您的位置： 专家智库 > >

程琴辉

作品数：6 被引量：29H指数：3
供职机构：西南交通大学更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 5篇隧道
  • 3篇黄土
  • 3篇黄土隧道
  • 2篇铁路
  • 2篇富水黄土隧道
  • 2篇高速铁路
  • 2篇沉降
  • 1篇地基
  • 1篇动土压力
  • 1篇动载
  • 1篇断面
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇压缩层
  • 1篇压缩层厚度
  • 1篇压缩模量
  • 1篇振动
  • 1篇郑西客运专线
  • 1篇三维有限元
  • 1篇三维有限元分...

机构

  • 6篇西南交通大学
  • 1篇中铁二院工程...
  • 1篇中铁二十三局...

作者

  • 6篇程琴辉
  • 5篇薛富春
  • 4篇马建林
  • 3篇刘智毅
  • 2篇陈冲
  • 1篇朱明
  • 1篇喻渝

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇施工技术
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇高速铁路技术
  • 1篇CUC’20...

年份

  • 1篇2011
  • 5篇2010
共 6 条 记 录，以下是 1-6
全选 清除 导出
排序方式：
郑西客运专线富水黄土隧道防排水技术被引量：3
2010年
位于富水地层中的隧道,施工期间的防排水措施一直是工程界的难题。如果处理不当,会造成土体软化和泥化,导致地基土承载力降低和变形加大,对隧道结构极为不利。以铁道部科技研究开发计划重大课题为依托,结合郑西客运专线张茅隧道的短台阶七步开挖法,提出了"封闭开挖面、明流集中引排、保护地基土、喷射混凝土早强"的防排水措施。现场试验表明,该措施有效减缓了富水黄土围岩的渗水,保护了黏性土围岩,减轻了拱脚和隧底土体的软化程度和范围,减小了富水黄土围岩的沉降,保障了隧道施工的安全。
薛富春马建林颜利平刘智毅陈冲程琴辉
关键词：富水黄土隧道防排水措施沉降
超大断面黄土隧道CRD法开挖的三维有限元分析被引量：9
2010年
进口位于湿陷性砂质黄土中的凤凰岭隧道,开挖面积达170 m2,由于开挖难度巨大,采用了CRD法开挖技术。运用"PLAXIS 3D Tunnel"三维有限元程序,对CRD法的开挖过程进行了模拟,并考虑了降雨对隧道开挖的影响。计算得出了地表沉降和拱顶下沉,与现场实测值进行了对比分析。此外还得到了初衬结构的轴力、弯矩和锚杆轴力等。计算结果表明,拱顶部位一定范围的锚杆承受压力,且绝对值很小,反映出锚杆作用不大。计算的安全系数表明了开挖过程中整个隧道系统的最不利阶段,也反映了降雨对隧道开挖的显著影响。
薛富春马建林颜利平赵永明刘智毅程琴辉
关键词：隧道安全系数三维有限元湿陷性黄土
初衬条件下大断面黄土隧道地基挤密桩施工振动监测与分析被引量：6
2010年
郑州-西安客运专线是我国在黄土地区新建的第一条铁路客运专线,其黄土隧道最大开挖断面达160 m2,在国内外尚无先例。按要求,应对隧底湿陷性黄土进行水泥土挤密桩加固处理。为确保工程施工安全,在初衬条件下对凤凰岭隧道隧底湿陷性黄土的挤密桩现场施工振动进行了监测和控制,在此基础上提出了在本试验所采取的挤密桩机械设备作业条件下的振动控制参数,为类似条件下初衬黄土隧道的施工振动控制提供了参考。
程琴辉薛富春马建林喻渝赵永明
关键词：大断面黄土隧道挤密桩振动
基坑开挖对既有盾构隧道影响的数值分析
基坑开挖常常会引起邻近建筑物的变形，超过一定程度的变形将影响建筑物的使用功能。为评价某基坑开挖对既有地铁盾构隧道的影响，开展了相应的数值分析工作。借助岩土工程专业有限元分析软件PLAXIS，使用其中的PLAXIS 3D ...
薛富春程琴辉朱明
关键词：基坑开挖盾构隧道
高速铁路桥梁长桩基础桩底压缩层厚度的研究
高速铁路要求轨道结构必须具有高稳定性和高平顺性,因此对桥梁沉降控制提出了严格的要求。高速铁路桥梁长桩基的沉降计算的重要性凸显。在相关影响因素中,压缩层厚度具有重要的意义。合理确定压缩层厚度能够有效提高沉降计算的精度,进而...
程琴辉
关键词：沉降压缩层厚度压缩模量
高速铁路富水黄土隧道隧底循环动载试验研究被引量：10
2010年
在高速列车循环振动荷载作用下,隧道仰拱和仰拱底部地基土中垂直振动速度和土压力沿深度的传递与衰减规律,是隧道设计不可缺少的重要参数。对于洞身位于地下水位以下的隧道,还需要考虑水压力的影响。国内外尚未见到有关这些问题研究的任何报道。依托铁道部科技研究开发计划重大课题,首次在富水黄土隧道内进行了模拟高速列车振动效应的循环动载试验,获得了不同加载频率下隧底垂直振动速度和土压力沿深度的衰减规律、恒定加载频率下不同深度的土压力变化规律、仰拱底部超静水压与不同频率下加载次数的关系。研究成果为隧道仰拱厚度和填充材料的优化设计提供了可能,为类似条件下隧道的设计和施工提供了试验依据和技术支持。
薛富春马建林颜利平刘智毅程琴辉陈冲
关键词：富水黄土隧道动土压力
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0