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郝冬晶

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:上海飞机设计研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇适航
  • 1篇适航取证
  • 1篇人机
  • 1篇人机界面
  • 1篇线束
  • 1篇线束设计
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶舱
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机电气
  • 1篇飞机电气系统
  • 1篇CHS

机构

  • 1篇上海飞机设计...
  • 1篇中国商用飞机...

作者

  • 2篇郝冬晶
  • 1篇袁霄
  • 1篇董大勇
  • 1篇刘海燕

传媒

  • 1篇民用飞机设计...
  • 1篇科技资讯

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
民用飞机驾驶舱人机界面评估方法研究被引量:2
2017年
驾驶舱人机界面(Human Machine Interface,以下简称HMI)是连接飞行员和飞机的重要桥梁,人机界面的好坏直接关系到飞机的使用效率及运行安全。以民用飞机为例,分析研究了在飞机的设计过程中驾驶舱领域的人机界面设计评估相关问题和理论,并结合实际,建立了人机界面评价指标,提出了以适航规章为基础的驾驶舱人机界面评估方法。该方法有助于设计过程中的设计评估验证活动,可提高评估效率,促进设计更为合理的符合适航规章和使用需求的驾驶舱人机界面。
袁霄郝冬晶刘海燕金浙峰董大勇
关键词:驾驶舱人机界面适航取证
基于CHS软件的飞机线束设计应用被引量:7
2013年
飞机电气系统的线束设计主要基于AutoCAD的二维图纸,和excel表格来完成。这需要耗费大量的人力时间来完成从原理图到线束分叉图的整个设计过程。而且由于二维图纸没有校验措施,错误较难避免,且大量表格维护更是费时费力。为此将美国Mentor Graphics公司的CHS(Capital Harness System)专业线束设计软件引入飞机电气系统线束设计的二维图纸设计过程,并根据飞机设计要求进行二次开发,使所设计的图纸可进行电气校验,建立电气元器件库整合进二维图纸的数据库,大大的提高了设计的效率,同时也保证了设计的可靠性和可维护性。
郝冬晶
关键词:飞机电气系统线束设计CHS
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