王庆
- 作品数：27 被引量：129H指数：7
- 供职机构：哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 海水结冰过程中冰晶生长的相场模拟被引量：15
- 2020年
- 为了研究海浪飞溅水滴附着船舶上层建筑后结冰过程的微观机理,本文进行了冰晶生长数值模拟研究。运用Wheeler相场模型再现了海水冰晶的生长过程,建立了相场及温度场控制方程,并将海水视为盐和纯水的二元混合物来引入溶质场控制方程。采用有限差分法离散偏微分方程,并借助Python语言编程工具实现冰晶生长的模拟及可视化。通过设置冰物理参数和引入晶核方式保证了冰晶生长的真实性,并将生长结果与显微镜实验观察冰晶及自然界真实存在的雪晶进行对比,验证了本文数值方法的可靠性。定量分析了无量纲过冷度等重要参数对冰晶生长及最终形貌的影响规律。通过对二维海水冰晶的模拟,揭示了冰晶形成机理,有助于完善过冷水滴冻结数值模拟过程,最终为极地船舶防/除冰设计及安全提供理论基础。
- 韩端锋王永魁鞠磊王庆
- 关键词：海冰冰晶有限差分法相场法
- 基于发散式思维的全英文高等流体力学课程建设探讨被引量：2
- 2021年
- 随着国际化进程的发展,研究生对全英文授课的需求越来越高:,对高等流体力学课程进行全英文授课将有利于研究生阅读英文文献和了解国际科研前沿进展。为此,在调研国内外相关课程的基础上,文章围绕教学理念、参考教材和实践教学活动等内容,探讨基于发散式思维的研究生全英文高等流体力学课程建设,旨在为相关人员提供一定的参考。
- 倪宝玉薛彦卓鲁阳戴绍仕王庆
- 关键词：流体力学发散式思维教学方法
- 海冰与柱状结构作用的近场动力学数值模拟被引量：5
- 2020年
- 海冰与海上平台结构之间的相互作用是冰力学以及海洋结构工程应用领域的重要问题,其涉及到冰的破坏形式、冰载荷预测以及冰激振动等一系列复杂问题。为深入理解二者间相互作用的规律及实质,将无网格的键型近场动力学方法与单自由度振动方程相结合,模拟海冰与柱状结构相互作用过程中海冰的挤压破碎情况以及平台结构的振动情况。其中,海冰被简化为弹脆性材料,满足线弹性本构关系。数值结果显示:所采用的数值模型能够较为准确地对冰力值及结构的冰激振动响应进行计算。此外,针对桩径、冰速进行了参数化分析,总结了其对冰载荷、结构振动位移等计算结果的规律性影响。
- 贾宾王庆李文颉王键伟
- 关键词：振动海冰本构模型
- 镁/钢异种合金激光深熔钎焊工艺特性被引量：26
- 2011年
- 以AZ31镁合金和Q235钢为研究对象,采用激光深熔钎焊的方法进行工艺试验,获得了具有熔焊和钎焊双重性能的复合型接头.同时,利用光学显微镜、扫描电镜和拉伸试验机对焊接接头的微观组织和力学性能进行了研究.结果表明,在接头界面的上部,液态镁合金对碳钢产生部分溶蚀作用,导致碳钢微量熔化;在接头界面的中下部,未见碳钢的熔化,熔融的镁合金通过润湿和铺展作用,与碳钢形成了一钎合面.当激光束偏移量为0.6 mm时,接头成形良好,无裂纹、气孔等焊接缺陷,其抗拉强度高达182 MPa,约为镁合金母材的81%,且测试值波动也最小.
