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王洪荣

作品数:63 被引量:132H指数:7
供职机构:中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
发文基金:北京市科技计划项目国家科技支撑计划国际科技合作与交流专项项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 28篇期刊文章
  • 21篇专利
  • 12篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 22篇动力工程及工...
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  • 1篇化学工程
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  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇历史地理

主题

  • 36篇柴油
  • 35篇柴油机
  • 28篇共轨
  • 23篇高压共轨
  • 19篇共轨柴油机
  • 15篇汽车
  • 12篇高压共轨柴油...
  • 8篇电控
  • 8篇新能源
  • 8篇新能源汽车
  • 8篇能源
  • 8篇能源汽车
  • 8篇控制策略
  • 7篇轨压
  • 6篇控制研究
  • 5篇喷油
  • 5篇燃烧
  • 5篇总线
  • 5篇发动机
  • 4篇电动

机构

  • 28篇中国汽车工程...
  • 24篇北京理工大学
  • 15篇中国汽车工程...
  • 9篇装甲兵工程学...
  • 5篇西华大学
  • 2篇重庆理工大学
  • 2篇中汽院汽车技...
  • 1篇吉林大学
  • 1篇石家庄职业技...
  • 1篇韶关学院
  • 1篇福田汽车工程...
  • 1篇泛亚汽车技术...
  • 1篇西南林业大学

作者

  • 63篇王洪荣
  • 20篇张幽彤
  • 17篇张衡
  • 13篇杨勇
  • 11篇王军
  • 7篇王永富
  • 7篇李建纯
  • 7篇关静
  • 6篇周舟
  • 5篇熊庆辉
  • 5篇周亚棱
  • 5篇徐磊
  • 4篇欧阳
  • 4篇李铁拴
  • 4篇邓鹏毅
  • 3篇丁晓亮
  • 3篇刘练达
  • 3篇王永富
  • 2篇邓海龙
  • 2篇刘志

传媒

  • 8篇汽车工程学报
  • 3篇内燃机工程
  • 3篇北京理工大学...
  • 3篇2014中国...
  • 2篇农机化研究
  • 2篇山东大学学报...
  • 1篇车用发动机
  • 1篇汽车工程
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇装备制造技术
  • 1篇西华大学学报...
  • 1篇装甲兵工程学...
  • 1篇科技信息
  • 1篇2007年中...
  • 1篇2010国际...
  • 1篇2009中国...

年份

  • 3篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
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  • 3篇2017
  • 5篇2016
  • 5篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 3篇2010
  • 6篇2009
  • 12篇2008
  • 5篇2007
63 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高压共轨柴油机可变进气涡流控制研究
设计柴油机可变涡流控制策略以适应发动机在不同工况下的气流控制需求。分析不同转速下缸内涡流强度对柴油机动力性、经济性和排放性能的影响。根据不同转速和负荷确定发动机的基本进气涡流需求,再依据大气压力和发动机温度进行修正。通过...
张衡王洪荣杨勇
关键词:柴油机高压共轨可变涡流控制策略
文献传递
尿素SCR电控系统功能安全设计
为提高尿素SCR电控系统的可靠性,参照ISO26262功能安全设计的技术要求,分析和评估了SCR系统潜在的部件和系统功能失效造成的危害和风险,通过优化电控系统的软、硬件设计,增加监测反馈及保护电路,构建功能监测诊断、故障...
杜晓科王永富王洪荣
关键词:电控系统故障诊断控制策略
文献传递
一种新能源汽车CAN总线信号解析方法
本发明公开了一种新能源汽车CAN总线信号解析方法,包括当控制器接收到发动机管理系统发送的发动机运行参数数据时,若该发动机运行参数数据为转发运行参数数据,则直接将接收到的发动机运行参数数据发送到第二总线上,并记录该发动机运...
欧阳王洪荣张衡关静周亚棱杨欣茹
文献传递
基于典型工况的高压共轨喷油系统标定
2008年
为满足高压共轨系统配机要求,进行了高压共轨喷油系统标定研究.针对柴油机典型工况的喷油参数要求,分析了高压泵流量范围要求,给出了供油量和控制脉宽的关系;进行共轨压力与控制频率、控制脉宽的标定,确定了不同转速下共轨压力的控制脉宽范围;简要分析电控喷油器的均匀性影响因素,提出了压力波动量控制的办法和喷油脉宽修正的办法满足小喷油量均匀性要求.并进行了高压共轨系统装机初步试验,试验结果表明高压共轨喷油系统在试验台架上标定的合理性.
王军王洪荣张幽彤李建纯刘练达
关键词:高压共轨柴油机
共轨柴油机喷油定时控制策略研究
研究了喷射定时控制策略,进行了定时匹配优化研究。综合考虑高压共轨柴油机的各种运行工况,应用工况分析法,根据工况点的使用频度和重要性,采用变步长与等步长配合,设计和优化喷射定时MAP,有效地提高了匹配效率和软件的执行效率,...
王洪荣王永富张幽彤刘志
关键词:柴油机高压共轨
文献传递
一种基于CRC校验的CAN总线通信信息安全增强方法
本发明提出了一种基于CRC校验的CAN总线通信信息安全增强方法。所述方法针对每个关键的数据帧,设计一个专用的附加参数表和帧计数器。在发送端,截取第一帧计数器的低字节部分Cnt_L放到数据场中,再从第一附加参数表中选择第一...
张衡王洪荣夏国强陈宇鹏杜晓科唐光雨
文献传递
共轨柴油机缸压反馈电控技术被引量:1
2008年
在简要分析气缸压力物理意义的基础上,提出了共轨柴油机以气缸压力为反馈的闭环控制系统原理和方案,确定了面向控制的压力特征量,采用多项式拟合的方法提取压力反馈量;提出了基于MPC555和DSP56F807的双微处理器的电控系统,引入光纤压力传感器实现柴油机气缸压力的动态采集,并在4100型共轨柴油机上进行了初步试验,试验结果验证了共轨柴油机缸压反馈电控技术的可行性。
王军张幽彤王洪荣刘永峰黄军
关键词:柴油机电子控制气缸压力反馈控制
基于LabVIEW的SCR控制器自动监控系统开发
本文开发了一种基于LabVIEW和RS-232串行通讯的SCR(选择性催化还原)控制器的自动监控系统。基于LabVIEW的多线程编程技术,实现SCR控制器与PC之间的实时通讯,可根据需求选择自动传输、保存、监控SCR控制...
王洪荣刘志王永富
关键词:LABVIEW多线程自动监控
文献传递
共轨柴油机起动控制研究
在自主研制的基于MPC 555的32位电控单元基础上,将柴油机的启动过程分为启动初期、启动加速期、启动过渡期和转速闭环控制期4个阶段来分别控制。根据各个阶段的特点来优化启动油量、轨压和喷油提前角等参数,控制更为精细。在一...
王洪荣张幽彤熊庆辉李建纯李铁拴
关键词:高压共轨柴油机启动控制
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SCR控制策略研究被引量:6
2011年
在自开发选择性还原(SCR)系统供给计量泵和电控系统的基础上进行了SCR控制策略研究。根据SCR系统降低柴油机NOx排放的原理,进行SCR电控系统方案设计和控制策略研究,设计了SCR系统总体工作流程。基于开环控制原理设计了目标尿素需求计量策略,根据状态转移机制设计了计量泵状态及故障跳转管理策略。测试结果表明,该系统运行稳定,执行效率高,可满足柴油机SCR系统控制的需求。
王洪荣王永富欧祖方
关键词:柴油机SCR控制策略
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