郭芸
- 作品数：2 被引量：8H指数：1
- 供职机构：北京交通大学交通运输学院城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 重型机动车比功率计算方法研究被引量：8
- 2011年
- 在交通环境领域,利用比功率进行机动车排放量化是近年来一个研究热点。本文阐述了比功率公式的来源及其基本理论,对比功率系数取值问题进行了深入研究;同时依据国内情况探讨了我国重型机动车不同车重区间下的比功率计算公式,利用实测数据对比分析了不同比功率算法的结果,并重点分析了利用轻型车比功率算法计算重型车比功率所产生的误差,结果表明利用轻型车算法计算重型车比功率会产生显著的误差,且该误差随比功率绝对值的减小而增大,并且在加速度-0.5~0 m/s2区间内计算误差最大。
- 王宏图于雷郝艳召宋国华郭芸
- 关键词：比功率尾气排放误差分析
- 城市道路设置公交专用道对机动车尾气排放的影响
- 现阶段,大力发展公共交通已成为解决城市交通拥堵和环境污染问题的有效途径,其中建设公共交通专用道是我国优先发展公共交通的一个重要组成部分。国内外多个城市设置公交专用道后交通运行质量和服务水平均得到显著提高,但目前对于公交专...
- 郭芸
- 关键词：公交专用道交通仿真机动车尾气排放
