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郭海鹏

作品数:5 被引量:32H指数:4
供职机构:大连海事大学更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...

主题

  • 2篇液化石油
  • 2篇液化石油气
  • 2篇石油
  • 2篇石油气
  • 1篇单证
  • 1篇人体伤害
  • 1篇热辐射
  • 1篇热辐射通量
  • 1篇装箱
  • 1篇危险品
  • 1篇危险品集装箱
  • 1篇危险性
  • 1篇码头
  • 1篇码头管理
  • 1篇环境保护
  • 1篇环境影响
  • 1篇火球
  • 1篇集装箱
  • 1篇海洋环境
  • 1篇安全管理

机构

  • 5篇大连海事大学

作者

  • 5篇郭海鹏
  • 2篇雷孝平
  • 1篇李浩
  • 1篇刘锋

传媒

  • 2篇世界海运
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇珠江水运

年份

  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 3篇2002
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
散装化学品码头泄漏事故危险性的模糊评判被引量:3
2002年
为了能够使相关人员对散化码头发生的泄漏事故危险性有一个评价方法,以散装液体化学品码头的作业环节为评判的对象,运用模糊综合评判法对泄漏事故危险性进行评判,划分危险等级在对泄漏事故的评判上,提出了一种有效的方法,并经事实证明,此种方法是切实可行的.
郭海鹏雷孝平
关键词:危险性
液化蒸气爆炸——火球对人体的伤害评价被引量:8
2002年
为了使操作及管理人员对液化蒸气爆炸所产生的火球对人体所造成的伤害有一个具体的评判标准,本文通过数学公式及计算,结合图表,将液化气体容量与伤害范围以及对人体的伤害程度联系起来。通过此评价方法,人们可以方便地了解到爆炸火球与人体伤害程度的关系,以求更好地避免人体伤亡。实验结果证明了该算法的有效性。
郭海鹏李浩
关键词:火球热辐射通量人体伤害液化石油气
人为因素在船舶对环境影响中的作用被引量:11
2003年
简述了人为因素的重要性及其特点,分析了造成事故的不良因素的原因,从公司和船舶的角度进行了阐述,并在最后例举了营口事例,说明了提高船员素质对海洋环境的重要性。
郭海鹏雷孝平
关键词:船舶环境影响海洋环境环境保护
危险品集装箱的安全管理被引量:6
2002年
集装箱危险货物的运量日益增大,为了保证货物、周围环境、人员的安全,必须做好对危险品集装箱安全管理的工作。
刘锋郭海鹏
关键词:危险品集装箱单证码头管理安全管理
地方液化石油气储运风险评价
为配合地方贯彻落实中国《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》,强化液化石油气储运过程的安全管理,解决目前风险管理中的核心问题之一,即确定地方液化石油气储运风险评价程序和方法.该文以事故致因理论中的危险源理论为理论基础...
郭海鹏
关键词:液化石油气储运
文献传递
共1页<1>
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