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许树新

作品数:28 被引量:58H指数:5
供职机构:杭州东华链条集团有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技型中小企业技术创新基金吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺理学更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 2篇学位论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇会议论文

领域

  • 21篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇理学
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电子电信
  • 1篇农业科学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 7篇汽车
  • 6篇滚子
  • 6篇滚子链
  • 6篇发动机
  • 5篇数控
  • 5篇耐磨
  • 4篇数控加工
  • 4篇曲面
  • 4篇小波
  • 3篇张紧器
  • 3篇汽车发动
  • 3篇汽车发动机
  • 3篇自由曲面
  • 3篇小波分析
  • 3篇链传动
  • 3篇耐磨性
  • 3篇耐磨性能
  • 3篇齿形
  • 3篇传动
  • 2篇循环特性

机构

  • 26篇吉林大学
  • 8篇杭州东华链条...
  • 1篇长春工业大学
  • 1篇吉林工业大学
  • 1篇天津大学
  • 1篇中国科学院长...

作者

  • 28篇许树新
  • 8篇范成岩
  • 7篇孟繁忠
  • 6篇王洪军
  • 5篇叶斌
  • 4篇王义强
  • 4篇祝佩兴
  • 4篇杨鲁义
  • 3篇邢建恒
  • 3篇程亚兵
  • 2篇刘小光
  • 2篇刘家郡
  • 2篇卢旭东
  • 2篇王洪军
  • 2篇范尊强
  • 2篇金昌
  • 2篇乐观
  • 2篇周淑红
  • 2篇赵继
  • 2篇徐斌

传媒

  • 5篇机械传动
  • 3篇机械工程学报
  • 3篇农业机械学报
  • 2篇农业工程学报
  • 2篇吉林大学学报...
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇摩擦学学报(...
  • 1篇机械设计
  • 1篇2012全国...

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2017
  • 7篇2016
  • 3篇2012
  • 1篇2009
  • 4篇2008
  • 2篇2002
  • 4篇2001
  • 2篇1996
  • 1篇1995
  • 1篇1990
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
滚子链疲劳强度可靠性设计
许树新
关键词:滚子链
自由曲面数控加工中端铣刀过切故障监控被引量:2
2008年
针对自由曲面数控加工中端铣刀与工件的过切现象,提出了基于小波分析的过切故障监控方法。通过典型过切故障试验,结合小波能量法和小波变换良好的时频定位功能,对过切发生时与切削体积相对应的切削功率临界变化点进行了定量描述,进而在时域上对过切发生的时间准确定位,表明应用小波分析方法可以对端铣刀曲面数控加工的过切故障实施监控。
许树新王义强祝佩兴
关键词:自由曲面端铣刀数控加工过切小波分析
滚子链疲劳强度可靠性设计被引量:5
1996年
研究了滚子链链板应力分布、链板材料的疲劳强度分布、影响疲劳强度的有效应力集中系数分布、表面加工质量系数分布和尺寸系数分布,提出了滚子链可靠度的计算模型和计算方法,给出了常用材料和典型工艺制作的链条的可靠性数据,指出了提高滚子链可靠性的重要途径。
柴邦衡许树新温晓南
关键词:滚子链
链条压出力研究被引量:2
2012年
压出力是表征链条综合制造质量的重要指标,如何合理确定压出力的大小一直是困扰链条行业的难题之一。将链条压出力与链条额定功率曲线、链条疲劳极限结合起来,提出了链条压出力的确定方法,并据此得到了在疲劳极限载荷作用下不同可靠度的链条最小压出力限值。
许树新范成岩杨鲁义
汽车链发动机总成试验及磨损特性被引量:6
2008年
通过汽车发动机总成试验,研究了汽车链的磨损机制和磨损伸长率,分析了销轴和套筒磨损表面的微观形貌和滚子材料的金相组织,探讨了汽车链主要零件的塑性变形和磨损表面的循环特性,并通过联结牢固度的压出力试验阐述了汽车链过盈配合表面的微动磨损现象及其原因。结果表明,销轴和套筒磨损表面的磨损机制以疲劳磨损为主,同时伴有磨粒磨损和粘着磨损;经过3000 h高速试验,链板和滚子产生了以往少见的较大塑性变形,滚子磨损表面产生了循环硬化,并且过盈配合表面产生了严重的微动磨损。
孟繁忠张进平许树新
关键词:塑性变形微观形貌金相组织循环特性微动磨损
多轴齿形链系统动载荷特性的研究
2016年
载荷(工况)系数是链传动系统设计的重要原始输入之一,是直接关系到链条承载能力的设计变量,特别是对于正时齿形链系统,链板厚度或链板片数均与此相关。通过某款发动机正时链系统设计实例,在忽略曲轴扭振以及发动机气缸爆炸做功的前提下,定性分析了正时链系统的载荷特性,并通过缸盖反拖系统试验台静拖动转矩、动载转矩的测试,提出了正时齿形链系统不同转速条件下的载荷(工况)系数及其确定方法,对相关多轴、高速齿形链系统设计具有重要参考价值。
许树新邢建恒王洪军
关键词:载荷特性
多轴齿形链系统曲线张紧约束布局设计及其张紧特性的研究
2016年
曲线张紧是汽车发动机正时链系统的常见约束方式,其布局设计直接关系到正时链系统的振动特性、噪声特性、平顺特性。通过某款发动机正时齿形链系统设计实例,解析了三轴系统的链条张力特点,并进行了张紧器的张紧力与松边张力的定量描述。通过缸盖反拖系统试验台测试了不同转速条件下的张紧力,以及特定转速的曲轴转矩,得到了正时链系统的载荷循环特性。结果表明,在保证正时链系统动力性能的基础上,张紧约束应综合考虑吸纳正时链的磨损伸长,以及张紧力的施力方向,还要兼顾正时链的静强度安全裕度。研究结论对链条在汽车发动机中的应用具有重要意义,同时对多轴系的链传动系统设计也具有一定的借鉴作用。
范成岩许树新王洪军邢建恒
汽车发动机链条高速性能的试验研究被引量:20
2002年
汽车发动机链条的高速多冲特性以及速度与载荷的交变特性,是影响其耐磨性能和多冲抗力的关键因素。汽车发动机链条的主要磨损机制是销轴、套筒零件表层的裂纹生成、扩展与剥落,其磨损曲线的变化规律不同于中低速传动滚子链。保证滚子零件具有足够的强度与塑性,并采用合理的成形工艺,是提高滚子零件多冲抗力的有效方法。
孟繁忠李启海许树新
关键词:汽车发动机塑性变形循环特性
一种双链发动机正时系统
本发明涉及一种双链发动机正时系统,包括链条、双排进气凸轮轴链轮、双排排气凸轮轴链轮、双排曲轴链轮、固定导轨、活动导轨和张紧器,所述双排进气凸轮轴链轮和双排排气凸轮轴链轮上分别设有内外两排链轮齿,两根链条分别纵向错开套设在...
王洪军刑建恒许树新徐斌沈华叶斌卢旭东宣成
模具曲面研抛虚拟轴机床仿人分片规划的研究
王义强赵继林洁琼周淑红张雷祝佩兴许树新张代治于淼曹志强马文涛侯延星
一、任务来源  吉林省科技发展计划项目:模具曲面研抛虚拟轴机床仿人分片规划的研究。编号:20040510。  二、应用领域和技术原理  本项研究应用领域是机械、汽车、电子和通讯等。  技术原理主要是:研究模具曲面研抛虚拟...
关键词:
关键词:数控机床自由曲面
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