贺子龙
- 作品数：22 被引量：41H指数：2
- 供职机构：安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理电气工程更多>>
- 某乘用车的冷机油耗分析被引量：1
- 2015年
- 梳理了冷机油耗的预测方法,重点分析了导入简单冷却、润滑系统后的燃油修正。以某乘用车为例,实现了冷机的油耗分析,并对比了冷/热机的发动机工作状态。
- 蔡海涛贺子龙解小超
- 关键词：冷起动燃油经济性
- 一种电动汽车续驶里程测量替代方法的研究被引量：2
- 2016年
- 鉴于采用NEDC工况法测量电动车续驶里程存在耗时长的问题,基于对实测数据的分析,提出一种替代方法,即除第一个循环外,单个循环的能耗及续驶里程根据多个循环的平均值求取,放电总能耗根据实际道路测试结果求取,循环数根据放电总能耗与单个循环能耗求取,最终由单个循环续驶里程与循环数计算得出总的续驶里程。结果表明,运用替代法,测量时间能缩短33%以上,且精度在±1%内,说明此方法是可行的。
- 杨杨陈磊贺子龙朱增怀
- 关键词：电动汽车续驶里程
- 发动机起停技术控制策略的研究被引量：1
- 2014年
- 详细介绍了发动机起停技术的控制策略，提出了可行的起停系统方案，并在搭载的实车上进行了综合油耗测试，最终取得了较好的节油效果。
- 解小超贺子龙曹慧颖代永刚
- 关键词：发动机EMS系统控制策略
- 插电式混合动力汽车的控制策略研究
- 2014年
- 多能源控制策略直接影响了插电式混合动力汽车的燃油经济性、动力性和排放性。为了评价该控制策略及优化关键参数，可以和用MATLAB/SIMULINK和CRUISE软件对整车性能进行仿真计算。结果表明，所制定的控制策略能实现汽车的动力性和经济性设计目标，为产品开发提供支持。
- 刘闪闪韩震常耀红业德明贺子龙
- 关键词：混合动力汽车SIMULINK燃油经济性关键参数仿真计算整车性能
- 基于Cruise的驾驶习惯对循环油耗仿真精度影响浅析
- 2012年
- CAE技术以其缩短研发周期、降低人力物力等优势，越来越多地应用于汽车研发领域。但在汽车产品开发初始阶段，精确地预测整车性能，特别是确保经济性能指标满足国家相关法规及政策要求显得尤为重要。
- 贺子龙刘建祥韩震
- 关键词：驾驶习惯油耗汽车产品开发CAE技术汽车研发
- 一种乘用车传动系阻力的求解方法被引量：2
- 2014年
- 根据道路滑行和转毂滑行的受力原理,提出了一种乘用车传动系阻力的间接求取方法,传动系阻力的计算结果与实际有较好的吻合度,同时简单分析了传动系阻力的变化规律。
- 张傲贺子龙韩震袁磊
- 一种发动机改进密封垫及其密封结构
- 本发明涉及一种发动机改进密封垫及其密封结构，包括有密封垫本体，在所述密封垫本体的一个侧边设置有一贯通所述密封垫本体两端部的开口；所述开口将所述密封垫本体分割成上部密封垫、下部密封垫及端部密封垫。通过本技术方案的密封垫结构...
- 姚巍张应兵贺子龙陈亮王英杰房程程刘彤陈尚尚张亚洲王友成
- 文献传递
- 一种发动机密封垫及其密封结构
- 本发明涉及一种发动机密封垫及其密封结构，包括有密封垫本体，在所述密封垫本体的一个侧边设置有一贯通所述密封垫本体两端部的开口；所述开口将所述密封垫本体分割成上部密封垫、下部密封垫及端部密封垫。通过本技术方案的密封垫结构，在...
- 姚巍张应兵贺子龙陈亮王英杰房程程刘彤陈尚尚张亚洲王友成
- 文献传递
- 基于Cruise的某DCT车型的性能分析
- 2014年
- 以某款配置DCT的轿车为例,简单梳理了整车动力性、经济性所需的关键参数,并运用Cruise软件搭建了DCT模型,分析了DCT的性能优劣。
- 姚巍贺子龙韩震袁磊业德明
- 关键词：DCT动力性
- 某乘用车的发动机选型分析
- 2015年
- 阐述了发动机选型流程,并以某乘用车为例,通过市场定位与需求分析,竞品分析,动力性、经济性分析和空间布置分析等,确认了匹配发动机及主减速比的最终方案。
- 王枫贺子龙吴义磊
- 关键词：发动机主减速比选型分析
