郑涛
- 作品数：19 被引量：9H指数：2
- 供职机构：中国民用航空飞行学院计算机学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国民航飞行学院青年基金博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信环境科学与工程文化科学更多>>
- 行业院校特色化发展进程中的信息公开网站优化策略探析——以中国民用航空飞行学院为例
- 2021年
- 2010年9月《高等学校信息公开办法》正式施行后,我国高等院校的信息公开工作开始起步,10年来,各类高校按照相关要求,积极完成了系列"规定动作",但尚存在诸多问题。文章立足于行业院校的信息公开网站建设和当下新媒体环境,以中国民用航空飞行学院为例,在前人调查研究的基础上,认为目前行业院校信息公开工作还存在着机制体制有待完善、规范化水平有待提升、网站建设有待优化等问题,并针对这些问题,从制度、平台、人员等方面提出了一些优化建议。
- 文玮奇郑涛鲁金龙朱贺
- 关键词：信息公开行业院校民航网络平台
- 认证测试方法在安全协议形式化分析中的应用研究
- 对认证测试方法在安全协议形式化分析中的应用进行了深入研究,应用认证测试方法对Needham-Schroeder协议进行了分析,指出Needham-Schroeder协议存在中间人攻击和类型错误攻击,对Needham-Sc...
- 李廷元宋劲郑涛袁小珂张建学
- 关键词：安全协议形式化方法
- 文献传递
- 一种面向民航监管事项检查记录处理的文本分类方法
- 本发明涉及文本分类技术领域，涉及一种面向民航监管事项检查记录处理的文本分类方法，首先，通过RoFormer‑Sim解决了样本类别不平衡的问题。其次，在嵌入层中使用RoBERTa获得字向量。然后，使用TextRCNN的结构...
- 许雅玺史珂王欣郑涛干镞锐
- 自适应在线模型校准的RSS实时定位算法
- 2015年
- 针对传统的RSS定位方法对环境因素要求过高,在设计校准和运行操作阶段工作量大效率不高的问题,提出一种基于锚节点RSS在线建模校准的无线传感器网络定位算法;首先,利用标准偏差阈值方法对信号强度不确定度较大的锚节点进行过滤,并对锚节点和未知节点间的距离与接收信号强度的关系进行在线建模;其次,采用周期校准方式对在线模型进行实时修正,然后利用加权平均的方式对未知节点进行定位,建立对环境因素的自适应机制实现节点的实时准确定位;最后,通过仿真显示该方法能够有效对无线传感器网络未知节点进行定位且精度满足要求,算法简单易于实现具有实际应用价值。
- 刘期建郑涛徐海文何元清
- 关键词：锚节点接收信号强度无线传感器网络
- 一种面向民航监管事项检查记录处理的文本分类方法
- 本发明涉及文本分类技术领域，涉及一种面向民航监管事项检查记录处理的文本分类方法，首先，通过RoFormer‑Sim解决了样本类别不平衡的问题。其次，在嵌入层中使用RoBERTa获得字嵌入向量。然后，使用TextRCNN的...
- 许雅玺史珂王欣郑涛干镞锐
- 基于熵权法的机场运行安全效益评价研究
- 2023年
- 机场作为智慧民航战略性发展的核心,承载着成千上万人的出行安全,运行安全是机场发展的第一要素。基于熵权法和专家打分法对机场运行安全从“人、机、环、管”4个方面选取评价指标,初步建立机场运行安全评价体系后相关性分析,通过专家评价对初始指标进行增减,确定各个指标的权重后建立机场安全效益评价模型,选取我国6个机场进行评价分析,依据已构建的指标体系和评价模型进行深入分析,结合当前民航发展形式提出提升建议。
- 高浩然黎泽君郑涛
- 关键词：熵权法
- 基于平均碰撞的伪随机异步FH-CDMA系统性能分析
- 2016年
- 跳频多址接入(FH-CDMA)系统采用具有伪随机特性的多进制序列(如RS序列、多项式序列和低碰撞区序列等)作为跳频码。目前,基于伪随机跳频码的FH-CDMA系统的误码率性能估计一般采用仿真方法得到,缺少有效的理论分析手段。提出了基于平均碰撞方法,对频点碰撞情况进行建模,简化了多用户的干扰分析过程,建立了伪随机跳频序列碰撞特性与系统理论误码率性能的数值关系。通过理论分析和MATLAB仿真测试可知,提出的伪随机跳频的平均碰撞分析是一种有效的多用户跳频频点碰撞和误码性能的估计方法;另外,给出了伪随机跳频序列可达到的最优误码率性能的下界。
- 郑涛曾琦
- 关键词：误码率跳频系统
- 基于字词向量融合的民航智慧监管短文本分类
- 2024年
- 为解决民航监管事项所产生的检查记录仅依靠人工进行分类分析导致效率低的问题,提出一种基于数据增强与字词向量融合的双通道特征提取的短文本分类模型,探讨民航监管事项的分类,包括与人、设备设施环境、制度程序和机构职责等相关问题。为解决类别不平衡问题,采用数据增强算法在原始文本上进行变换,生成新的样本,使各个类别的样本数量更加均衡。将字向量和词向量按字融合拼接,得到具有词特征信息的字向量。将字词融合的向量分别送入到文本卷积神经网络(TextCNN)和双向长短期记忆(BiLSTM)模型中进行不同维度的特征提取,从局部的角度和全局的角度分别提取特征,并在民航监管事项检查记录数据集上进行试验。结果表明:该模型准确率为0.9837,F 1值为0.9836。与一些字嵌入模型和词嵌入模型相对比,准确率提升0.4%。和一些常用的单通道模型相比,准确率提升3%,验证了双通道模型提取的特征具有全面性和有效性。
- 王欣干镞锐许雅玺史珂郑涛
- 基于贴近度的D-S证据合成改进方法被引量：4
- 2012年
- 提出了一种新的冲突证据合成方法;信息融合中证据源的可靠性可能不同,直接利用传统的合成方法可能得到与实际相悖的结果;新方法通过贴近度表示证据间相关程度,证据贴近度的值可以判断证据的冲突程度,进一步通过相关算法转化贴近度为反映证据重要程度的证据权值,根据权值对原始的基本概率赋值函数进行重新分配,降低冲突证据的重要性,再通过改进的合成公式,对重新概率分配的证据进行合成,得到合成结果;仿真实验表明,新方法能客观反映证据重要程度,在正常与冲突证据情况下都能很好地得到合成结果,与其它方法相比,具有更好的适用性、可靠性和较快的收敛速度。
- 郑涛魏永超孙华程
- 关键词：D-S理论贴近度权值
- 基于B/S空乘管理信息系统的设计与实现
- 2011年
- 针对当前空乘学生管理工作信息化要求和管理特点,本文研究提出了基于B/S模式的空乘学生管理信息系统,利用ASP技术和ACCESS数据库系统加以设计与实现,讨论了系统实现的关键技术及特点。
- 郑涛
- 关键词：管理信息系统ASPB/S
