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郭旭

作品数：3 被引量：9H指数：1
供职机构：中国科学院研究生院更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇装箱
  • 3篇集装箱
  • 2篇配载
  • 2篇集装
  • 2篇集装箱船
  • 2篇船舶
  • 2篇船舶配载
  • 1篇大型集装箱
  • 1篇大型集装箱船
  • 1篇电子表格
  • 1篇电子表格软件
  • 1篇堆栈
  • 1篇整数规划
  • 1篇数据库
  • 1篇数据库管理
  • 1篇数据库管理系...
  • 1篇库管理
  • 1篇集装箱船舶
  • 1篇集装箱船舶配...
  • 1篇航行

机构

  • 3篇中国科学院研...
  • 1篇中国科学院电...

作者

  • 3篇郭旭
  • 3篇段成华

传媒

  • 3篇计算机辅助工...

年份

  • 1篇2004
  • 2篇2003
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
集装箱船舶配载方案计算与评价模型(SPCEM)研究被引量：1
2003年
集装箱船舶配载问题是一个复杂的优化问题,同时也是NP-complete问题[2]。本文的重点是对集装箱船舶配载方案,提出一个计算与评估模型。该模型包括三部分:一是压舱计算,计算配载方案中因要卸载舱盖下的集装箱而造成开舱盖,移动舱盖上积载的未到达目的港口的集装箱;二是堆栈压箱计算,计算在堆栈中卸载集装箱时,而要移动积载在它上面的未到达目的港口的集装箱,同时检查所有配载是否满足限制条件;三是在前面的基础上,选择满足限制条件,并且因为压舱盖和堆栈压箱造成移动未到达目的港口的集装箱数最少的方案。本文最后给出了对所提出模型的小结和进一步工作的内容。
段成华郭旭
关键词：集装箱船舶配载
基于整数规划的单贝多港(SBMP)配载模型研究被引量：8
2004年
大型集装箱船舶配载问题是一个复杂的组合优化问题,而且是一个NP问题。单贝多港(SBMP)配载体现了船舶配载的基本特性,是船舶配载的主要组成部分,也是本文讨论的重点。本文首先简化问题,归纳单贝单港配载特点,采用整数规划方法描述单贝单港配载问题,并以最少阻塞箱为目标,建立单贝单港配载规划模型;然后基于所建立的模型,对不同港口的配载产生不同配载方案,使整个船舶单贝在航行中以最少倒箱数为目标,提出了针对不同港口的多阶段决策模型。本文最后给出了一个模型实例。
段成华郭旭
关键词：船舶配载大型集装箱船航行整数规划NP问题
用Formula One在PB中实现可视化图表
2003年
本文介绍了电子表格控件Formula One ActiveX的主要特点,分析了集装箱船舶积载及其可视化需求。重点阐述如何使用该控件在PB中实现集装箱船舶积载可视化,用表格和图形方式直观地体现集装箱船舶积载过程和数据。主要包括:模板设计技术、数据记录表设计、箱位在平面图中坐标转换计算方法、集装箱信息在平面图的表示与积载操作图形显示等。
郭旭段成华
关键词：POWERBUILDER数据库管理系统电子表格软件集装箱
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