- 苗玉刚韩端锋姚竞争王庆
- 关键词：异种金属力学性能
- 船舶与海洋工程学科导学思政探索与实践——以船舶与海洋工程设计制造学术团队为例
- 2022年
- 在双一流学科建设的时代背景下,各个高校的专业建设正迎来新的发展机遇,尤其对船舶与海洋工程等关乎新时代社会主义建设的国家特色专业更是提出了更高的人才培养要求,哈尔滨工程大学“船舶与海洋工程设计制造”兴海团队以建立科学高效的人才培养体系为目标,着手研究生所处环境、导师自身素质及学习培养模式等关键问题开展导学思政探索与实践,通过导师队伍建设、育人模式融合、奖助体系改革等手段对船舶与海洋工程专业课程进行教学改革,深入探索专业教学思政元素,将思想政治教育与船海专业课程融为一体,实现研究生价值引领与知识传播的有机融合,高质高效践行全员育人、全程育人、全方位育人的三全教学模式。
- 昝英飞王庆袁利毫刘旸
- 关键词：船舶与海洋工程教学模式研究生培养
- 载人潜器非耐压结构多目标优化设计被引量：3
- 2016年
- 基于近似模型技术和多目标优化理论开展框架结构优化设计。针对传统优化方法不能实现自动计算和连续优化的问题,采用APDL参数化语言实现了框架结构的参数化建模,并将Ansys与ISIGHT集成搭建了框架结构的优化设计流程。基于试验设计,根据灵敏度分析完成了框架结构设计变量的筛选,通过近似模型的精度分析构建了框架结构响应面近似模型。采用响应面近似模型进行数值计算,使用智能优化算法完成框架结构单目标和多目标优化设计,并将结果与有限元计算值对比,验证基于近似模型优化的准确性。
- 胡光兴王庆
- 关键词：多目标优化设计
- 内河推拖船的尾部型线思考
- 2006年
- 张淑杰王庆唐继静
- 关键词：推船拖船黑龙江水系内河主机功率吃水
- 板壳结构非线性随机有限元法研究被引量：5
- 2013年
- 采用摄动随机有限元法研究了具有随机参数的板壳结构大挠度动力响应问题。基于Mindlin-Reissner板理论,采用全量Lagrangian法推导了具有板壳结构的大变形、大转动的动力响应有限元列式;通过基于等参变换的局部模型对随机场进行离散,结合摄动技术,建立了基于摄动技术的增量形式的随机有限元列式,计算结果与Monte-Carlo法相比较表明了该方法的有效性和精确性。通过该方法,为进一步进行结构可靠性分析提供了依据和方便。
- 王庆姚竞争
- 关键词：板壳结构随机有限元法随机场
- 松花江淡水单晶冰的韧脆转换和破坏机理研究
- 2024年
- 为了准确探究单晶冰的力学特性,制备了松花江单晶冰试样,通过三维数字图像相关法(3D-DIC)测量了在单轴压缩过程中的全场变形.在亚毫米尺度,基于基面滑移现象,探究了单晶冰的韧脆转换机理和破坏模式.松花江单晶冰的韧脆转换区间为3.0×10^(-4)~2.0×10^(-3) s^(-1),破坏模式和抗压强度体现出韧脆转换特性.在韧脆转换区间内发生劈裂破坏,抗压强度达到最大.当应变率低于3.0×10^(-4) s^(-1)时,基面滑移释放了大部分不均匀应力并发展成断裂面,发生韧性破坏.当应变率高于2.0×10^(-3) s^(-1)时,基面滑移对裂纹扩展方向的影响较小,发生碎裂破坏.等效弹性模量与应变率正相关.冰试样在达到峰值应力后出现应变软化现象,应力下降率梯度和峰值随着应变率的增加而增加.
- 王春阳王庆景重阳韩端锋
- 关键词：单轴压缩试验破坏模式抗压强度
- 破冰船冰区操纵性能离散元分析被引量：11
- 2018年
- 针对浮冰区与平整冰区中航行船舶冰阻力与操纵性的预报问题,采用冰-水-船相互作用数值模型对"雪龙"船在浮冰区与平整冰区中的回转运动特性进行了数值分析。在数值模型中,采用具有黏结破碎特征的球形离散元模型来模拟冰盖的破坏过程,采用球体-三角形接触模型来模拟船-冰之间的碰撞过程,建立了考虑船舶桨力、舵力及水动力的六自由度操纵运动方程。在此基础上对船舶在不同厚度(1.2 m^1.7 m)、不同密集度(40%,60%,80%)浮冰区与不同厚度(0.8 m^1.2 m)平整冰区行进时的破冰阻力及回转特性进行了数值模拟。模拟结果表明:在相同厚度的浮冰区航行时冰阻力小于平整冰区航行的阻力值;浮冰区中回转圈直径约为敞水中回转直径的1倍~2倍;平整冰中回转直径约为敞水中回转直径的2倍~6倍。
- 狄少丞王庆薛彦卓李佳霖
- 关键词：破冰船操纵性离散元
