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范伯元

作品数:27 被引量:112H指数:6
供职机构:北京理工大学更多>>
发文基金:北京市优秀人才培养资助国家重点基础研究发展计划北京市自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 21篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 14篇动力工程及工...
  • 8篇机械工程
  • 8篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇电气工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 14篇柴油机
  • 13篇柴油
  • 11篇电控
  • 5篇喷油
  • 5篇喷油系统
  • 5篇燃机
  • 5篇内燃
  • 5篇内燃机
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  • 3篇电子控制
  • 3篇蓄压式
  • 3篇汽车
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  • 2篇电控单体泵
  • 2篇电控系统
  • 2篇动态仿真
  • 2篇烟度
  • 2篇液力
  • 2篇油压

机构

  • 27篇北京理工大学
  • 5篇北京工业大学
  • 3篇上海交通大学
  • 3篇中国科学院
  • 2篇中国农业机械...
  • 1篇清华大学

作者

  • 27篇范伯元
  • 16篇程昌圻
  • 11篇张红光
  • 6篇刘兴华
  • 4篇常久鹏
  • 3篇张幽彤
  • 3篇李建纯
  • 3篇韩秀坤
  • 2篇王文波
  • 2篇仇滔
  • 2篇李大龙
  • 2篇安超
  • 2篇邹文胜
  • 2篇刘福水
  • 1篇冯国胜
  • 1篇杨青
  • 1篇王珂
  • 1篇赵志文
  • 1篇过学迅
  • 1篇蔡遂生

