定苏通长江公路大桥单桩有效桩长
- 针对置于300m深厚覆盖土层中的特大型桥梁桩基础,用桩顶沉降控制法深入分析了双曲线荷载传递函数参数对均质土层中单桩有效桩长的影响。分析结果表明,桩侧荷载传递函数参数对有效桩长影响较大,而桩端荷载传递函数参数对其影响较小。...
- 曾友金章为民王年香徐光明
- 关键词：超长桩有效桩长离心模型试验荷载传递
- 文献传递
