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赵发明

作品数：22 被引量：92H指数：5
供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金海洋工程国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域：交通运输工程环境科学与工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 11篇会议论文

领域

  • 21篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 9篇重叠网格
  • 8篇船舶
  • 7篇数值模拟
  • 7篇值模拟
  • 4篇双体
  • 4篇双体船
  • 4篇船型
  • 4篇船型优化
  • 3篇设计过程
  • 3篇水翼
  • 3篇RANS
  • 2篇水线
  • 2篇自由液面
  • 2篇小水线面
  • 2篇小水线面双体...
  • 2篇SET方法
  • 2篇FFD
  • 2篇LEVEL_...
  • 2篇船舶运动
  • 2篇船型优化设计

机构

  • 22篇中国船舶科学...
  • 2篇大连海事大学
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 22篇赵发明
  • 8篇高成君
  • 7篇李胜忠
  • 4篇梁川
  • 3篇陈京普
  • 3篇马丹萍
  • 2篇尤国红
  • 2篇倪其军
  • 2篇朱锋
  • 2篇徐伟光
  • 2篇王丽艳
  • 2篇林鹏
  • 1篇李翔
  • 1篇葛彤
  • 1篇何术龙
  • 1篇洪碧光
  • 1篇肖仲明
  • 1篇赵峰
  • 1篇黄泉水
  • 1篇郭栋

传媒

  • 6篇船舶力学
  • 2篇船舶工程
  • 2篇第二十届中国...
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇中国造船
  • 1篇船海工程
  • 1篇第二十一届全...
  • 1篇北京造船工程...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 5篇2017
  • 2篇2016
  • 6篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 3篇2008
共 22 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于重叠网格的船舶运动计算方法研究被引量：3
2016年
文章应用重叠网格技术和单相Level-set捕捉自由面方法,结合数值造波技术和六自由度运动方程,形成了基于RANS方程的船舶运动响应数值计算方法,并在中国船舶科学研究中心自主研发的船舶专用粘流计算软件OShip上实现。应用该方法计算了DTMB5512船模在迎浪规则波中的运动响应,并通过对计算得到的船模运动时历曲线进行傅里叶变换,提取其运动的幅值和相位,得到了不同航速下船模垂荡和纵摇运动的频响曲线,所得结果与试验结果吻合较好。
徐伟光赵发明何术龙
关键词：重叠网格六自由度
基于重叠网格技术的小水线面双体船阻力数值预报
本文基于重叠网格技术,采用RANS方法对2500T级小水线面双体船(带首尾鳍)的阻力进行了数值计算,并与模型试验结果进行了比较,结果表明文中采用的数值方法能够有效预报小水线面双体船的阻力,模拟其航行姿态.此外,分别对计及...
林鹏倪其军李胜忠尤国红赵发明
关键词：小水线面双体船航行姿态重叠网格
基于重叠网格的重水潜器粘流数值模拟被引量：2
2015年
文章结合一种密度大于水的新型潜器—重水潜器(Heavier-than-water AUV,简称HTW),采用RANS方法和重叠网格计算了该潜器的水动力性能和绕流流场。文中计算了不同攻角和漂角情况下重水潜器的阻力、升力及俯仰力矩,对其周围流场水动力学性能进行了分析,并通过流场的流动结构研究了受力随姿态变化的规律。文中将采用重叠网格方法的计算结果与FLUENT计算值以及风洞试验结果进行了比较,表明重叠网格方法可较好地模拟重水潜器的自由态绕流问题。该研究为该潜器的总体设计与运动控制提供了有价值的参考。
李翔赵敏赵发明袁庆晴葛彤
关键词：重叠网格数值模拟
船型优化设计过程中的数值计算网格自适应方法
本文重点研究了基于精细流场优化的船型设计过程中高精度求解器的数值计算网格自适应问题。首先，简要介绍了船型优化设计涉及的关键技术，之后，给出FFD船体几何重构方法及其流程，最后详细阐述了船体表面网格自动变形与数值计算网格自...
李胜忠赵发明梁川马丹萍
关键词：船型优化设计
船型优化设计过程中的数值计算网格自适应方法
本文重点研究了基于精细流场优化的船型设计过程中高精度求解器的数值计算网格自适应问题。首先,简要介绍了船型优化设计涉及的关键技术,之后,给出FFD船体几何重构方法及其流程,最后详细阐述了船体表面网格自动变形与数值计算网格自...
李胜忠赵发明梁川马丹萍
关键词：船型优化设计
文献传递
新型高速三水翼船性能研究与分析
翼船为新开发的新型高速水翼船.本文对其特性作了分析,结果表明:三水翼的快速性能并不亚于传统双水翼船;对波浪干扰具有良好的自适应性,可在无自控条件下获得优良的耐波性能;在结构方面能有效降低船体应力和变形,明显优于传统双水翼...
赵发明郭栋黄泉水潘国平
关键词：性能评价
船体表面变形重构及其CFD数值计算网格自适应方法被引量：7
2019年
将船体几何建模重构技术与CFD技术及最优化理论相融合形成的SBD(Simulation Based Design)船型设计方法,使得船型设计从传统经验设计向以数值评估数理寻优为特征的知识化设计新模式转变,为船型设计创新打开了新的局面。本文针对该设计模式中船体几何重构和高精度CFD数值计算网格自适应关键技术进行研究,给出了船体几何整体/局部重构方法及其流程,同时详细阐述了船体表面网格自动变形与体网格自适应方法及其实现过程,突破了高精度CFD方法在船型自动优化流程中应用的瓶颈,为开展SBD船型设计打下了坚实的基础。
李胜忠鲍家乐赵发明梁川朱锋
关键词：船型优化
高速水翼复合双体船水翼设计及运动预报
分析总结了现有高速双体船减摇措施,提出了高效底部减摇水翼的设计方法.并采用二维半理论预报了加装高效减摇水翼后在规则波中的垂荡和纵摇运动响应,与试验结果进行了比较,其计算值与试验值符合较好,文中提供的方法可提高这类高速水翼...
高成君程海刚潘国平赵发明
船舶Z形操纵试验的数值模拟被引量：5
2015年
建立三维黏性流数值水池,采用CFD方法对船舶Z形操纵试验进行数值模拟研究.利用重叠网格技术实现船舶航行中的姿态变化,通过求解RANS方程和船舶运动方程,并结合单相Level Set方法,对船舶在开敞水域黏性流场Z形操纵试验进行数值模拟.以"育鲲"轮为对象,数值模拟10°/10°Z形试验.结果表明,计算结果和实船试验数据吻合度较高.
洪碧光赵发明孔庆文高孝日
关键词：船舶操纵重叠网格SET数值模拟
船舶粘流计算软件“OShip”开发被引量：12
2014年
论文系统阐述了船舶粘流计算软件"OShip"的数值处理及其功能实现方法,软件基于重叠网格技术,采用RANS方程模拟船舶粘性兴波流场,实现对船舶水动力性能的精细预报。通过静态和动态计算实例验证了其对船舶快速性、操纵性、耐波性以及螺旋桨敞水性能的计算效率和精度。该软件功能全面、操作简便,是精细预报船舶水动力性能的有效工具。
周秀红赵发明王丽艳
关键词：重叠网格RANS方程SET方法
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