王忠民
- 作品数：11 被引量：37H指数：3
- 供职机构：西安交通大学电气工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电气工程电子电信理学更多>>
- 高频负倍压电路的设计与分析
- 2000年
- 应用了高频逆变和对电容并联充电、串联放电的电压举升技术 ,设计的高频负倍压电路能轻易地完成由正到负DC DC升压变换 ,该电路具有结构简易廉价、纹波小、效率高、功率密度高等优点 ,具有较大的实用价值 .
- 王忠民叶虹
- 关键词：DC-DC变换器
- 混杂交通微观仿真中驾驶员对黄信号灯的反应行为模型被引量：11
- 2004年
- 首先 ,将遇到黄灯时车辆所处状态细分为进退两难、减速停车、匀速通过和选择通过 4种状态 ,驾驶员根据车辆当前的位置和速度来确定其处于何种状态 .其次 ,在考虑不同的驾驶员具有不同的驾驶技术和攻击性性格的基础上 ,驾驶员根据车辆当前所处的状态做出相应的反应行为 ,这就是整个决策过程的建模思路 .通过计算机仿真以及对信号交叉口车辆的实地测量表明 :模型能够表现驾驶技术带来的判断和操作偏差 ,并能够表现出现实中存在于黄灯期车辆加速、减速、匀速和紧急刹车 4种典型行为 ,以及其中的违规现象 .从统计比对结果来看 ,仿真表现与现实是近似的 ,但还是有局部的差异 ,这种差异主要源于仿真中对行人行为的忽略 .该仿真模型可以用来表现混杂交通中驾驶员遇到黄信号灯时的反应行为 。
- 孙志强杨建国王忠民肖永剑岳超邓雯
- 关键词：驾驶行为
- 基于视频的车辆瞬时停车延误检测被引量：8
- 2007年
- 为了给交通灯控制提供更准确的信息,提出了瞬时停车延误的基本概念和量度方法.利用视觉颜色聚类算法,通过计算道路与背景的颜色距离实现图像中车辆与背景分离,从而有效地识别车辆.以颜色距离最大值所在位置标定车辆位置,再通过帧间对比判定车辆的运行状态,最后获得引道内所有车辆的瞬时停车延误总量.对相同的场景记录,由3个独立的测试员利用人工目测方法获得瞬时停车延误总量的目测值,与算法获得的程序测量值进行比对.11个灯时的实验表明,人工目测成功率为90.9%,有90.0%的程序测试值和目测值之间的误差满足要求.
- 冉启武杨建国王兆安王忠民
- 关键词：车辆识别计算机视觉
- 直流马达驱动器被引量：1
- 2000年
- 为了满足汽车生产的需要 ,用一块通用的集成控制芯片SG352 5作为DC DC变换器基本电路中功率MOS开关管的驱动电路 ,研制出了电路简单、性能卓越且便于集成在一块半导体芯片上的直流马达驱动器 .这种驱动器不但具有功率密度高、效率高、结构简易、价廉等优点 ,还具有很高的电压、转速稳定度 ,同时还有对过流和过压快速响应的保护功能 。
- 王忠民叶虹
- 关键词：变换器脉冲宽度调制
- 一种新型DC/DC倍压变换器被引量：1
- 2000年
- 该变换器采用高频负倍压电路 ,实现从正到负的DC/DC倍压变换 ,具有结构简易价廉、纹波小、效率高、功率密度高等优点。
- 王忠民叶虹
- 关键词：高频倍压电路
- 考虑瞬时停车延误的信号灯闭环控制策略研究
- 2012年
- 提出一种基于瞬时停车延误的孤立交叉口信号灯闭环控制策略.以交叉口瞬时停车延误总量作为控制参量,其值达到阈值时实时切换交叉口信号灯状态,把信号灯绿灯信号分配给需求最高的道路,不再有信号灯周期的概念.在车流量400～800辆/h变化的情况下,进行了传统的Web-ster周期控制和新策略控制仿真对比实验.仿真结果表明:新策略控制条件下,车辆平均通行时间明显小于传统控制策略,在800辆/h的流量下,仅为传统策略的44%;该策略对控制阈值不敏感,当流量为800辆/h时,车辆平均通行时间最大相对误差仅为11%;该策略获得的多组平均通行时间具有较小的方差,当流量为800辆/h时方差仅为0.895s.
- 冉启武杨建国王兆安王忠民
- 关键词：孤立交叉口信号灯闭环控制
- 新型大容量闪速存储器DA28F640
- 2000年
- 详细介绍了新型大容量存储器DA28F640的使用方法,包括产品性能、软硬件设计要点、容量扩充方法、设计体会。给出了硬件设计原理图和软件流程图。
- 李勇强王建校王忠民
- 关键词：闪速存储器单片机数据系统
- 一种先进的新型数字式联合控制解调系统的分析与研制
- 王忠民
- 超声在测量中的应用被引量：15
- 2003年
- 近些年来 ,随着超声技术研究的不断深入 ,超声的应用越来越受到人们的重视。在测量系统中 ,由于超声测量具有精度高、非接触、无损等优点 ,因而也得以广泛应用。对超声在测量中的应用现状做了细致地介绍 ,同时结合超声在距离测量中的具体应用 ,对超声测量的基本工作原理进行了分析。
- 尹旭全张建华高守玮王忠民
- 关键词：超声超声测量非接触
- 正输出罗氏三举变换器:分析、稳定性评估、测试及仿真被引量：1
- 1999年
- 罗氏变换器是一系列已开发的新型的DC/DC升压型变换器,其输出电压和电流相当平滑,具有效率高、功率密度高和结构简易价廉等优点。正输出罗氏三举变换器是其中的一种,能完成从正到正的DC/DC升压变换,通过采用三只电容,可以把输出电压提高到输入电压的三倍。本文就这种正输出罗氏三举变换器对罗氏变换器系列进行了代表性的分析、稳定性评估、测试和仿真,并给出了设计实例,论述结果充分证明了这种变换器的优越性及其实用性。
- 叶虹罗方林王忠民
- 关键词：PWM技术功率密度
