- 中国出口集装箱运输市场月评(2013年4月)
- 2013年
- 本期我国出口集装箱运输市场行情总体延续上期的下跌态势，月中部分船公司执行波斯湾，澳新航线涨价计划，但由于缺乏货量支撑，运价仅持续上海1周便开始回探。
- 许乔
- 关键词：集装箱运输市场出口市场行情航线
- 中国出口集装箱运输市场月评(2012年7月)
- 2012年
- 本期我国出口集装箱运输市场整体需求表现平淡，欧美等远洋航线的运输需求未见明显提升，市场运力供大于求的矛盾愈发凸显，总体行情呈现盘整态势。2012年7月27日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数报1284．31点，较上月同期下跌1．8％；上海出口集装箱运价综合指数报1327．08点．较上月同期下跌9．1％。
- 许乔
- 关键词：集装箱运输市场出口集装箱运价航运交易所运输需求远洋航线
- 中国出口集装箱运输市场月评(2012年12月)
- 2013年
- 本期我国出口集装箱运输市场走出一波反弹行情。在需求疲弱的背景下，船公司对欧美等远洋航线运力的控制力度较往年更大，对货量的季节性特征把握得更好，全月市场运价走势在反复中有所反弹。2012年12月28日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数报1113．58点，较上月同期下跌1．4％；上海出口集装箱运价综合指数报1136．62点，较上月同期上涨5．0％。
- 许乔
- 关键词：集装箱运输市场出口集装箱运价航运交易所远洋航线
- 中国出口集装箱运输市场月评(2012年8月)
- 2012年
- 本期我国出口集装箱运输市场整体表现疲软。一方面,全球宏观经济基本面持续恶化及消费信心不振导致全球贸易增长进一步放缓;另一方面,市场运价恢复吸引船公司再启封存运力。Alphaliner的统计数据显示,2012年8月全球闲置集装箱船运力约54万TEU,较4月初大幅缩减18万TEU,占总运力的3.3%。需求下降和运力增长两大因素叠加导致供求关系恶化,大部分主流航线市场运价重心下移。
- 许乔
- 关键词：集装箱运输市场出口全球贸易宏观经济数据显示集装箱船
- 中国出口集装箱运输市场月评(2011-12-01-2011-12-31)
- 2012年
- 本期我国出口集装箱运输市场行情总体先抑后扬,虽然圣诞节前的出货小高峰迟迟未至,但新年前的出货小高峰带来一波上涨行情,市场运价止跌回升。2011年12月30日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报881.15点,较上月同期下跌4.4%;上海出口集装箱综合运价指数报947.58点,较上月同期上涨7.8%。
- 许乔
- 关键词：集装箱运输市场运价指数市场行情航运交易所圣诞节
- 中国出口集装箱运输市场月评(2012-02-01—2012-02-29)
- 2012年
- 本期进入传统出货淡季,我国出口集装箱运输市场总体表现平平。由于运输需求在节后未能较快恢复,大部分航线运价都没有较为出彩的表现。2012年2月24日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报941.20点,较上月同期上涨1.8%;
- 许乔
- 关键词：集装箱运输市场出口运价指数航运交易所运输需求航线
- 总体行情疲态尽显月末略有翘尾——20136月中国出口集装箱运输市场分析报告
- 2013年
- 本月，中国出口集装箱运输市场总体行情疲态尽显：尽管7月涨价计划提前预支了部分的市场货量．但总体市场货量增长有限．传统旺季特征仍未显现。同时，由于航商着手布置旺季运力．闲置运力单月释放20．7万TEU．触及2011年以来新低，运力供过于求矛盾继续恶化．航商低价揽货策略未改．导致大部分航线市场运价前3周都呈现出单边下跌之势。
- 许乔
- 关键词：集装箱运输市场行情市场运价供过于求
- 整体需求平淡 供求矛盾凸显——2012年7月中国出口集装箱运输市场分析报告
- 2012年
- 本期．中国出12I集装箱运输市场整体需求表现平淡．欧美等远洋航线运输需求未见明显提升．市场运力供大于求的矛盾愈发凸显．总体行情呈现盘整态势。7月27日．上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1284．31点．较上月同期下跌1．8％：上海出口集装箱综合运价指数为1327．08点．较上月同期下跌9．1％。
- 许乔
- 关键词：集装箱运输市场平淡运价指数供大于求
- 运价略有上升 货量增长有限 2013年8月中国出口集装箱运输市场分析报告
- 2013年
- 本月．中国出口集装箱运输市场正值旺季，运价略有上升。欧地航线货量增长相对有限．月初运价调涨后持续性不强：北美航线尽管货量充盈．但较为宽松的运力管控却不断蚕食该线的涨价空间。8月，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为1115．9点．
- 许乔
- 关键词：集装箱运输市场运价指数货量北美航线
- 需求不稳市场有涨有落
- 2012年
- 10月．中国出口集装箱运输市场整体行情呈现前低后高态势。上旬．受国庆黄金周的影响．运输需求有所回落．为保持舱位利用率．船公司一方面采取撤线、并班等手段大幅收缩运力．另一方面则采用降价揽货策略．大多数航线运价呈下滑态势。至下旬，欧洲、波红航线等远洋航线执行11月初涨价计划．受惠于前期的运力缩减措施．订舱运价成功上调。
- 许乔
- 关键词：集装箱运输市场远洋航线运输需求利用率黄金周运价