传媒

  • 5篇内燃机学报
  • 4篇北京理工大学...
  • 3篇内燃机工程
  • 2篇北京工业大学...
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  • 1篇汽车技术
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  • 1篇2012年L...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2009
  • 1篇2003
  • 3篇2002
  • 3篇2001
  • 6篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1995
  • 2篇1992
  • 2篇1991
  • 2篇1989
  • 1篇1987
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
汽车CAE软件系统的开发及应用被引量:2
2002年
基于汽车理论、有限元分析和优化设计方法 ,为解决工程实际问题 ,开发了汽车 CAE软件系统 .论述了系统的设计计算功能和技术关键 .应用表明 ,该软件实现了汽车动力性、经济性预测和参数灵敏度分析 ;车身车架结构参数优化设计和汽车发动机与传动系优化匹配 ,进而可缩短产品的生产周期 ,减少实验次数 ,提高产品质量 .
冯国胜张玉申张幽彤范伯元
关键词:汽车性能有限元分析优化设计软件开发汽车设计
大功率柴油机管理系统的开发研究与应用被引量:2
2001年
针对特种大功率柴油机 ,应用最新的微电子技术、控制技术和计算机软件技术开发设计了柴油机管理系统 ,通过合理地设计系统的结构 ,提高整个系统功能控制和参数管理的性能 ,最终使柴油机的经济性、动力性、排放等性能得以改善。在理论和试验应用的基础上 ,提出了大功率柴油机管理系统开发与设计的一般方法 ,为大功率柴油机管理系统的设计与应用提供了理论参考。
常久鹏程昌圻范伯元
关键词:柴油机体系结构软件开发
TBD234V8增压柴油机谐振进气系统的研究
程昌圻范伯元厉大成
关键词:增压柴油机进气系统进气(内燃机)
模糊自学习故障诊断在柴油机电控系统中的应用被引量:6
2001年
将模糊规则的推理方法和神经网络的自学习方法应用在柴油机电控系统的故障诊断上。根据对发动机故障专家经验的总结 ,将输入故障信息定义为故障现象 ,将输出故障结果定义为故障点 ,采用模糊推理规则的方法建立由故障现象到故障点的诊断模型 ,实现对柴油机电控系统的故障诊断。故障诊断模型的故障样本是在 12 V15 0电控柴油机上通过大量试验获得的 ,故障诊断模型采用 BP神经网络的自学习方法进行训练。将诊断结果同实际测试结果相比较 。
常久鹏蔡遂生程昌圻范伯元
关键词:柴油机故障诊断电控系统
内燃机进排气系统快速开发环境研究被引量:1
1996年
本文基于并行工程的思想,把循环仿真、CAD建模、快速原型制造和计算机辅助实验等各种先进的设计计算、分析、先进制造技术和实验方法用于内燃机进排气系统的开发过程中的各个环节,使其紧密结合起来,建立了以“软原型”为核心的快速开发环境,并对某内燃机的电子控制喷油谐振进气系统的开发进行了有益的探索。
赵志文颜永年程昌圻范伯元韩秀坤
关键词:进排气系统燃油喷射系统内燃机电子控制
集成式电控单体泵特性及整机匹配
传统直列泵泵体结构设计了集成式电控单体泵燃油系统.实现在铅用发动机机悻的条件下对柴油机进行改进;进行丁集成式电控单体泵燃油系统在不同油管长度和不同转速下的特性试验.以YN4D44直列泵柴油机为对象,采用集成式电控单体泵燃...
仇滔刘兴华刘福水范伯元张红光
关键词:DIESELELECTRONICUNITEMISSION
增压器涡轮叶片模态特性研究被引量:21
1998年
基于有限元法,对增压器涡轮叶片进行模态特性研究,从理论上探讨了材料参数(包括弹性模量和密度)、离心惯性力及工作温度对涡轮叶片模态特性的影响。根据Hamilton原理,推导了考虑离心惯性力影响的涡轮叶片振动方程。给出了材料参数、工作温度对涡轮叶片模态特性影响的解析式。在涡轮转速不十分高时,引入等效弹性模量的概念,得出涡轮转速对叶片模态特性影响的近似公式。利用现代CAD技术建立了某涡轮叶片的分析模型,并在此基础上对其进行了有限元模态分析。计算结果与试验测试值的比较表明,本文有限元分析具有较高精度,而通过有限元计算则验证了文中近似公式的合理性。
廖日东左正兴邹文胜范伯元荣克林
关键词:涡轮叶片模态分析增压器内燃机
柴油机电控蓄压式喷油系统的仿真计算研究被引量:2
2002年
根据柴油机电控蓄压式喷油系统的工作特点,截取共轨油道到喷嘴端作为研究对象,采用模块化的方法建立了喷油系统的仿真计算模型。然后采用模块化的程序设计方法并运用PASCAL语言编写了仿真计算程序,并对其计算模型进行了数学表达。经验证,仿真计算结果与实际测试结果基本相符。
张红光刘兴华程昌圻范伯元
关键词:柴油机仿真汽车模块化设计
LNG多点喷射发动机32位电控系统软硬件设计被引量:4
2000年
为实现液化天然气 ( L NG)多点喷射发动机多功能综合控制的要求 ,应用 32位芯片 MC68332 ,采用模块化的设计方法开发了电控系统硬件 .根据发动机实时多任务软件设计的思想 ,利用高级语言 ( C语言 )与汇编语言混合编程技术建立 LNG发动机控制管理系统 ,以此为基础开发控制系统软件 ,实现了对 L
王珂常久鹏张幽彤范伯元
关键词:发动机液化天然气电控系统硬件设计
柴油机电控蓄压式喷油系统共轨燃油压力的控制研究被引量:4
2002年
为了对柴油机电控蓄压式喷油系统的共轨燃油压力进行准确、实时的控制,满足喷油量和喷油压力柔性控制的需要,采用电液比例溢流阀作为共轨燃油压力调节器,从而实现对共轨燃油压力电子控制;基于MC68HC11系列单片机,设计并应用了共轨燃油压力模糊PID控制器,从而实现对共轨燃油压力的闭环控制.试验结果表明:采用电液比例溢流阀和模糊PID控制器后,可使共轨燃油压力的实际值更接近于理想值,并且减小了共轨燃油压力的波动量.
张红光刘兴华程昌圻范伯元
关键词:柴油机燃油压力溢流阀模糊PID控制器
共3页<123>
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