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赵春明

作品数：5 被引量：37H指数：2
供职机构：大连理工大学更多>>
发文基金：辽宁省自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程建筑科学电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇油气悬挂
  • 2篇振动
  • 2篇随机振动分析
  • 2篇起重
  • 2篇起重机
  • 2篇全路面起重机
  • 1篇动力学理论
  • 1篇动态仿真
  • 1篇动态仿真研究
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇油气悬架
  • 1篇油气悬架系统
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车悬架
  • 1篇系统特性
  • 1篇键合图
  • 1篇工程车
  • 1篇工程车辆
  • 1篇功率

机构

  • 4篇大连理工大学

作者

  • 4篇赵春明
  • 3篇屈福政
  • 3篇田树军
  • 2篇高艳明
  • 1篇谢艳玲

传媒

  • 1篇起重运输机械
  • 1篇机床与液压
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 1篇1999
  • 3篇1998
共 5 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
基于功率键合图法的全路面起重机随机振动分析
1998年
全路面起重机与汽车起重机相比，采用了承载能力大的多桥结构，悬架部分也由原来的钢板悬架变为具有变刚度特性的油气悬架。油气悬架与传统的钢板悬架相比，有单位储能比大，重量轻，易于实现车身高度的调节，以及车辆的行驶平稳性和操纵稳定性好等优点。对于全路面起重机...
赵春明谢艳玲屈福政田树军
关键词：起重机功率键合图
油气悬挂系统特性分析及其动态仿真研究被引量：20
1998年
本文分析了车辆油气悬挂系统的基本特性，包括阻尼特性、变形特性、刚度特性和频率特性等。采用功率键合图法建立系统的动态模型，利用数字仿真方法研究车辆在路面不平度激励下的振动响应，分析各参数对振动性能的影响，并针对独立式和连接式两种悬挂形式作了性能比较。
赵春明屈福政高艳明田树军
关键词：油气悬挂系统特性动态仿真工程车辆
油气悬架系统动力学理论及其相关控制技术研究
赵春明
关键词：汽车悬架油气悬架系统
多桥油气悬挂全路面起重机的随机振动分析被引量：2
1999年
应用功率健合图法建立了整车空间立体振动系统模型，在随机路面下对车辆进行了振动分析，结果表明油气悬挂与钢板悬挂相比，能够较好地改善车辆的行驶平顺性和操纵安全性。
赵春明高艳明屈福政田树军
关键词：全路面起重机油气悬挂
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