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文献类型

  • 3篇期刊文章
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领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇端面
  • 2篇端面间隙
  • 2篇数值模拟
  • 2篇螺旋角
  • 2篇密封
  • 2篇密封端面
  • 2篇干气
  • 2篇干气密封
  • 2篇值模拟
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  • 1篇轴承
  • 1篇轴承腔
  • 1篇粒子分离器

机构

  • 4篇南京航空航天...
  • 2篇中国人民解放...

作者

  • 4篇艾俊峰
  • 4篇王锁芳
  • 1篇李斌
  • 1篇汪友勇
  • 1篇董伟林
  • 1篇李洁琼

传媒

  • 1篇润滑与密封
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇推进技术
  • 1篇第十届全国气...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
整体式粒子分离器性能的试验研究被引量:6
2016年
为了探索整体式进气粒子分离器(IPS)分离效率的变化规律,针对两种具有不同型面曲率的整体式粒子分离器的三维结构模型开展试验,重点研究了主流路流量、扫气比(SCR)、进口马赫数、进口砂粒浓度和分离器间距对粒子分离器性能的影响规律。实验结果表明:(1)对于不同粒径砂粒,两种模型分离效率均出现随着主流路流量增大而减小的趋势,其中在主流路流量相同的情况下,型面变化平缓的模型分离性能要优于型面变化剧烈的模型;(2)两种整体式粒子分离器模型的分离效率均随扫气比的增大呈现先增大后减小的变化,且这种规律与砂粒粒径无关;(3)随着进口马赫数的增大,两种整体式粒子分离器模型分离效率均仅出现小幅度减小,但在同一进口马赫数下,两种模型分离效率差异显著,最大达到6.54%;(4)采用C级砂时,可以认为粒子浓度对粒子分离器的分离效率没有影响;(5)当分离器轴向间距减小或径向偏离轴线间距减小时,粒子分离器模型的分离效率将出现不同幅度增大。
李洁琼王锁芳董伟林艾俊峰
关键词:粒子分离器
干气密封端面气膜气体泄漏特性的数值模拟被引量:3
2013年
为了解干气密封端面气膜气体泄漏特性,基于N-S方程、层流模型、SMIPLEC算法,在不同端面间隙和转速下,对干气密封端面流场进行数值模拟,考察端面气体泄漏方向及泄漏量的变化情况。结果表明,气体泄漏量受密封面动环转速、气膜厚度、槽型的影响,通过合理降低转速,调整气膜厚度,选取槽型,可减少被密封气体泄漏量,使密封效果更好。
艾俊峰王锁芳
关键词:干气密封端面间隙螺旋角
轴承腔油气两相流数值模拟的试验验证被引量:7
2013年
为探索一种适于模拟轴承腔油气两相流流动特性的数值计算模型,建立了一套简化结构的轴承腔试验装置,通过试验研究获得了不同工况对轴承腔通风口出气比例和回油口滑油温升的影响规律.应用Fluent软件,采用Mixture多相流模型和Eulerian多相流模型分别搭配标准k-ε湍流模型和RNG(renormali-zation group)k-ε湍流模型对选定试验工况进行数值模拟.对比结果表明:当转速为2 200r/min时,使用Mix-ture多相流模型搭配RNGk-ε湍流模型计算的滑油温升与试验值的相对误差仅为2.72%,体现了该计算模型在高转速时的精确性,并在此基础上获得了油气两相流速度场、压力场和温度场的分布特征.
汪友勇王锁芳艾俊峰李斌
关键词:轴承腔数值模拟试验验证湍流模型
干气密封端面气膜气体泄漏特性的数值模拟
为全面了解干气密封端面气膜气体泄漏特性,基于N-S 方程、层流模型、SMIPLEC 算法,在端面间隙和转速的多种变化情况下,对干气密封端面流场进行数值模拟,重点考察了端面气体泄漏方向及泄漏量的变化情况。数值结果表明,气体...
艾俊峰王锁芳
关键词:干气密封端面间隙螺旋角数值模拟
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共1页<1>
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